Reprise du message précédent :

troll mis à part, c'est pas très coupleux pour un moteur turbal ton truc

t'as 200 kg de plus pour moi il y a pas trop de duel
et c'est pas les 20 poneys en rab qui changeront grand chose
 
au moindre virage tu es derrière

yep c'est un taré
tout ça pour se la péter vrai motard
avec une main gelé et des doigts coupés  

son moteur c'est une version dégonflé du moteur de l'audi S3 210 ch (qui marche pas mal quand même).
avec un turbo plus petit je crois
sinon tout le moteur est identique entre les 2 versions à part ça

sans parler du froid, c'est l'état de praticabilité des routes:
J'ai mis plus d'une heure pour faire la Bourboule -> Issoire. La route n'était couverte de plaque ne neige.
Et sur le reste, la bouillasse laissée par le sablage ... voire les amas de sable laissés délibérément par endroits

Un mythe s'effondre

 
Bah c'est clairement un caisse de kéké en fait
 

 
Bah ça a beau être un faux 4x4, ça a quand même une très bonne tenue de route, dès que ça perd de l'adhérence les roues arrières prennent le relais et ça permet de passer assez fort, j'aime bien

Sinon je vais très probablement me racheter une 306 (1.6 90cv). Il parait que le train auto directionnel arrière est assez particulier, vous connaissez ?

Et puis cette voiture m'a appris que 4 roues c'est deux de trop, je prends zéro plaisir à côté de la moto
 
Le seul truc que j'aime c'est faire des intérieurs sur les ronds points quand il pleut et faire des baptêmes de rallye aux potes

comme toutes les Pijos... quand ça part de l'arrière, ça part

 
Sauf une

Tandis que j'ai pris un pied monumental comme jamais avec une automobile
Ce que j'ai trouvé de plus ressemblant, ce sont mes quelques essais d'une Caterham sur circuit ...

 
y a des mythes qui sont batis sur des choses totalement fausses, mais bon, ca doit faire a plaisir a certains de le croire

J'avais ca sur ma zx furio, bas c'est cool  et déroutant mais quand ca decroche ca decroche et la c'est trop tard  

 
c'est un haldex comme sur audi ton systeme 4 roues motrices ?

le 1,8L 5 soupapes par cylindre c'est quand même un moteur très célèbre
tu le retrouve dans les quattro les toutes premières
 
et oui j'ai essayé ton faux 4*4 j'ai vraiment pas trouvé ça efficace dans une S3 210 ch, ça n'endigue pas du tout la tendance au sousvirage (ou trop tard). ça fait de la voiture une traction avec un tout petit peu plus de grip de temps en temps.

 
aucune crainte ! la 306 a un excellent chassis. ce que tu racontes, c'est plus a propos des premieres generations de xsara (et encore, ca a rien de dangereux, juste le cul enroule la courbe....).

 
Non mais au début je m'amusais mais quand je passe de la Leon au ZX6R, bah ce sont deux mondes complètement différents et je me sens mieux dans le second

 
+1.
 
je peux prendre un pied aussi important en caisse qu'en moto. le seul truc, c'est que les caisses qui me plaisent et donnent du plaisir, ben c'est pas donné

non rien de particulier, ça prends bien les courbes, ça enroule doucement de l'arrière quand tu la titille
c'est loin d'être ultra violent comme une ZX ou une xsara
 
par contre le moteur c'est un veau avec une boite trèèèèèèèèèèès longue, du coup ça consomme  

Normalement oui    
 
Le truc a vidanger tous les 60 000  

 
pareil sur une Xantia.... la seule caisse que j'ai pas reussi a rattraper quand le cul a decroché. saloperie de chassis sous vireur de merde pas fait pour survirer.

 
 
Pas moyen de rattraper l'arrière en réaccélérant ?

Carbonnade au menu ce soir

Je sais pas suis pas pilote mais pour moi ca c'est passé tellement vite mais bon la furio ce que je lui mettais dans la gueule  

 
Ouep
 

 
Ton analyse est bonne
 
Je trouve que c'est déjà au dessus d'un bon lot de voiture, surtout avec les RE050A conseillés par canaille
 
Après, je ne cherche pas à avoir une arme ultime, elle ne coute pas très cher cette voiture, j'avais juste envie d'essayer

Broarf, le moteur je ferai avec, j'ai pas la possibilité d'une caisse plaisir, je m'en accommoderai

 
si ca decroche, c'est vraiment que tu gazais trop fort, ou que t'as fait une erreur la ou t'aurais pas du en faire (voiture tres en appui, avec laché de pied de l'accelerateur )
 
pas de risques a avoir
 
j'ai fais le con avec une XSI et une S16, franchement, c'etait que du bon, excellent chassis
 

 
moi j'avais tout de suite saisie    
 

a moins d'aller vraiment trop loin, c'est stable une 306, pas de problème
l'essieu arrière te fera un peu bizarre au départ, car dès que tu charge suffisamment l'arrière t'auras l'impression qu'il décroche un peu, mais c'est juste les roues arrières qui braquent et donc travail correctement.
 
les citroen ont des essieu plus rigide, ça se braque plus fort et plus vite et des fois le mouvement de braquage arrive trop tard et ne fait qu'amplifier le décrochage de la voiture, sur la 306 c'est pas le cas, ça braque tot et doucement, tu es loin de la limite.

 
ho grand bien m'en fasse j'ai preserve mon integrite en ne mettant jamais le cul sur un siege moisi de BM    
 

 

 
en tous cas, moi la prochaine, c'est une BM'

ça marche quand même    
quasi 100 ch dans une caisse assez lègère, c'est juste que le moteur parait amorphe en 5ème car ça tire trop long.
du coup en 5ème tu as tendance à ouvrir plus que de raison pour tenir le rapport et le moteur consomme du coup

va y fait le réaléser en 2,4 avec les turbo qui vont bien et à toi les plus de 350ch  
là le haldex il va morfler sévère et servir enfin à quelque chose, même en ligne droite  

 
bha je mettrai pas le cul dedans    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
a part si tu me file les clefs et que tu me fait la meme chose qu'au rally des volcan    

Je contre
 
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Preum's pour l'essai

 
Bah t'attends quoi

Je sors d'une Safrane 2.2 à 10-12l/100 donc ça sera certainement toujours moins

Sinon moi j'ai violente un peut la focus 1.6L 16v 110cv ce week end    
 
c'marrant   une caisse de vieux mais ca reagit bien. c'est marrant de voir ca justement c'est mou/souple/asseptise/vieux mais ca roule relativement fort en tennant bien le pave et ca glisse tres progressivement    
 
mais 0% de fun    
 

une subvention
 
(et puis les compresseurs, ça fait un bruit de merde... )

Coucou Billy, ça fait longtemps, tu deviens quoi ?