Reprise du message précédent :

 
vidange de merde powa dans ce cas
 

Sais-tu que TOUTES les motos à fourche classique en sont équipées ?

Ben non.

 
cherche la vis de purge sur une fourche de bandit ancienne generation par ex
 

si    
 
La vis sous le fourreau spa une vis de purge, c'est simplement une vis d'assemblage de la fourche, elle tient le plongeur.

 
d'ou la suprématie du faz6 sur le bandit

 
ouaip sur la fazer tu as le choix de faire une purge de merde a la mecano ou pas...
Le bandit tu as pas le choix faut faire une bonne purge
 

je savais pas que c'était si nul que ça  

45min de taff sur une journée de 8h30 ça fait court
sourtout sans internet
 
ce soir j'ai la flemme de rattraper mon retard, un petit résume de la journée ?

+1
 
Par contre ça peut être intéressant de l'enlever quand même pour faire appel d'air.
Par contre des fois c'est chiant à remettre...

Mecano qui te facturera 1h de MO pour ça

 
bha une grosse partie de l'huile degeux reste dasn le tube, et pour faire ton niveau tu est pas vertical...
 
C'est doublement merdique...
 

 
l'asticot y te plie en deux et y te fourre ton yosh bien profond sans meme avoir besoin d'y penser  

http://www.deezer.com/track/720331 dans vos faces de singes a cul pelé

 
Pensée de DédéLeFÿsteur, un jour de chiasse.

AAF

Je contre avec http://www.deezer.com/track/157646    

je vote elessar.

Je surcontre avec http://www.deezer.com/track/846705

Ouais moi ça s'est toujours bien passé avec cette vis (sur le CB et sur le VTR).
 
Par contre sur certaines fourche si t'as pas de bol, la plongeur tourne dans la fourche quand tu essaye de dévisser cette vis. Soit faut remoter le ressort et fermer le tube pour tenter de bloquer le plongeur en comprimant le ressort, soit sur cetaines (diversion par exemple) le plongeur a une emprunte sur sa tête et faut un outil spécial (assez long) pour aller bloquer le plongeur.
 
Sinon la clé à choc ça marche aussi à priori

Tu ne peux pas : puputte fait de la mayonnaise et tu te coinces une dread dans le pignon de sortie de boîte. Recules de 3 cases et embrasses le cul de la CB.

Oui, et bien dévisse-la, et que se passe-t-il ? L'huile coule.
 
Donc, même si c'est pas prévu pour, ça permet de faire sa vidange quand même.

En laissant le ressort qui appuie sur le truc, ça suffit généralement à l'empêcher de tourner.

kamotox !

ou pas, demande à canaille ce qu'il en pense
 
m'enfin, this is pupute  

Tootafé, en tout état de cause se contenter de la vis de purge c'est une connerie je trouve, et d'une parce qu'il reste pas mal d'huile sale dans la fourche, et de deux parce que tu ne peux pas faire ton niveau convenablement (et se contenter de faire le niveau avec le volume d'huile, c'est pas précis parce qu'il reste toujours un peu d'huile ancienne dans la fourche).

arf

Ah sinon, dans la série "je raconte ma vie"...
 
Tout à l'heure sur l'autocroute, on remonte gentiment les files, devant moi y a un mec en, euh, Bandit je crois. Il remonte les files à une allure parfaitement raisonnable, ce qui est bien rare ! Je suis derrière lui, et derrière moi j'entends arriver une moto avec un gros son. Et ce qui devait arriver arriva : Monsieur Connard, qui avait sans doute un truc urgent à faire, a décidé de nous doubler, Bandit man et moi, à la faveur d'un intervalle entre 2 voitures...
 
Monsieur Connard, que j'ai vertement klaxonné pour montrer à qui me regardait que les motards, comme toute grande famille, ont eux aussi leurs moutons noirs, je vous vômis dans la bouche et de toute façon, à conduire comme le Connard que vous êtes, votre espérance de vie touche à sa fin.

Le Blog de EA si c'est pas beau ça

Nan mais sérieux, c'est quoi cette mentalité à la con ? Non content de gagner beaucoup de temps en remontant doucement les files, y a des blaireaux qui ne supportent pas d'être ralenti, ne serait-ce que 30 secondes, par d'autres deux-roues qui remontent moins vite qu'eux...
 
S'ils supportent pas la vie en communauté, ils peuvent émigrer en Creuse ou en Mongolie, je sais pas...

j'y compte bien d'ici quelques années

Ben non, il est allé en région parisienne, comme tous ceux qui n'aiment personne
 
 

 
Donc spa une vis de purge
Si tu vidange ton moteur en démontant le carter, spa une vis de vidange    
 
 
 
Des fois oui. Sur une endive ça a pas suffit (on a du bricoler un outil pour aller dans l'emprunte de la tete du plongeur), sur un 954 ça a pas suffit (clé à choc powa du coup)  
Sur mon CB j'ai même pas eu à laisser le ressort (et en plus je l'ai fait 2 fois), sur mon VTR idem même pas besoin des ressorts.

Stune vis, et elle permet de purger => c'est une vis de purge

[SPAM]
Merci de vot' bon coeur
[/SPAM]

Ah ça y est, tu t'es décidé à t'en séparer ?