Reprise du message précédent :
Je peux pas mettre de paluche sur le mien :.D

Vu sur le topic des trucs à la con:
 

Bah j'ai pris celui-là, le Canon MV960, parce que c'est possible
 
Et qu'on sait qu'il est possible de faire de jolies vidéos avec

Moi truc de kéké

le tien est suffisamment petit pour le placer n'importe ou quasiment (enfin dans un truc avec un minimum de lumière quand même )
il faut foutre un filtre anti uv ou autre devant pour protéger la lentille, mais c'est tout pas besoin d'autre chose

tu le fixe sur une éponge avec du scotch costaud et zou roule ma poule
le son sera pourri par contre car tu n'as pas de prise pour un microphone externe, mais bon, tu auras déjà l'image  
encore qu'avec la bulle de bibiche2 tu as moyen d'éviter pas mal de bruit

 
Côté gratounette l'éponge?

Putain y a pas de repose-pied pliables avec une vis de 8 Je vais devoir refoutre mes platines origine

Ah merde je viens de me rappeler que la cam de poisse ne fonctionne pas quand l'écran n'est pas ouvert
du coup poisse
à moins de le fixer par le dessous style sur le réservoir et d'ouvrir l'écran

 
Tu n'as pas de quoi souder ?

Un fer et de l'étain, ça va ?

 
   
 
  ça roule

PATRAN/NASTRAN c est de la merde
Ansys rule

 
tu peut pas adapter les repose pied d'origine ?
 

c'est du calcul de structure ça
résistance et tout le tintouin

ouais, je dois calculer l amortissement d une structure mais j arrive pas a importer mes CAO dans patran, me manque plein de license.
Putain c est la merde

le petit roadbook sympa pour aller à Blacé, je sens que ça va être bien  

Salut toi,
 
dis moi comme tu suis l'actu, une 1098 ca a des pbs recurrents?    

you loose

obliger de me refader toute la geometrie dans patran, le truc pas fait pour
et en plus me manque plein d options a cause des licenses
 
je sens que ca va etre lourd dingue

 
le mien va être énorme...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
autoroute...de nuit  
 
je me vengerai au retour  

y'a moyen ouais
les deux fois où je suis decendu dans le sud, on s'est bien fait plaisir sur les paris->lyon via le morvan, le beaujolais et les monts du lyonnais
par contre faut compter une bonne journée

rien ou pas grand chose niveau moteur (enfin problème de boite en utilisation course d'endurance, sur le pignon de 2ème et 3ème, mais pas sensible sur route et moins sensible avec le 1098, plus sensible avec la 1098R mais ça a été corrigé avec les 1198) et les calages moteur qui sont censé être résolu, mais pendant le rodage du moteur c'est pas toujours top.
sinon phares très sensibles à la buée, la seule solution qui semble marcher est de percer un petit trou dans les optiques pour évacuer l'humidité, pas de solution de l'usine
et le compteur aussi (rien à faire malgré les changements sous garantie)
 
quelques petits problèmes électriques de capteurs déconnant ou autre, mais assez rare apparemment
 
globalement ça l'air d'être pas mal fiable  

   
le truc à me foutre une balle directos    

une bonne journée à ton rythme de lowpette  
nous on est des pilotes      

quoted, môssieur "raah mais faut faire des pauses et profiter un peu quoi!"

enfin vaut mieux profiter qu aller vendre des pasteques

bon je paye mon cafe qui n en veut?

 
le soleil se couche vers 21h15/20 en ce moment, t'auras de la lumiere jusqu'a facile 21h45

   
Demande à 911 la moyenne de fou que l'on a fait en descendant à Montpellier

A priori non.
Les platines c'est ça :

Avec des trous taraudés à 8.

Et les repose-pieds d'origine sont percés parallèlement à la moto et la route, pour pivoter dans une fixation (soudée sur la platine d'origine) comme ça :

et de 21h45 à 23h je monte des xénons  

ah en parlant de ca : attention à ceux qui en ont, il semblerait qu'en région parisienne les flics commencent à s'y interesser autant que les pots fullbarouf...

lacher de troll  
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t18401179

 
   
 
Les pbs de fourches resolus?
 
Tin pour la buée ca le fait deja depuis des lustres sur leur compteurs

des fourches ohlins tu veux dire ?
apparemment oui
 
pour le gras    
tu as raison
puis au bout d'un moment (sur 10 ans ou 15 ans, les tableau de bord finiront par lâcher à cause de l'humidité et là il y aura plus de garantie qui joue   )
sur mon mostro j'avais bien percé derrière les compteurs pour virer la buée  

Je l'avais fait aussi
 
Pour la fourche cool parce que bon

enfin bon pour l'instant personne n'a fait suffisamment borne avec les joints spy amélioré pour savoir s'il n'y aura plus trop de problème, mais pour l'instant ça a l'air de passer le cap des 10000 km quand c'est les nouveaux joints de monté.