Reprise du message précédent :
Possible
 
Et j'ai encore évité une soly-tastrophe
 
Failli faire tomber la moto en plein milieu d'un petit carrefour avec des bagnoles qui arrivaient bien sûr
Mais d'une main de fer j'ai réussi à la retenir et à partir vite fait

 
non il t'a doublé

 
rien d'étonnant au début  
 
mon 1er beaujolais, j'ai fait quantité de conneries:
-trompé sur le routier
-rentré a fond dans un chemin de terre en croyant que c'était la route
-glissé sur une plauqe de gravillons, éjection de la moto dans le fossé
-la nuit, rentré a fond dans une cour de ferme, freinage tardif en m'apercevant de la bourde
 
 
ils vont en faire, c'est obliger

Un SVS m'a cassé le dos en 20mn alors que le 11R passe très bien là dessus Moi c'est le cou qui morfle, mais ça me fait ça avec un peu toutes les motos. Les reposes pieds, c'est clair qu'on se demande pourquoi ils sont si haut, ça coupe les jambes sur long trajet.
Par contre, côté moteur, je pense que t'es pas monté suffisamment haut pour voir tout ce qu'il y a dedans et les plages de sensations associées (en tout cas à l'oreille, je t'ai pas entendu y aller. C'est pratique ça me permet de vous surveiller ce pot ) 180 en utilisant vraiment toutes les capacités du moteur, ça veut dire que tu viens de tirer un tout p'tit poil sur la 3 après avoir fait un fond de 2. En pratique, faut vraiment le vouloir pour aller tout au fond du compte tours, c'est assez rare quand j'y vais (je tourne entre 7 et 11000 quand je veux bien rouler)

 
la cour de ferme je m'en souviens encore quand tu l'avais raconté

bon je vais sérieusement étudier la possibilité de faire aussi du rallye routier
 
je me susi déjà tué une fois en moto, ca me dérange pas de recommencer

possible que je sois pas allé suffisamment haut, entre l'habitude de conduire un bi et la vitesse déjà plutôt élevée

 
t'as un gixer 1100 ??
 
parce que j'ai un pote qui m'en propose un.. en full à vraiment pas cher du tout.
 
m'enfin vais pas en faire grand chose d'un tel tank

me tente bien celle là http://www.moto85.com/annonce/moto [...] f_2382262/

 putain j ai pris 10% du budjet

 non non le gazon pousse la ya plus qua attendre

175kg non?  

au temps pour moi

bon je peux toucher 5.5% chez ducati en neuf , spa énorme

 
Il en a un depuis 1,5 an je dirais.

C'est quoi pas cher du tout ?

Depuis plus d'un an et demi oui
 
C'est vraiment une moto atypique avec un moteur assez exceptionnel dans son genre et pour l'époque C'est une de quelle année qu'il te propose ? la mienne étant de 91, la dernière évolution du moteur airhuile, le plus puissant mais aussi le plus pointu.
C'est très sympas pour rouler en balade, voir sur long trajet par contre, c'est une catastrophe en ville (ça chauffe beaucoup, le poids est trop présent). Ya un mode d'emploi à saisir pour l'emmener correctement et elle ne donne pas le droit à l'erreur, c'est à ne jamais oublier

et puis faut une reserve de radiateur

Platines réhaussées remontées sur la CB. Je vais tous les/vous pourrir

Avec des reposes pieds homologués ?

Je viens d'appeler EMC a propos de mon réglage de précontrainte que j'arrive pas à faire car j'ai pas la clé, et en plus y'a un accès pourri.
 
Il m'a dit de passer, qu'il me filerait la clé de réglage   ils sont sympas quand même    
J'vais voir s'ils peuvent me filer un coup de main pour le réglage au passage   parceque y'a vraiment un accès pourri et voir s'ils peuvent me donner leur avis sur les réglages que j'ai fait  

Non
Je verrai le mois prochain pour cet investissement

Il fait beau, j ai envie d aller rouler mais j ai du boulot

T'avais qu'à venir rouler hier lopette

ouais mais nan j avais pas envie hier
 
et puis chevreuse quoi

Gamer nous a fait passé pas plein de coins que je ne connaissais pas. Tu les as ptet déjà fait, mais ça a donné une balade vraiment sympas dans son ensemble

reprendre un bon petit cb ca le fait aussi.
l'était bien poilante cette mob

D'où le couple CB5 + 11R
 

hello,
j'viens moins souvent mais j'ai + de boulot aussi
je reviens faire de la pub pour la région lyonnaise avec de nouveaux arguments : à paris, mes pneus s'usaient en carré, ici ils s'usent en V
 
bon sinon, je reviens avec une question : est-ce que certains se sont équipés d'un gilet de protection complet pour pouvoir mettre une veste "normale" par dessus ? et si oui, quelles marques modèles ? parce que là, le cuir devient très très difficile à porter sur les trajets courant avec les chaleurs qu'on a ici

j'en ai pas mais si j'en prenais un ca serait un dainese
 
mais sinon t'as envisagé un blouson d'été (ou un cuir ventilé)?
t'as des bering à une centaine d'euros qui marchent vraiment bien

et comme tous les produits knox, ca se trouve très nettement moins cher en commandant directement en UK

ah ouais le dourdou
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ourna_auto

ceux que j'avais essayé, j'étais vraiment pas super satisfait de la ventilation puis ils font cheap en construction.
 
sinon, le dainese, c'est pas celui qui a la protection pectorale qui avait blessé quelqu'un du topic lors d'une chute à hôtel ? (au fait, y'a eu un mass delete de quelqu'un du topic, c'est qui ?)
 

  ça donne l'impression que c'est plus chaud qu'un cuir

bah ils ont tous des protections pectorales en deux plaques en fait, sauf peut etre chez knox (je sais pas quelle protectino ils utilisent sur leur gilet, mais ils vendent un "chest guard" qui est en une pièce)

 
J'ai un gilet avec coques pour l'enduro, et au final ca tient chaud aussi. Certes le gilet est en "filet" donc aéré, mais par contre c'est collé à la peau, alors que mon blouson cuir ne l'est pas. J'ai pas testé le gilet enduro avec la moto de route, mais je suis pas certain que la différence soit flagrante au niveau chaleur, au final

Et j'suis reviendu de chez emc
Ils m'ont filé la petite clé de réglage.
Le gars a jeté un oeil rapide, il a trouvé mon hydraulique arrière pas trop mal (mais bon, en statique...).
Il a pas regardé ma fourche.
 
Ce qu'il en est ressorti, c'est que je vais essayer de rajouter un peu de précontrainte derrière histoire de relever un peu le cul et voir si ça rend la moto un peu plus agile et incisive. Par contre j'arrive pas à passer correctement la clé pour faire le réglage la boucle arrière et le logement de batterie gênent  

Moi j'ai un blouson en maille de cordura entièrement aérée Alpinestar pour quand il fait trop chaud

ben ça a pas l'air très aéré leur truc, mais bon, la photo est p't'être trompeuse
 

geez
j'en ai marre de transpirer comme un goret, aidez moi
 
sinon, c'est qui le mass delete alors ? (y'a profil supprimé sur plein de msg quand on revient en arrière dans le temps)