Reprise du message précédent :

ouais mais bon c'est un sv que j'ai, j'ai pas envie qu'il tourne tout le temps à 8000 non plus

Mais quelles tapettes ces moants

et toi t'as quoi comme pignon sur ta bm?  

 
   
Ca va te changer la vie une nouvelle chaine.

Ho pitin    
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t18909238

 
Ben moi je tire court sur la BM

ouais, manquera plus qu'une platine de SV N
 
font chier putain

ou alors une platine gauche de SVS?

En tout cas, je serais curieux de voir l'etat de ton kit chaine une fois demonté...

ouais, bin faudra venir quand je le ferai changer alors, parce que je vais pas le ramener chez moi  

 
Déjà vu il y a un mois sur un site Russe.

 
Tu pourrais le vendre sur ebay  

alors tous les jeux étaient bon sur les 2 motos ?  
mais vous avez fait ça sur des moteurs encore chaud non ?

yo les moards  

question con : le certificat de cession, si j'envoie la feuille "exemplaire n°3 conservé par le vendeur" à la préf (j'ai filé le mauvais à l'acheteur) ça marche quand même nan ? (c'est strictement la même feuille hormis mention)

ca se tente, mais bon ils sont plutot du genre chiants en général dans les prefs

 
 
Rends pas mal la vid' d'avion

 
J'avais eu le "probleme" avec le Cb
du moment que tu gardes un double, ils feront pas chier pour ça.

 
banco  

Je sais pas je suis au taff, je peut pas l'a voir    
je verrais ce soir    

Dans les tolérances, un échappement en limite haute pour Xav mais dans les tolérances.
Ma moto était froide depuis 2 semaines, sa moto a été démontée, puis posée devant le ventilo qui sèche le sous sol pendant 2h, le temps de blablater et manger.  
Quand on a contrôlé, c'était froid.

bah cool alors  
sinon vous vous démerdiez comment ?
tu avais choper des pastilles   , ou tu devais aller voir un conss pour récupérer les pastilles qui vont bien ?

 
A moins d'avoir vérifié le jeu avant ou d'avoir un jeu de pastilles, t'es obligé de le faire en 2 fois si tu fais une correction

 
bof un 14/47 au lieu de 15/45 ça te fait que 10% de modif, sur un bi je suis sur que ce sera plus confortable en plus en 1er ou 2nd  

 
tiens d'ailleurs question con, mais les pastilles, c'est standard en diamétre?

 
Sur toutes celles que j'ai faites, c'etait les meme. Mais ça serait etonnant qu'entre les autres marques les pastilles soient identiques.

pastilles identiques a certaines Honda, donc le plan c'était d'aller chez Honda, et au pire MV.
Mais pas besoin

j'ai du mal à voir l'intérêt du pignon de 14 vu qu'avec le pignon d'origine, ça lève même en 2 et que l'arrière part en sortie de virage bourrin quel que soit le rapport
certes, ça tirera plus fort plus bas, mais c'est pas plus intéressant de jouer sur le régime moteur ?

 
Et j'ai choisi le Hornet (2007) également.
Je la trouve vraiment excellente, et j'aime le design.

j'ai légèrement oublié

Je sais pas  
en tout cas la corsaro, les pastilles ne sont pas identiques avec celle des scooter kymco, c'est tout ce que je sais .

  je savais pas  

 
c'est dommage

Bien d'accord avec EA. La nouvelle H6 est tres impressionante. Le Fz6 98 fait vraiment moins bien à coté.  
 
D'ailleurs c'est devenu le roadster 600 sport le moins puissant...

 
 
T'es un peu une pourriture de pas rappeler quand on te laisse des messages, on s'est inquiétés

il etait peut etre occupe  

je pense que vous n'en auriez un peu plus voulu si j'avais rappelé ce matin à 7h
 

mais sachez qu'il n'est nul besoin de vous inquiéter pour moi.
Petit rappel: je suis immortel

A 7h le matin je suis levé depuis une heure, donc non  
 
Tu es mea culpé

c est sexuel votre truc?  

T'as un vrai problème avec ça, toi

ça dépend du goupillon que tu agites