Si t'as un taf de pilote de Rafale, je suis ton homme.  
Et même si ça n'est qu'un Mirage 2000, je le suis aussi

 
911 passe chez toi ce soir, te gênes pas, de toute façon elles doivent plus lui servir à grand chose

ben78610 a écrit :
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bonjour  
une questions technique  
suite accident de moto  
si je vends cette moto en l'etait en priécisant par lettre signee que je ne garantie pas l'etat de roulage du véhicule  
est ce legal, l'acheteur pourra t il se retourner contre moi si accident ? ou si il a juste envie ?  
 
Merci de vons conseils  
 
 
 
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elle est rsv ta machine ?
 
 
 
 
Dès lors que tu expliques ce qui s'est passé (y compris dans le contrat, pour te ménager une preuve), c'est bon.

Chuis pas une gonzesse.  
Je suis même monté en passager sur une meule, une fois, c'est dire.

 
huhu, la première fois qu'on m'a appelé comme ça c'était y'a 6ans aux sports d'hiver

 
huhu et depuis ils ont réalisé qu'ils s'étaient gourré...

Non.
 
Homologation : pot (même prétendument homologué), pneus de taille non adaptée, modification démultiplication finale, débridage, rétroviseurs et clignotants tuning etc

donc je vais galerer
 
mais a votre avis qu'est ce qui est le mieux ?  
faire quand meme controler au risque de "perdre" les euros  
ou directement vendre pieces ?

Ben comme ce sont les gonzesses qui montent en passagère, tu ES une gonzesse.

Bonjour

Joyeux anniversaire mr Gloubi

 
Je me quote pour pas que tu puisses dire que j'ai oublié    
 
Veux pas d'un fyst au Perrier  

(non, moi je te l'ai pas souhaité  

tu veux nous faire croire que t as bosse?

Houps, j'ai zappé !  
 
Merci Rachid !

J'ai failli l'oublier !

 
Je peux me ramener ?

Suite des soucis de ma cop's avec sa CB : un mécano et un pote kisikoné lui ont dit que le bruit TAC TAC TAC etait certainement un souci de vilbrequin et coussinet de bielle.
Là ça dépasse mes compétences/connaissances.
Quoi qu'est-ce ? Et cher est-ce ?

y a que moi qui trouve ca beau?

Suite des soucis de ma cop's avec sa CB : un mécano et un pote kisikoné lui ont dit que le bruit TAC TAC TAC etait certainement un souci de vilbrequin et coussinet de bielle.
Là ça dépasse mes compétences/connaissances.
Quoi qu'est-ce ? Et cher est-ce ?

http://pagesperso-orange.fr/JSO/44/photo/bielle1.jpg
 
elle a bcp de km la moto? elle a trop bourriné avec?  
 
fin de toute façon j'imagine qu'il faut dépecer le moteur jusqu'au bout

En cas de défaut de lubrification, les muqueuses coussinets se grippent sur l'axe, puis vont se chevaucher l'un-l'autre.  
T'es bon pour dégager une bonne partie du bas moteur dans ces cas la.

Si je me souviens bien, moins de 60.000km, c'est pas normal. Mais elle l'a achetée il y a peu et sans justificatifs d'entretien... Le problème est là...
 

Mouais...
 
Canaille, t'as un moteur à vendre ?

Merci queue-toulou

 
Pour peu qu'elle bouffe un peu d'huile, niveau trop bas, pas de lubrification, paf pasthèque.

l'axe étant le vilebrequin, le risque est réel de l'avoir éclaté au passage.

te ramener tu peux, par contre la ramener va falloir eviter  

Ca va finir par être compliqué, la

 
Bah il peux passer me prendre.  
 
Si il veut.
 
Et si tu veux.

 
On ne s'est jamais vu tout les deux ?
 
Tu es sur que tu veux la ramener ?