Reprise du message précédent :

 
moi je me rappel que dans celle de antea y avait de quoi le faire    
Avec une trousse de bord tu demonte quasi toute la becanne, et d'autant plus un pov carter de pignon    
 

 
Si tu veux je te prete mon garage, ma boite à outil, ma copine a tete de bob l'éponge, et tu me fait le miens par la même occasion

 
les charles-edouard
 

 j en achete pour 3000€
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bon, vidange des freins effectuée...
 
Par contre, j'ai comme un doute
 
Le nouveau liquide (du DOT 5.1) était assez orangé foncé... Certes, je l'ai acheté y a un certain temps (environ 3-4 mois), mais je ne l'avais jamais ouvert (opercule intact).
 
Vous pensez qu'il a pu prendre l'humidité malgré l'opercule ?

En fait tous les bras casse de france se retrouve a bordeaux quoi

ok, j'vais voir ça après le JT de canal

 
   
 
Bah quoi, moi je sais bien parler en général ça suffit pour mon job

 
T'inquiète que t'as une belle Brochette sur PAris. Dont certain se force a acheter des Motos immonde pour faire du Rallye  

 
chelou, a moins que ton opercule etait pas terrible...
il a due etre stocke bien plus de 3/4 mois dans les stock fabricant/vendeur donc bon normalement ca fait rien.
 
mais normalement c'est tout transparant le liquide neuf...
 

 
Ouaip le miens était limpide comme uen semance de quiqui en plein sommet de son art saiksuel

 
Moi je sais changer un pov cable, meme ma niece de 2ans doit pouvoir le faire avec de l'entrainement    
 

+1 les 2 echappements d'origine ne lui vont pas du tout

Ouais mais vu que c'est du 5.1, qui est plus hydrophile que le 4, ptet qu'il a pris l'humidité malgré l'opercule... et ptet qu'il a été stocké longtemps chez le commerçant
 
Bon, je suis bon pour refaire une vidange quoi

En tous cas, vous pouvez vous moquer de mon machin avec clapet anti-retour, il n'empêche que c'est très pratique : plus besoin de se faire chier à ouvrir/ferme la vis de purge, on pompe, on pompe, on pompe et on remet du liquide au fur et à mesure, c'est bien plus simple quand on le fait tout seul

 
j'ai tjs utiliser du dot5.1 et j'ai jamais eu de liquide pourris meme apres avoir garder la bouteille 1/2 mois avant la vidange    
 

 comme toutes les motos non retro bressou

Tu l'achètes où (non, pas là) ton liquide ?

 
On a compris t'es un as en mécanique, mais bon t'habite dans une ville pourrave jusqu'a l'os donc chacun son truc mon gars

 
carouf, cora, norauto ca depend de la ou je passe    
 

 
là c'est un coup a appelé un bon paquet de potes (ah merde la limite des 130 euros ça doit être pour ça   )

 
 
Moi pour le SV a 49 000  

 
Dans ce cas precis c'pas une question d'etre un as, juste de pas etre un sous doue en fait  
 
 

 
avec Canaille on l'avait acheté chez Géant c'était moi cher qu'en centre auto
 
Malin le canailloux

 
Bah c'est le terme qui me parait correct pourtant dans ton choix de moto  

 
FAUX.
 
les meilleurs temps a carole sont etablis avec des 1000.
 
pas par des 600 4 cylindres ni des CB500, ni des 650SV.
 
un bon pilote tournera plus fort avec un 1000 qu'avec un 600, s'tout.

 

 
c'te peche a l'explosif

+1, c'est super ce truc

 
J'aurais pas du prendre le RS je suis péché du même coup maintenant  

aucune idée ?
ils parlaient d'une centaine de personnes, mais je sais pas s'il comptait l'usine de moteurs (qui s'appelle morini tout court, d'ou le moto morini pour les motos   )
l'usine de moteurs fabrique en sous traitance pour plein d'autres constructeurs en plus    

 
elle est tres bien sa Corsarito
 
en pour ma part je la pense bien plus fiable et moins chiante qu'une ducati.....

 
ta gueule toi, des nabots dans ton genre j'en bouffe 5 en arsouille tous les matins au petit dej'  

 
MAis je ne fais que plussoyer cet avis, j'adore aussi.
 
Juste je n'aime pas les pot sous la selle position haute, je suis plus adepte des pot position bas zard quoi.
 
Et puis c'est copain de  

 c est moi ou les formes avant ressembles a une brutale ?
reservoir, phare un peu et casquette de phare

 
C'est parce que je n'y suis jamais allé ça

 
Je demande à voir donc je t'invite officielement pour que tu viendes sur mes terres plates et droite, te prendre une mine aussi bien sur la bouffe, l'alcool que la moto et tu repartiras comme tu es venu, avec la queue entre les jambes  

Bon ben il n'y en effet pas d'outil pour démonter le carter du pignon dans la trousse à outil du SV
 
Demain j'appelle le concess en croisant les doigts qu'il ne me pète pas à la gueule en allant au boulot demain...
A votre avis, mon symptôme indique un câble qui commence à fatiguer ou qui risque de péter rapidement ?

Ca indique surtout un embrayage qui va pas aimer

 
oué enfin quand il dit "l'autre tanche en RS" en l'espece, c'est de moi dont il parle