Reprise du message précédent :

Cool ca avance bien, tu mets un passivant sur la rouille et tu laisses agir la semaine?  

on met de la peinture anti rouille Julien

Sans mettre de passivant julien (aussi par exemple ) avant?  

non on décape tout (brosse ou sablage).

Ha oui c'est vrai que tu as une sableuse  

du coup plus besoin d'acide phosphorique
 
Pis c'est qu'un trafic hein Il roulait avec des tonnes de rouille, là il est refait nickel au métal

A la fin on mettra de la cire corps creux quand même

Ouais mais bon tu sais qui sera derriere le volant... quiqui et EA donc faut du solid e

pour ça que j'ai renforcé le point de levage, les connaissant faut anticiper

ah, et sinon, on a fait des burns dans le jardin avec le CB de Soly.
Caitai fun

J'ai un pote au lycée qui en avait eu une  
Le tank   tu te sens comme dans un bateau la dedans  

Ah non je dis une connerie, c'était pire que ca!

Une CX GTI !!!! http://www.leboncoin.fr/vi/24988877.htm?ca=22_s
La batmobile

J'ai retrouvé le pendant de poisse avec les voitures:

http://www.leboncoin.fr/vi/18494506.htm?ca=2_s

Moi finalement je me sens bien une xsara vtx ou exclusive  

Cay même pas vrai que spoor ça, c'est juste pour vous voir, ingrat  
D'ailleurs, j'avais même pas prévu de faire de tour en Z aujourd'hui, sparce que tu me l'as demandé

34.2

Salut les mioches

Wesh gros bien ou bien tak tak t'as vu.

 
Dans la même cat je te conseille la Megane phase 2 1.6 16v. J'en ai eu une, très bonne bagnole, très bon moteur  

 
épouse une hôtesse !

 
sinon y'a Bombard    

Ca me fait penser que j'ai oublié de peindre une partie du bas de caisse, côté intérieur, que j'avais décapée

 
grand ciel bleu

quoted  

ça se couvre

j'en doutes pas    
c'est canaille qui cherche à pourrir ton image  

surtout, le Z, c'est très surfait    
 
 

 
   
 
J'aime pas trop renault mais j'en prends bonne note  

La coupé 2.0 16v    
Avec le moteur de la williams  

pas con

shimo file moi le numero de ta pote!

Salut la meute!
Bon bein voila c'est fait, j'ai testé le 600 hier.
 
CR:
Nous arrivons, moi et mon père, le matin sur le circuit de Chenevieres dans un véritable purée de poid, on n'y voit pas a 100 metres. Je prend sur moi pour aller rouler quand meme, un peu nerveux du fait de la méconnaissance du nouveau tracé, de la nouvelle moto et du brouillard persistant. Le matin, je me mets dans la catégorie confirmé pour débuter, préférant ne pas aller tout de suite en catégorie expert. On place les chauffantes sur la moto pour une petite demi heure histoire que les pneus soit un peu tiède, ce qui pourrait s'avérer utile vu le froid qu'il fait (environ 5° a vue de nez refroidi).
 
Je m'élance pour la premiere session de la journée, toujours dans un brouillard froid. Sur certaine partie du circuit on n'y voit pas a 60 metres, les perles d'eau sur la visiere qui s'accumulent réduisent un peu plus la vision, c'est très difficile.  
 
Du coté de la moto, je ne peux pas vraiment donner d'avis au vue des conditions de roulage, on ne peut pas accélérer car il y a des pilotes qui sont a l'arret au milieu de la ligne droite, l'entrée dans les virages est difficile vu qu'on voit rien, bref c'est assez cataclysmique!
 
En revanche je peux dire que la position de pilotage m'a d'abord déranger. En effet, je suis habitué à mon 500, avec un guidon droit et une selle un peu basse. La je me retrouve un peu plus en hauteur avec des bracelets. En roulant au pas c'est déstabilisant, mais une fois en action, reculé sur la selle et un peu penché, cela devient plus naturel.
 
Une autre chose qui m'a absolument bluffé: les freins! Quelle puissance! Pourtant habitué aux freins de mon fazer 1000 de route qui ne sont pas ridicule, je dois dire que les freins de cette gsxr sont monstrueux! Je pense que c'est la partie qui me demandera le plus d'efforts pour m'y habituer.
Je m'arrete après quelques tours, bien refroidi par la température et un peu frustré des conditions.
L'autre session de la matinée se déroule dans les memes conditions.
 
L'après midi se déroule beaucoup mieux. Le brouillard s'est enfin levé, le soleil réchauffe l'atmosphere et la piste, ca va etre le moment d'aller s'amuser!
Je pars pour ma premiere session de roulage de l'après midi. L'absence de brouillard me permet enfin de voir a quoi ressemble la piste! Le tracé est très interessant, bien plus sécurisé qu'avant malgré certains dégagement qui laisse encore à désirer. Un tracé qui s'avère être technique mais aussi avec des portions rapides. Sympa!
 
Niveau moto, c'est le pied! L'accélération n'est pas aussi monstrueuse que ce que je pensais, mais les virages arrivent tout de meme assez vite! La moto hurle dans les bouts droits, c'est jouissif! Dans la ligne droite je pousse les rapports, j'arrive quasi-fond de 6, 250km/h avec la démul' que j'ai (14*45), pour le freinage. Je dois avouer que je suis encore hesitant a la prise des freins, bien que je commence a m'y faire. Je me fais finalement très bien à cette position qu'apporte les bracelets. Je remonte tout le monde durant la session et je suis un peu gené, je demande donc a passer dans le groupe expert pour etre moins gené.
 
Durant les autres sessions, je travaille un peu le coté accélération et sortie de virage. La aussi, je dois dire que je suis bluffé! On peut mettre les gaz a fond, la moto ne bronche pas. J'arrive meme a déclencher quelques glisses qui se font avec une progressivité étonnante.
 
Verdict: je ne regrette pas d'avoir pris cette moto! J'avais un peu peur de regretté mon 500, mais au final ce n'est pas le cas. Meme si la 600 n'a pas le coté aussi joueur que le 500 pour l'instant, elle transporte son pilote dans un autre monde! J'ai pris la mesure de ce que j'avais a travaillé pour progresser (un peu tout en fait, plus de vitesse en courbe, plus d'accel' et surtout m'adapter à ce freinage de DEBILE!), mais je pense que ce fut une bonne journée de prise en main.

très très sympas ce CR
bravo pour ta nouvelle acquisition

 

 
vu les contraintes que ca va engendrer sur ton chassis : tu vas tout peter, et en plus, tu ne vas plus avancer

 
putain, le tas de merde que c'etait quand meme ce traffic

merci
la semaine prochaine je vais aller rouler a bresse, sur un circuit que je connais, ca devrait etre plus simple

je me suis un peu emmerdé en regardant le moto GP..... je l'ai pas trouvé passionnant celui là....

ayé tu es en train d'aimer les mixeur
 
amuse toi bien avec  

ca prend 16.000tours