Reprise du message précédent :

"moto fiable"
 
elle a même pas 10 000 bornes il abuse un peu  

"Ma moto a maintenant 9894 km au compteur, six mois jour pour jour aprèsqu'elle m'ait été livrée. Tout ceci sans la moindre panne, alors quenous avons roulé dans des conditions parfois extrêmes. Qu'on se le dise: les Ducati sont des motos fiables !"
 
   
 
C'est de l'autoderision ou il est vraiment convaincu qu'il y du mieux parceque moi je pensais que c'était une LU s't'histoire de fiabilité précaire...

Attends, c'est 4 ans d'utilisation ducatiste normale

 
NAn mais grave quoi, c'est le SF en plus dangereux de partout
 
Surtout les suce pattes

en solo ca va encore mais c est vrai qu avec passager l amorto est vraiment faiblard  
a 20k km je le change et je colle un EMC

 
En solo pour moi l'amorto était limite    
 
Mais même pas ça pompe quoi, c'est une vrai merde, aucun amortissement, c'est pourri!
 
Vraiment l'un des seuls truc à critiquer

 
Le sportshock I ou II ?
Au fait tu m'a jamais répondu, ça ta couté combien la révision des 10 000 ?

nan nan y a d autres trucs a dire mais je m abstiendrai ici    
 
 
malgre les petits defauts ca reste une super moto et je l aime  

Pour l amorto j ai pas encore etudie la question, je verrai en temps voulu
 
Pour les 10k km j ai lache 140€
mais finalement c est pas plus cher que ce que j ai pu payer chez suzuk'

 
ça va, c'est ce que je vais lacher pour les 1000 je crois  

 
Pzs de place pour le U, rayon de braquage de merde, pas de jauge à essence, reservoir pas assez gros, confort pas glop, selle trop courte, pots moche sous la selle, freins puissant mais manquant d'attaque, moteur qui chauffe aussi vite que les autres triumph au feu....
 
Nan je vois aucune autre critique  

 
Il me semble qu'ils vérifient le serrage de toutes les vis de la moto  

vachement utile

euh ouais

 
C'est moi qui dicte les choses à faire pour la révision des 1000 ?
 
 
Sinon moquette, est-ce que t'as un trou à l'acceleration vers 5000/5500 ? (non c'est meme pas le bridage puisque quand ça me fait ça c'est que j'ai pas la poignée en coin ... Quoi que ça peut etre parce que le moteur n'a pas assez d'air/d'essence a cause du bridage..  

moi les seuls trous que j ai c est ceux de l echappement  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

C'est un contrôle conseillé régulièrement, et particulièrement utile à 1000 kms, ça permet de déceler d'éventuels problèmes au montage (vis pas finie d'être vissée, par exemple)

au revoir

Bon.... c'est bien beau tout ça mais il demeure une question sans réponse:
c'est quand la prochaine balade ?

quand antea sera plus en 34  

 
Merde alors doit y avoir un truc, faut que je fasse un test    

Moi ce soir j'ai passé 1h40 sur l'autoroute / nationale pour rentrer chez moi depuis Paris, ça compte comme une balade ?

mon rhésus est b+
Tu as raison, on n'est jamais trop prudent

Dès le WE prochain ?

 
Non avant
Tu viens rouler ?

si tu étais à vélo, ça peut se négocier

il a eu beaucoup de flotte
et l'a partagé avec pas de mal du monde du forum planet ducat.
J'ai pas réussi à me libérer pour la bouffe à Paris   .

Avis de tempête météo france à ce moment là, un mec lui a proposé de l'emmener en remorque plutôt que de se farcir encore une fois un temps de merde.
Je pense que l'on aurait fait tous le même choix après la semaine de pluie quasi non stop qu'il s'est tapé.

tu peux pas test  

De toute façon, les vis, ça sert à rien qu'à alourdir la moto moi j'dis.

/!\ MotoGP de Malaisie disponible sur le minisite /!\
 
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avant-dernier rip avant le passage du motogp sur NT1

                          On va retrouver celui qui a tué Lem...
                        On va le retrouver, et on va le buter !
                                    |
 
                                                                            Nan mais grave +1
Euh, comment dirais-je,                                                         /
j'peux pas j'ai piscine...
            |
 

 
 
Putain nan mais THE SHIELD, T4ENTENDS ???§§  

Par rapport à certaines ducat, il y a beaucoup beaucoup de mieux (l'époque pas glorieuse qui a fait la réputation de ducati)
mais là ou il pas tord c'est que c'est une moto qui est destiné à dormir dans un salon.
et pourtant elle roule plutôt bien (s'était aussi sa meule qu'il avait prêté à MJ ou MR)
 
et sa techno est très proche de celle de motogp, plus que toutes les autres motos actuellement. Et c'est quand même des brêles de courses qui font une course et qui ensuite sont démonté en pièce.

bye