Reprise du message précédent :
 
 
NAn mais y'a que quiqui de pas convaincu, c'est la résistance ultra gauchiste du topic, le genre qui met des trucs sur les chemins de fer tu vois  

Non mais arrête ton char, je n'ai jamais dit que ça posait le moindre problème hein
 
Et puis faut arrêter de croire qu'on devient dépendant du GPS. Perso, j'ai vite appris à m'en servir comme d'un simple outil. Des fois, pour diverses raisons, il m'indique une route qui ne me convient pas. Je privilégie la route que JE veux suivre, et ensuite, au GPS de s'adapter à ce que JE veux...

ça c'est pas forcément bon pour le moteur, à froid il a besoin de tourner, il faut mieux qu'il tourne un peu plus vite qu'il force sur son ralenti pour essayer de le tenir.
 
de toute manière depuis le nouveau boitier d'injection la corsaro a trop la classe , démarrage à froid (5 jours dehors quand même ), elle part quasi direct et ensuite dès que le moteur perds un peu de tours (là ou il aurait calé avec le boitier précédent), ça fait comme si elle donnait des petits coups de gaz tout le temps ( ) au lieu de maintenir un régime constant .
 
moto de merde vos trucs à carbus    

Ah ce bon vieux troll sur le GPS, quand même

[MODE TALIBAN GPS]
J'ai pas de GPS et je conchie le lecteur de carte à la con qui rend encore plus moche ma moto Du coup je suis obligé de vraiment m'arrêter, faire péter la carte au fond du sac qui a collé aux bananes et aux pâtes de fruits que je garde pour avoir la patate au guidon. Je m'évertue à sortir la carte sans enlever mon sac à dos, du coup je m'échauffe, ça m'énerve, je commence à puer et coller dans mon blouson.
 
J'arrive enfin à lire la carte en regardant celle-ci au dos de la pâte de fruit que j'ai décollé, pas grave il suffit que je ne la mange pas et j'aurais la carte complète. Je m'aperçois alors que j'ai pas pris la bonne, cette pute de carte au 1/1000ème est restée chez moi. En plus vu qu'il a flotté, ma carte est mouillée. Putain de carte
 
[MODE TALIBAN CARTE]
Je mets en marche mon GPS après une pause bouffe dans la campagne, manque de pot cette connerie est en japonais. Et merde, je trifougne les boutons, le guide à la main. Il me disent de redémarrer le GPS, ce que je fais, paf, les fusibles de ma moto sautent. Je remets mes fusibles de rechange,  l'ampérage est pas le bon mais c'est pas grave. Je rallume le GPS, commence à suivre les instructions quand le faisceau de ma moto prend feu, immolant au passage mon sac à dos et ma réserve de slips propres fortement entamée depuis le début de la journée. Putain de GPS

 
je vais pas labas ca pue    
 

 
tu me le sort comme un avantage...
 
Apres c'est moi la mauvaise foi    
 

Et puis c'est extrêmement pratique dans moult situations, petit florilège :
 
- tu peux t'en servir comme d'un lecteur de road book, que tu auras préalablement préparé sur google maps et converti au format kivabien
 
- tu es dans le Morvan, tu veux faire que de la petite route à rallye tout en gardant le cap de Château-Chinon ? Tu peux lui dire de te tracer l'itinéraire "le plus court", autrement dit il cherche à rester le plus proche possible de l'orthodromie (chemin le plus court, à vol d'oiseau quoi). L'avantage ? Tu passes par des routes absolument géniales, que tu n'aurais jamais prises autrement, tout en suivant ta direction
 
- tu fais un long voyage, et il se met à flotter. Tu en as ras le fion, tu décides d'abréger par l'autoroute (oui, c'est du vécu, beaucoup de fois même... ). Tu lui dis "retour à la casa par le chemin le plus rapide" et hop ! itinéraire via l'autocroute
 
- inversement, tu veux faire un long voyage sans autocroute mais sans non plus passer 23 heures sur des petites départementales pour faire 500 km => tu choisis l'option "sans autoroute", qui est un juste milieu entre "le plus rapide" et "le plus court", autrement dit de la départementale/nationale assez roulante
 
- tu es chez quelqu'un, et quelqu'un d'autre t'appelle pour t'inviter à passer chez lui (ou chez elle ). Il (elle ) te donne son adresse, que tu rentres dans le GPS => itinéraire calculé.
 
