Reprise du message précédent :
 
 
sinon britool font de bon outils moins chere que facom (c'est une filiale facom apparement)    
 

12000 € ????????

 
1- ouais c'a m'arange qd tu montre pas ta bite    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2- pourtant tu sort souvent ta corsaro    
 

 
http://www.ps-tools.com/catalog/index.php
 
   
 

Je te merde toi, un seul de mes pistons, ça fait ton moteur de tarlouze, alors pouet pouet    
 

oui (je dois avoir une dizaine de vis en torx dessus), mais c'est surtout pour les boites à roue    
 
 

 
moi je dis gros piston...
 
 

 
ça te dérange de me faire un diagnostic sur mon rs le prochain coup aussi voir ce que tu pense des ressort de fourche plus ferme et de l'huile que le gars avait mis    
 
J4ai l'impression qu'avec les kilometres ça allait un peu mieux qu'au béut c'est moins ferme, mais toi qui a également un rs j'aimerais savoir ce que t'en pense. Tout comme l'état de mon amorto arrière d'origine  

 
tu compense un truc avec la taille de ton piston ??    
 
 

 
ouaip saloperie de boite a roue        
 
 

Tiens vu que ca parle outils, j'ai rangé mon merdier qui me servait de garage
 
Entre autre 6 clé plate de 13 (dt 3 facom)
4 de 10 etc.
 
Un nombre assez impressionnant de douille de 10/13/17 aussi
 
Je savais bien que j'avais rien perdu, c'était juste "mal" rangé  

 
concentre toi deja sur ton embrayage plutot que l'amorto    
 

moi j aurais dis sur le pilotage

Un bon plan de travail bien rangé, y'a rien de tel.
 
Moi pour le moment, c'est le bordel intégral partout dans la maison, c'est vraiment l'enfer pour trouver un outil...

 
   
 
C'est clair que c'est franchement pas mal du tout y'a quasiment tout ce qu'il faut pour des trucs basics, meilleur achat discount que j'ai fait depuis longtemps  

 
T'inquiètes pas pour moi va  

 
Ah oué non carrément pas, les réglages sont très efficaces sur le fazmil, si tu ouvres l'hydrau à fond, tu dois avoir une fourche toute toute molle normalement.

 
Idem  

 
c'est vraiment imonde ton truc la    
je sais pas comment tu fait    
 

Je me suis levé à 8H00 alors ne dis rien moquette

Au fait je balance !
Michou il a essayé de faire une blague pendant le rallye..
Sur sa fiche il est demandé : Hobbie. -
Reponse de Michou - Frodon...
Donc au 2 départs 2 gros flop car le mec ne comprenait pas le truc... et michou qui essayait vainement de montrer que c'était drôle !!!!

 
j'ai mit deja 2 min a comprendre qd il me l'as montrer    
 

 
Bah je faisais, en fait les 5 premières minutes j'avais une grosse douleur au niveau du poignet le temps que les tendons et muscles soient chaud, ensuite ça allait, et puis une fois froid ça repiquait un peu
 
Le plus chiant étant clairement l'interfile parfois très long en cas de bouchons ou centre ville    
 
Mais bon t'inquiète je suis sur le coup tu auras le droit de retester après
 
quand je remonte faudra qu'on passe un test croisé rs / tcat  
 

 
Il aurait pu mettre ouhane ça serait mieux passé que le seigneur de anneaux
 

 
J'ai mis 4h pour tout ranger/ dépoussiéré    
 
J'ai pas mal de fibre à faire bientôt dc pas le choix: plan de travail vierge et pas de poussière.

Non je ne m'appelle pas quiqui moi pas besoin de compenser ça me va très bien    
c'est juste pour te dire que tes 4 dés à coudre ont largement le droit de prendre plus de tours pour compenser leur taille ridicule    

Parfaitement    

 
sur route ouais ca doit pas gener tant que ca mais effectivement j'imagine en ville dasn les bouchons    
dire que je me foutais de la gueule de l'embrayage du mostro    
 
pas de pb mais ca va te faire tout drole, l'embrayage du tcat est super souple et le frein attaque tres fort    
 

 
ok je comprend tu complexe il te faut le plus gros truc roulant desole    
 

Moi quand ça va être le tour du garage, je dois:
 
- Préparer un établi + éteau (un truc costaud, pas en placo...)
- Ranger les outils
- Mettre une armoire pour le matos info

 
Salut!  

http://www.leboncoin.fr/vi/50304598.htm?ca=12_s
 
C est solide ça ?

Ouais mais comme c'est pratique    
 
Genre pour certains caches de la distri de l'ax c'était bien pratique    
 

 
C'est bien ça qui m'embête, j'aurais voulu en rajouter derrière de la précontrainte mais j'ai pas assez d'accès.
Je sais même pas ce qu'il faudrait que je démonte pour y avoir accès, y'a le logement de la batterie, la boucle arrière du cadre, enfin un peu tout qui gène
 

sacré michou  
et hop il part déjà avec 30 seconde de retard sur le routier à essayer d'expliquer la blague

 
Etabli +étau et plan de travail séparé, j'ai ca et c'est franchement pratique. Apres à voir suivant la place disponible bien sur

c'est toi qui me charrie sur mon moteur depuis tout à l'heure    
perso j'en ai rien à foutre  

Je suis allé voir la StreetFighter ce matin, elle rend mieux en vrai qu'en photo

 
En fait j'ai vachement progrésser avec le rs car quand je passe sur une moto normale sans défaut je n'ai pas besoin de forcer sur l'embrayage, faire gaffe à ma fourche avant trop dur, donné de coup de gaz au retrogradage pour pas me peter la gueule, jouer de la clé de contact et redémarrer le moteur en sortie de courbe, faire gaffe au demi-tour avec le rayon de braquage, faire gaffe au couple et à la puissance en sortie de courbe, faire gaffe au frein avant qui lache petit à petit, pensé au frein arrière inexistant    
 
Je l'aime mon RS    
 
Quand je reprenais le SF derrière tout me paraissait tellement facile à coté du RS le truc de fou.
 
En plus maintenant je vais gagner 10km/h de plus avec l'autocollant The shield  

 
c'pas dur d'un cote elle est telement moche en photo