Reprise du message précédent :

 
un peu,  
mais la plus grosse evolution c'est surtout la transformation de l'homme.
 
 
d'ailleurs un sociologue a fait une étude sur HFR, et trouve que les plus touchés sont la population de motards.
 
je cite "les moards n'ont pas de couilles dès que y'a un gravier ou une goutte de pluie"

eh beh mince alors ...

Moi je suis une femme...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...Quand elle a un beau petit cul et un jeans moulant

QUIQUI §§§§§
 

 
c'pas moi qui me fait matter par ma femme    
 

 
suffit d'etre un gros perver metrosexuel    
 

 
lolilol    
 

tu l'as vue ?

justement c'est aussi l'interêt du truc : ca fait un circuit plus "routier", c'est pas du billard comme un circuit de vitesse mais ca peut être très instructif... moi j'aimerais bien aller y tourner.

 
toujours pas

bah de toute facon je vais voir le cote positif hein  
je donnerai mes impressions apres ..

Mais c'est qu'il mordrait l'bestiau !

Une fois que ma brêle sera réglé en suspattes, je vais tous vous pourrir    
 
 

t'avais pas noté tes réglages?

 
te te te
moi d'abord

 
Bon résumé  

http://www.moto-station.com/articl [...] tars-.html

I want you for fun
 

 
Y a que moi, qui trouve ça atroce?

Bonjour

 
Ca avait tout de même plus de gueule, à l'époque, une Ducati. La beauté de la Mostro était aussi incompréhensible et simple à la fois que la beauté d'une belle femme ou d'un beau paysage.
 
Aujourd'hui, c'est Goldo-moto à toutes les sauces chez tous les fabricants

+1
 
C'était mieux avant

Bien que j'adore la 848 et 1098 celle là avait aussi une très belle gueule.  
 

Pas moche cette Fazer/Z750  

 
Je classifie la Mostro comme moto de gonzesse
 
C'est sympa, mais pour une fille

 
Je préfère les 916-like !

 
Là, oui, c'est beau !

Mais faut être un nain pour monter dessus, sinon plus de burnes...
 
Une très belle Ducati à mon gout:

 
nan moi aussi    
 

ohlins à l'arrière maintenant          
et fourche en 10W au lieu de 7,5W
donc ça change tout
 
mais bon je suis pas un bras cassé comme 911( ), ça va se régler rapido je pense    
ce WE, je vais essayer de dégrossir les réglages en statique en y passant un peu de temps
et ensuite je les noterais pour me faire une bonne base.
 
ça m'étonnerais que j'ai l'occassion de rouler avec pour la régler en dynamique.
 
le phare bof, la coque arrière bof, quelques détails de finition affreux, je la trouve globalement moins bien fini qu'un mostro 1100 ou qu'une hypermot alors qu'elle est beaucoup plus chère    
par contre le chassis est une tuerie, le moteur a beaucoup de watt et marche fort, mais pas tant de caractère que ça, il est assez linéaire de 5000 à 10500 tr.
les freins sont démoniaque par contre  mais limite trop pour de la route.

Je préfère la 998 avec ses flancs lisses que l'ouverture un peu trop franche des 916

mais sinon ouais  
la moto qui a révolutionné le monde des sportives (de sport tranquille à sport extrême)
ensuite la R1 est arrivé pour encore pousser le concept encore plus loin

Oh que non !
Même si en vrai, elle est mieux qu'en photo, ça n'en reste pas moins une bizarerie chez ducati.
Yen a une de temps en temps garée au taf. Mais je préfère largement sa frangine
 

gloub galak
 
pour votre collection de poubelle a drogue!!!
 
http://www.leboncoin.fr/vi/59008409.htm?ca=12_s
 

 
C'est le même vendeur que la 323i, à éviter

qui a vu un bon plan ds un mag pour un bt016  en 160?