Reprise du message précédent :
 
 
u forgot to mention fÿst

Ah bah tiens ça m'étonne pas ça
 
Ah bah tiens ça m'étonne pas ça ²

Non pas encore
 
Là je teste la capacité du réservoir, j'suis encore jamais allée sur la réserve. C'est fun
(Et OUI, j'ai déjà fait assez de bornes pour faire (au moins ) un ou 2 pleins )

Elle est en partage sur mon compte  
Mais sinon, tu cherches "the boat that rocked", et tu te crées une playlist, tout simplement

 
au dourdou on ouvre la boite a air et on enleve cette vilaine chose qui bride le corsarito  
 
y a une route ou j'aimerai le testaÿ avec ses gros poumons tout bien remplis

    chouette alors
c'est un des avantages du cb, profite en c'est sympa  
 

  pourquoi    
après il faudra la remettre sinon je ne sais pas la conduire    
 
monde cruel

 
J'aime internet

 
parce qu'en full ca doit devenir une sacrée locomotive en haut

http://www.deezer.com/track/952675 parce que ca fait du bien, ce genre de morceau

 
YOU FUCKING LISTEN MY MUSIC.

non ça se traine    

Une reprise de la Symphonie du Nouveau Monde, mon morceau de classique favori... j'écoute ça

 
je ne te crois pas, il faut que je teste ton poumon poussif pour en avoir le coeur net

Et pendant ce temps-là, les mixeurs enragés vous fumeront sur vos tracteurs moldaves dans un hurlement strident de petits pistons surexcités

 

 
mon tripatt', des petits mixeurs enragés, il se les bouffe en brochette  

tiendez, prendez ca dans vaux fasses http://www.deezer.com/track/844060

 
SebastiAn

 

 
très bon ce petit gars

Ton dragster à tête de Roswell ne pourra pas lutter, pauvre de toi !
 
Car j'ai ça à monter demain :
 

 
 
\o/

 
monte tes ressorts, ton etron poussif a bien besoin de ca pour essayer de rester au contact de la route

Je me demande d'ailleurs, sur la moto de rallye, si je descendrais pas un peu les tés de fourche... parce que la roue avant a quand même une certaine tendance à flotter un peu au-dessus du bitume. Je sais pas ce que vous en pensez, vous autres moards d'expérience, de ce genre de modif

certainement

où ? quand ? comment ? j'ai une vidange de fourche à faire

tu vas refermer l'angle de chasse en faisant ça

basculer la moto en peu sur l'avant, en ayant un avant plus vif.

je ne le deconseille pas. ca se teste. de preference sur terrain sinueux. je pense qu'il faut pas aller au delà d'1.5 ou 2cm gros max ...

oui ça peut le faire tu vas charger un poil plus l'avant (mais de là à empêcher la roue de flotter ça m'étonnerais )
la moto sera plus vive et moins stable par conséquent
il faut le faire 5 mm par 5 mm et pas descendre tout d'un coup
et méfie toi sur les gros freinages que la culasse du moteur touche pas la roue

tu peut obtenir un peu le même effet en jouant sur la précontrainte arrière (le cul est plus haut comme ça), mais avec des effets de bord avec une suspatte arrière plus dur

refermer l'angle de chasse, c'est aussi avoir des remontées d'energies qui en devenant oscillations peuvent creer du guidonnage, ca aussi c'est a verifier

oué voila. bul a dit tout ce que j'avais omis

ah ouais mais non, toi c'est une fourche réglable en hydraulique, c'est trop la misère laisse tomber

 

 
va, au dourdou, on s'y recolle et voila

t'as même pas un peu pitié de lui ?
car après il va avoir une fourche plus souple, il va falloir reprendre les réglages de la fourche    
 
je sens que l'on pas fini d'en entendre parler de cette vidange    

je vais pas raffermir la précontrainte de l'amorto, il me faut des suspattes bien souples sur ce genre de route !
 
bien vu pour la roue qui peut toucher (les tubes d'échappement en l'occurrence, puisqu'il sont entre la roue et le moteur sur ma moto), je ferai gaffe

 
meuh si, une fois revenu avec l'huile de viscosité origine, tu remets les reglages usine et tu vois ce que ca donne, ensuite tu avises
 
en 15 min max c'est fait

nan mais on est tous d'accord que la poubelle poussive de jorge a besoin d'une purge de fourche pour remettre la viscosité origine. mon reglage n'a fait que mettre un cauthère sur une jambe de bois
 
un fazmille faut pas ouvrir l'hydrau a fond pour avoir un semblant de reglage potable

lowpette    
comment ils font les mecs en sportive bien raide  
t'es mur pour la bm là    

tu parle de 911 là
tu peux multiplier par 100 le temps nécessaire à un début de base de réglage  
 
puis dès qu'il l'aura trouvé, il foutra 4 tours partout pour y retoucher un "peu"    
c'est un dingue le 911    

Je rentre d'une balade avec le taff sur les bords de Loire, de Langeais à Gennes en passant par Saumur et resto dans une cave à Chenehûtte
 
Retour en passant par la région du layon
 
Sympa comme tout
 
Et conso de 6 L/100 km

 
faudrait qu'il commence par arreter de toucher a tout comme un cinglé aussi

Et demain, balade au Lac de Vassivière, le ryhtme sera un chouilla différent

 

 
yabon les routes par la bas

C'est à moins de 150km de chez moi