Putain je veut pas rentrer          
 
Faite venir des teroriste pour une prise d'hotage express sur la terasse du vivek hotel a Dheli qu'il prenne le gars qui a 3 cadavre de biere sur sa table
 

Sinon dedicace a chapi : Domino pizza en inde ca schlingue du derriere    
 
leurs recettes sont pas mondiales apparement    
 

J'ai trouvé le même caméscope que EA, état neuf  

Putain je veut pas rentrer          
 
Faite venir des teroriste pour une prise d'hotage express sur la terasse du vivek hotel a Dheli qu'il prenne le gars qui a 3 cadavre de biere sur sa table
 

Je commande la paluche dans la foulée et vivement les cols des Pyrénées

il y a l'antipatinage en SBK  et yam l'année dernière en SBK avait les suspensions électroniques avec puce GPS utilisé par le motogp même pas 6 mois avant (bon ça été tout de suite interdit cette saison dans le SBK et ça le sera l'année prochaine en motogp)
 
le problème du motogp est à mon avis ailleurs, ils ont introduit une limitation de consommation en bridant à 21 l les réservoirs (c'est une mesure qui apparait comme mineure pourtant), du coup l'électronique pour réguler la conso du moteur à exploser, les séances de mises au point pour trouver du frein moteur en consommant très peu aussi, etc .... Cf la ducat de stoner l'année dernière qui était même pas capable de repartir après une petite chute car la moto était perdu et il avait plus de puissance à cause de ça.
cf edwards aujourd'hui qui a foiré sa course à cause d'une mauvaise carto dans sa moto.
 
sans compter la connerie des 800 cm3, qui a obligé les constructeurs a faire des moteurs qui prenait nettement plus de tours, donc plus chères, mais qui consommait plus et cherché de la puissance.
du coup elle passe plus vite en virage, alors que les gros 1000 on/off, s'était moins risqué au final.
 
Le seul vrai moyen de limiter les risques c'est de temporiser sur les pneus, moins d'adhérence = moins de vitesse. Pneu qualif interdit
 
et pas de limitation de consommation de toute manière si la moteur consomme de trop il déséquilibre le reste de la moto (un gros réservoir en début de course ça ralentit la moto). Interdiction de localiser la moto gps/autre, la courbe d'injection doit rester constante (en plus ça simplifiera la vie des pilotes avec les séances d'essais raccourcis)

 
 
En même temps, 33 Ke, ça reste finalement un rêve accessible (pas raisonnable, certes, mais bon c'est un rêve)
 
C'est le genre de montant pas raisonnable, mais qui reste jouable

On peut trouver un Speed Triple linéaire ?

Putain je veut pas rentrer          
 
Faite venir des teroriste pour une prise d'hotage express sur la terasse du vivek hotel a Dheli qu'il prenne le gars qui a 3 cadavre de biere sur sa table
 

Je commande la paluche dans la foulée et vivement les cols des Pyrénées

 
 
'me doute bien que la 4 fromages ne peut pas être comme à Sceaux
 
Va buter une vache, ça devrait t'assurer quelques semaines supplémentaires dans l pays

 
ca doit eclairer autant qu' une enfield maintenant    
 

 
Pas con le coup de la vache    
 
mais qui boufferas les poubelles apres
 

 
ouais bha moi j' ai du taf sur ma moto aussi et je compte pas le faire comme la derniere fois    
 
et faut compter 2 semaines pour que je redescendes    
 

 
ca doit eclairer autant qu' une enfield maintenant  
 

J'ai bossé un peu avec ça dernièrement    
http://www.youtube.com/watch?v=W7h84QCKgpc&NR=1
et 2 horus dakar HDV    
http://www.youtube.com/watch?v=SWc [...] re=related
trop beau comme matos tout ça pour faire des prises de merde pour plaire à un gros naze (mais il payait la loc du matos), je les aurais bien embarqué sur la corsaro pour faire une vrai cam embarqué qui déchire .
et j'oublie l'enregistrement son qui allait avec niveau matos  
 
c'est con j'ai été obligé de rendre le matos, sinon je l'aurais bien gardé pour le prix de la loc  

 
 
Ca ne nous rajeunit pas
 
J'ai des souvenirs très lointains de la F1. Je pense avoir tjs regardé cela avec mon pôpa

 
oui

 
Il y a un mec qui sort d'un GSR qui me dit ça, ça me fait marrer, il se trainait l'organe en GSR... Enfin bon, je l'essaie dès que je marche le speed !

     
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130338.jpg
 
     

     
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130338.jpg
 
     

 
 
photo soutif moche

 
 
Remember !!!
 
http://www.youtube.com/watch?v=jndde98qnIM

Il y a un mec qui sort d'un GSR qui me dit ça, ça me fait marrer, il se trainait l'organe en GSR... Enfin bon, je l'essaie dès que je marche le speed !

     
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130338.jpg
 
     

     
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130338.jpg
 
     

     
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130338.jpg
 
     

faut lui dire de tourner la poignee droite
 

Je ne lui dis plus rien, c'est un gros con

photo soutif moche

Il roule ?

 
mais faut prendre une photo avec de meilleures conditions de lumieres , ceci dit, ca rend bien je trouve

 
Pas mal ce moteur noir
 

 
enfin, quand on dit lineaire, faut nuancer un peu, mais y a plus de moteur on/off aujourd'hui de toutes facons....
 
ceci dit, y a quand meme une belle crete de couple autour de 3500 tours, et le moteur s'emballe bien (pour un moteur de 350 cm3 de cylindrée unitaire a course assez longue) bien niveau prise de tour en haut
 
bref, ca vie et tu le sens (enfin, c'est mon opinion)
 
edit : je parle du 1050 la, pas du 955 (ceci dit c'est peu pareil )

ben teste sa speed avant de lui dire

Tu peux me dire pourquoi il n'y a que toi qui la demande, cette photo ? Vieux pervers

A l'occasion
 
Je trouve ça nickel aussi mais on s'arrêtera là, pas d'ailettes grises pour moi  

ben teste sa speed avant de lui dire

CR 500 Sm  
Bon ok c'est pas une moto d'aujourd'hui