Reprise du message précédent :
 

Michou une version plus Us pour toi
 
http://video.google.fr/videosearch [...] 1&oq=jai+#

Ptain y en a qui mériteraient de se faire défoncer la gueule
 
http://rutube.ru/tracks/1734557.ht [...] 566ac8f55f

Allez hop !
On y va !
En route pour l'aventure !
On ne résiste pas à l'appel du
BANGAAAAAAAaa!!!!

Aujourd'hui sort un nouveau Miyazaki !!

Hem... je t'invite à voir le site/blog posteur de la vidéo. Si on peut éviter de leur faire de la pub...

Un nouveau Miyazaki, c'est comme une perle de lumière dans ce monde de merde empli de violence, de connerie et d'hypocrisie, un bref instant de répit dans l'histoire d'une espèce qui court plus vite vers sa destruction qu'un moard ne roule vers le talus.

la meute
 

 
 
 
   
MERCI, ça fait du bien avant d'aller bosser.  

Salut les gens  

Pour info ma boite cherche des profils de développeur et architecte sharepoint :
compétences requises : Prog C# .net (framework 3.5 idealement), une très bonne connaissance du SDK MOSS 2007, une tres bonne connaissance de moss 2007 bien entendu (license standard à minima), si vous avez ce genre de personne dans vos connaissances ou que vous cherchez vous meme, merci de de MP....

http://www.youtube.com/watch?gl=NL [...] w6h6s&eurl

 
 
 
Ouais je fais la gueule, la katoche m'a encore posé un lapin    Là je soupsonne le démarreur de déconner
 
La batterie est bonne, j'ai vérifié tous les fusibles, j'ai changé celui du relais couplé au démarreur car il était crade. Lorsque j'appuie sur le bouton de démarrage, j'entends le relais se coller, suivi instantanément après d'un bruit assez aigü qui ressemble à quelque chose qui tourne vite. Mais le moteur n'accroche pas du tout    
 
Ce qui est dingue, c'est que cela se produise du jour au lendemain    Si la roue libre du démarreur commençait à défaillir, j'aurais eu des loupés sur le démarrage auparavant non?  

ton diagnostic semble bon, et ça peu lacher du jour au lendemain sans forcément prévenir auparavant

Merde.
 
J'ai maté le manuel technique, et le truc me semble un peu trop planqué pour que je me lance seul dans la réparation. Re-merde  

 
Cosses peut etre mal serrées

c'est très planqué la roue libre
il faut ouvrir pas mal de chose avant d'y accéder, et je sais pas si sur la katoche, il faut des outils spécifiques pour y accéder (cas de ducati par exemple).
mais c'est une faiblesse assez récurrente, tu devrais trouver des infos sur comment réaliser l'opération normalement dans des forums katoche .

cosses mal serrés ça n'aurait pas fait de bruit tout simplement    
la quand ça couine c'est que le démarreur tourne dans le vide (donc à haute vitesse ce qui le fait vibrer beaucoup en plus) car la roue libre le laisse tranquille

 
Couinement c'est vague. J'ai déjà vu plusieurs fois ce probleme ; avec un bruit à la con. C'est les cosses qui etaient sales.

yeah une rampe et une pompe d'injection pour un deuxieme moteur pas mal

 
  . C'est ton histoire sur l'autoroute ? C'est quoi le diagnostique ?

Mais comment tu fais pour être si douer avec les voitures ?

Bas le diagnostique c'est que le pompe d'injection est morte, que la rampe en a pris un coup et les diverses pieces à coté aussi
 
Pour savoir comment je fais je sais pas je dois avoir un exemplaire maudit
 
Suis meme maso j'ai reprise une clio 3 en location en attendant

et un réservoir et toutes les durits, normalement.

 
'culé jamais t'en parle avant

Une voiture nourrie à l'excellcium TOTAL depuis sa 1ere mise en circu il y a un peu plus d'un an  

Donc Total c'est pourri
CQFD

M'en fou ca me rapporte gros

M'en fou voiture du taff et sous garantie

Ca on l'avait bien compris  

Bon moins cool aussi mais le calculateur de ma 735i est HS

Oui, sur la doc technique, ça parle de la roue libre à la fin du chapitre démontage du moteur , quand il ne reste grosso mierdo plus que le carter en place    
 
Ca n'a pas l'air si récurrent que ça, j'ai pas trouvé des masses d'infos  Quelqu'un a évoqué le démarreur qui aurait "collé" mais il ne m'a pas encore donné plus d'explications, je vois vraiment pas à quoi cela correspond    

Le relais du démarreur est assez facile d'accés. Lorsque j'ai changé le fusible, j'ai essayé de démarrer quand il n'y avait plus de fusible, bah là c'est simple, tu peux appuyer sur le démarreur autant de fois que tu veux, la moto reste muette    Quant aux cosses, oui elles sont légèrement oxydées, mais elles sont parfaitement serrées. J'en ai profité pour regarder l'état des câbles electriques, ils sont tous sous gaine, pas de problème apparent (pas de gaine abîmée, pas de connection douteuse...)
 
Je pense que le couinement indique que le courant passe, puisqu'il y a quelque chose qui fait du bruit dans le moteur. Et comme je l'ai dit, ça s'est passé du jour au lendemain, je vois pas comment la crasse apparâitre pour faire chier le monde en une nuit    

 
 
但是，改变了车轮的狗屎，买一个真正的牢固和可靠的日本妓院！

l'enfoiré ce gloubi

edit : pourquoi écrire en chinois et faire référence à une moto japonnaise, je pige pas par contre

LD : t'as essayé de pousser la Katoche ? La roue libre est peut être collée dans une position, et un coup de poussette peut libérer la chose.
 
Ma mère a eut un pb similaire avec le démareur de sa twingo, juste un coup de poussette et le démarreur entrainait le moteur

mon pote l'avait eu sur sa superduke 2006    
et son conss avait dit encore une autre moto, lorsqu'il avait laissé la moto là bas pour que ça se fasse sous garantie    
 
ça parait bizarre les trucs katoche, ne parlont pas des problèmes pour éviter de les attirer

oui enfin si c'est la roue libre, il faut mieux éviter d'insister dessus, et risquer d'exploser le ressort qu'il y a dedans, il se retrouve direct dans l'huile moteur ensuite et ça fait pas du bien aux autres pièces mécaniques .