Reprise du message précédent :
 
 
 
Ouais idem pour moi arrêtez de dire que je suis un petoman

C'est ce WE le rallye de l'Ain ?
 
( )

 
 
Enjoy les amis je penserai à vous !

Nan michou va se trainer la bite avec le love van surchargé (quoique Vésuve est pas avec eux) pour le plaisir  

oué !

ah remarque... peut-être !

oublie pas tes palmes et ton tuba
 
Pourris les tous
 
surtout les metrosexuels

 
bientôt le mien    
 
vous m'accueillerez dignement dans le club très fermé des Fazer hein

Ouep prepare le cousin moelleux, tu vas pu pouvoir t'asseoir pendant un moment  

Bon courage pour le bizutage

Hypnotique ce gif...

 
Et meme a 110 000 km le moteur bouffe pas un poil d'huile    
 

Tu as une date ?
 
On peut l'essayer quand ?
 

 
ca respire queud quoi    
 
tu laisse la fermeture eclaire de ton blonson classique legerement entrouverte ca fait la meme chose a mon avis    
 

 
   
 
Bon week end et good luck

j'ai essayé entrouvert, ça marche pas, parce que ça sort pas. là t'as quand même entrées et sorties de prévues.
J'l'ai essayée dans un magasion surchauffé et c'était clairement plus supportable que mon cuir normal, rien qu'en bougeant les bras tu fais de l'air à l'intérieur
puis si tu tombes, ça risque de s'ouvrir en grand, si tu roules avec le blouson un peu ouvert...

 
quoi donc ?    
 
je le récupère dans une dizaine de jour max si tout va bien

Je réserve un essai fin juin alors

stun "vieux" fazer hein, rien d'exceptionnel en fait

 
Je suis environ à 0.5 litres au dessus de tes consos.
Je me demande si ça vient pas du pot carbone italien qui serait pas aussi bien que l'origine pour garder de bonnes consos.  
 
C'est possible ça consommer plus avec un pot NH?

YORF' TU M AS PAS REPONDU

J'ai jamais essayé de vieux fazer et ça m'intrigue comme moto
 
Tout comme j'étais content de tester le bandit de ptibeur car je n'avais jamais eu l'occasion auparavant

le bandit c est une moto pour les Trex
 
enfin celui de nico en tout cas

Tu métonnes ! Comment les mecs peuvent acheter ça ??

Ouais comme le cb500

 
Pas tous les moteurs et ça depend aussi de la tranche du régime    
C'est vrai en haut du compte tour pour eviter de percer les cylindres. Mais à moyen/bas régime c'est pas vrai, surtout avec les normes anti-pollution.
 
Sur les moteurs dont la courbe a été travaillé exclusivement pour la puissance, le pic de puissance correspond au pic de température.

C'etait particulierement vrai pour les turbos à carbu ; tres gros consommateur quand on tappait dedans (R5turbo...)

Je ne prends pas en compte l'avis des piétons et des caisseux.

Qui te dis que j'ai pas de moo

J'en ai rien à branler ça me fait toujours marrer    
il faut dire que ton dessin était particulièrement réussi et super bien placé dans la discussion    
 
Puis dire que je me traine ça me dérange pas le moins du monde, le but étant de me faire plaisir    
après que ça soit à 4 km/h ou 200 peu importe pour moi    
et si ça reste longtemps à 4km/h, c'est pas forcément mauvais pour ma durée de vie et mon cycle d'étude  

Si j'ai bien suivi, ta cop's a une Monster. Pas toi

Ha non tu as rien mais alors rien suivi ma femme a pas le permis moo  

Ah non c'est lanouille alors
Toi t'as 2 BM, une Clio et une 2cv