Reprise du message précédent :
Chacun sa merde

Non j'attends d'abord de savoir ce que tu en penses après test.

he la grosse, t as vu comment il parle de toi!!!
 
 
si avec ca elle se manifeste pas  

La vie est une pute et je la baise, comme disait Voltaire.

ca t en connais un rayon

 
vrai que c'est surtout buell ou on entend ca, d'un autre cote c'pas le nombre de F800 qui traine qui peut permettre de voir ce qui se passe    
Et c'pas pour rien qu'ils ont coller une chaine sur la 800 GS    
 
 

grave !

La F800 GS est orientée off road voire TT, il est donc logique qu'elle ait une chaine. Mais on ne peut pas déduire de la présence d'une chaine sur cette moto que la courroie des motos purement routières (F800 S et ST) est de la merde, il faut raison garder.

http://www.wired.com/cars/coolwhee [...] ntPage=all
 
excellent
 
un mec se fait piquer sa caisse (Nissan skyline) et, dégouté, poste l'histoire sur un forum.
La voiture est retrouvée, et le voleur identifié, y a même une vidéo youtube de l'arrestation

en fait le problème c'est ça
http://www.scottoiler.com/pdf/Moto [...] 6-2007.pdf
je veux pas de la bonbonne moche visible comme ça
 
j'ai peut être trouvé un espace libre caché, mais j'attends les mesures des 2 pour savoir lequel va passer là dedans.

Waouh, un vol de véhicule élucidé.

 
si ils mettent une chaine c'est parceque une courroie c'est fragile, c'tou...
 
Regarde bouant sur le moto-tour/belgian tour etc il a pete pas mal de fois ses courroies.
 

grace à internet, vu que les flics c'est des bons à rien

attends tu vas pas aller faire le Dakar avec la F800R à mon avis les suspensions vont rendre aussi vite que la courroie.
et ils ont mis une chaine sur les GS pour le débattement de suspension (c'est la version officiel certes)

oui buel pète des courroies, mais j'ai pas entendu de BM péter des courroies et quand tu vois comment c'est fait chez bmw, leurs courroies sont nettement plus protégées/caréneées.

 
ouais enfin buell a plusieurs millier de machine en courroie, BM quelques centaines statistiquement tu as moins de chance d'en entendre parler    
 

Fragile dans des conditions difficiles telles que la piste de terre. Pour la route, une courroie ne pose aucun souci

oui enfin j'ai pas vu un possesseur de buell sans une courroie d'avance
un mec en BM bah il roule et il se pose pas de question

Faux, il se traine et se pose une question : "demain, je mets le Momo rose ou le Rossi replica jaune fluo ?"

grillé par Saint-Macloud

 
un gravillon un peut gros et la courroie pete
des gravillons y en as pas que sur les pistes...
 

oué mais nan
ce n'est pas un critère de choix pour moi hein, mais je trouve juste que c'est un plus

Oui et puis un gravillon un peu gros et ton radiateur pète.
 
Ton exemple pue la merde, tout comme le slip de yorf

une bi ca peut etre sympa, mais je suis pas fan des grosses  

 
nan mais arrete avec ca... ouais les BM ils roulent tu m'etonne les 9/10eme sont en cardan et pas en courroie    
Des BM a courroie y a que la serie 800 ca restraint bcp qd meme...
 

Tout pareil

oué enfin ça se comprend sur la GS qui est destiné à partir sur les chemins où là il y a un grand risque de se chopper une caillasse

 
sauf que les gravillons ils sont qd meme plus souvent a 20cm du sol pres de la courroie que a 1m pres de ton radiateur...
et un radiateur ca pete pas comme ca.
 
Nan mais c'est un fait c'est meme pas un debat... les courroie c'est fragile j'invente rien la    
 

Les courroies c'est fragile, mais le risque de péter une courroie sont très faibles, sur route, et là non plus j'invente rien

Bon quoi qu'il en soit, RDV demain à 10 h pour le Monster trafic
 
Faut la finir cette putain de carrosserie, j'en ai plein le cul plus ça avance et plus on trouve des trous

Tu oublies un peu vite le scarver, jeune moard fruÿté §§§  
 
Comme l'essentiel des motards, je le concède

 
comme quoi c'est plus fragile...
 

Ben arrêtez d'avancer, y'a plus de trou

c'est plus fragile certes, mais largement suffisant pour de la route

et s'ils reculent, tu crois qu'il y en aura moins ?

La logique veut que oui.

 
bha c'pas rare suivant le type de route que tu fait    
c'est sur que le gars qui va faire que de la ville et de l'autoroute il risque rien...
 
Celui qui va commencer a rouler sur des petite route a rally bcp plus.  
 

 
les scootyer ca compte pas    
 

 
y a plus rien a trouver j'ai tout decaper l'autre jour, y a plus qu'a reboucher la