Reprise du message précédent :

 
Je suis passé d'une SF au Rs, et oui le saut entre les 2 motos est plus important je trouve que ce que la différence de cylindrée laisse penser.
 
C'est un moteur de gros gros malade dessus je trouve
 
Et vu qu'il est joueur faut savoir rester zen
 
BROOOOOOOOOOOOOOAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 
Grâce à cet avatar j'ai la meilleure monture de france, un tdf parfait avec ma grosse tête, un pilote de renom, un certain monsieur yamaha, et un emoroïdes qui me ressort des fesses pour le controle de l'angle mort.
 
Je vais tous les pourrir avec mon sac plastic surtout solly pour pas qu'elle me double

 
L'emoroïde te salue  

Voilà la raison

 
T'inquiète c'est le style à l'anglaise, faut savoir elever son esprit assez haut pour savoir l'apprécier.
 
c'est pas du goldorak tout carré.
 
c'est un style sensuel, fluide....
 
 

putain j'en ai marre de rien foutre

eh ben, malgré la fin de la plupart des stages de fin d'étude, y a encore un paquet d'offres d'emploi dans mon domaine

 
tu ramènes ton cul qui sent le talc ce soir    
 
Raison de plus pour partir de bonne heure

ah non, là je vais arriver chez moi, je vais rêver que d'une chose, c'est de me poser devant la télé, une série ou la console
faut que je me change les idées

 
Bravo la solidarité moard    
 
Ne tombe surtout pas en panne sur mon chemin toi  

je passerai une autre fois dans la semaine plutôt
et puis on se voit demain soir de toute façon

il est à qui ce foutu multi ?

 
t'es expert et tu as bien entendu expertisé les 2 véhicules ?
 

 
 
DSC
 
je déteste tous ces PAYDAYS en Béheme 316 de merde

 
yeah baby yeah!!!

Lapointe > Demandes des explications claires à ton chef, si ça pue, tu te casses, ça ne sera pas aussi facile de partir après la fin de la période d'essai et tu ne seras pas disponible de suite pour une autre boite comme tu l'es aujourd'hui

Il peut toujours demander le renouvellement de sa période d'essai, ça lui fait encore 4-5 mois avant d'être au pied du mur

 
Et aller encore un  

nan mais y a pas d'explications à recevoir, ils ont pas de taff en ce moment sur bdx et c'est tout...
j'attends de voir, j'ai encore 2 mois et 1 semaine de période d'essai que je peux éventuellement renouveler, même si j'attendrai pas ce moment là pour bouger a priori

 
Une petite murge ce soir pour oublier tous tes malheurs?  

oué non, je "bosse" demain (notez les guillemets )

tu as des fans

Justement

 
Pas moi heureusement d'ailleur
 
Ptain finir sa semaine par un 08h00/20h00 ça fait mal  

P'tain, lapointe c'est le mec à embaucher, ça ne fait pas un mois qu'il bosse à ne rien branler et il gueule déjà  

ben quoi, j'ai bien le droit de ne pas aimer ne rien foutre ?

 
Me suis bien barré de chez FMA au bout de 3 jours avec le carnet de ticket restau.  
 
Un dicton dit: quand ça sent la merde, ne marche pas dedans pour vérifier que ça en est bien!
 
On arrive vite à savoir si la boite va nous convenir ou pas.

ben la boite était sensée me convenir, mais ça va vite moins me convenir si on veut m'envoyer nimporte où au contraire de ce qui a été fixé à l'embauche
enfin bref on verra, faut que j'arrête de me prendre la tête avec ça

Ton entreprise aime la ou quitte la

 
ok
Ca va encore, ca s'envisage carrément, et puis y a un truc, c'est que la poignée des gazs, n'est pas un tirage rapide on/off, c'est un longue course, et de ce fait permet de bien doser ce que tu veux mettre
 
je pense que je n'ai pas de probleme de verrouillage. le probleme qu'ils ont rencontré devait etre du a un embrayage pas tres bien reglé, car c'est une machine qui y est vraiment tres sensible.... faut savoir aussi que l'evo2 de ce modele dispose d'un moteur qui est moins sensible et plus doux niveau embrayage/boite, et ca tombe bien, c'est cette evo que je te conseillais dans mon post
Oué, en arsouille ca va carrément bien, et meme si c'est pas une pure pistarde, y a clairement moyen de s'amuser. le train avant est vraiment vif et permet une bonne lecture de la route , un petit bemol : l'amorto arriere d'origine n'est pas genial, jusqu'a 25/30000 bornes, ca va (sans etre fantastique ceci dit) mais ca se degrade rapidement ensuite.... comme les prix d'occase sont assez contenus, ca peut valoir le cout de budgeter direct l'achat et le remplacement par un modèle de chez EMC (autour de 500€), qui transfigure la moto, point de vue comportement et confort

 
moi je la trouve jolie. en plus son design vieilli plutot bien amha, elle est pas desuete et bonne pour la poubelle, comme certaines moto marketing 3 ans apres leur sortie

L'avantage étant que les deux ans et demi de procédure ont un tout petit peu laissé le temps à Sarko Jr de réparer son scoot.  
Y'avait un article dessus dans le canard, sur les délais, le temps de traitement, etc, c'était dingue ! Avec des dossiers perdus, etc. Pas de bol quand même !

 
Perso moi je la quitte  

Les poignées de gaz longue course c'est pour les paydays  

Bas moi une fois j'ai pris une murge avec de robien, une lopette du levé de coude ce mec

 
De là à crier conspiration ...