 
 
 
Tu me diras, tu peux faire pas mal de ces trucs avec une carte, un bout de papier et un stylo... ok, mais avec le GPS c'est infiniment plus simple

N'empêche ça doit prendre de la place chez toi quineto, les piles d'annuaires et de pages jaunes

 
 
moi je prend 10 min pour m'ecrire un roadbook de 10cm*5cm et je part pour me faire 500km de petite route sans pb...
 
 

Oui enfin la liste de base, c'est que des gros fake mis au pif dans la liste des stations que j'ai testé
Ya une différence entre des POI à mettre à jour, et une liste complètement fantaisiste.

 
T'es pas lolant, et je fais pareil
 

 
1200 bornes sur des routes inconnues comme ça, avec une pauvre carte en rab

Je l'ai sans doute fait bien plus de fois que toi, le road book pour faire de longs voyages... donc je sais que c'est tout à fait faisable.
 
Mais le GPS est un outil génial que tu le veuilles ou non, Môssieur mauvaise foi

Han ouais mais c'est du papier, donc c'est forcément mieux que cette saloperie électronique de GPS

en tout cas perso les routes à potentiel verglasesque, je préfère éviter en hiver

Et pour ce qui est du "charme" de la carte papier...
J'aime toujours les cartes papier, d'ailleurs j'en ai une affichée chez moi et une dans mon bureau

Et puis la carte papier reste le meilleur outil pour planifier un itinéraire, là-dessus y a rien à dire.
Mais une fois sur la route, la carte est dépassée par le GPS, à tous niveaux, y a que ce pauvre quéquéto pour oser soutenir le contraire

J'ai en gros le même système, utilisé cet été
Faudrait que je monte une prise allume-cigare sous la selle

ça reste du petit coup de gaz, mais c'est marrant quand même, le moteur refuse de tenir un régime constant    
comme si s'était un vieux moteur poussif qui avait du mal à tenir le ralenti  

moto de kékéfeurouge
 
en tout cas t'as menti, quand kg21 l'a démarrée j'ai bien entendu qu'elle souffrait encore au démarrage

 
Si tu remarques, ça a pris la flotte en plus D'ailleurs si vous lisez sur mon site le CR de ma balade en aout 2007, vous verrez que j'ai pris une putain de route qui menait sur un chemin de randonneurs alors que sur la carte ça semblait pas si évident que ça Et oui je sais lire une carte

ouais mais c'est une des fois ou elle a le moins bien démarré depuis la nouvelle puce .
ce qui était la moyenne avant s'est transformé en pire cas maintenant c'est quand même pas mal.
De toute manière c'est pas un moteur qui démarrera au premier tour de démarreur ça s'est sur.
 
puis j'aime bien les coups de gaz à froid ça fait classe, le kéké en gex qui a entendu ça était dégouté de sa brêle en plastique après ça  

 
Nan mais j'adore le second degré sur ta propre moto quoi    
 
LA ou Quiqui n'en aura jamais sur son espece de pyajama délavé des année 60  

 
Je suis déjà parti avec le zr7s avec un post it collé sur le reservoir ça tient nickel

Ca n'est donc pas qu'une légende

La classe c'est de changer la carto au guidon    
 

Quel beau départ de Carole quand j'y pense :
Je manque de planter la shiver à l'arrêt (5 motards regardent), je monte sur la corsaro (10 motards regardent), et hop je cale au démarrage (15 motards se foutent de ma gueule)

 
Rho je t'en prie appelle moi Logman  

 
Et dieu inventa l'internet    
 

 
On peut dire pareil pour Cartes -> GPS hein  

 
j'ai pas dit que c'etait mieux    
j'ai dit que ca marchais aussi bien...
 

Oui enfin tu sais, c'est logman... un timbre-poste lui suffirait, pour écrire son road book !
 
Tiens d'ailleurs j'ai retrouvé son post-it :
 

Oui et bien c'est faux.

 
mouhahahahahaha le con  

han
 
http://www.moto-net.com/actualites [...] tards.html