Reprise du message précédent :
 
franchement non, ça m'inspirait que mépris le mec avec une gex qui s'amuse à repasser en milieu de ligne de droite pour te refaire chier dans le virage suivant à 5 à l'heure...

Si lui se fait plaisir comme ça, où est le mal ?

EDIT : ah je croyais que tu ne le passais jamais

Eh bah au moins, tu peux faire plein d'exter ou d'inter, c'est marrant

 
J'allais le dire

ben c'est ce que je fais à chaque fois, mais cet enfoiré repasse dès qu'il a un bout droit (170 contre 70 ch ) pour me rebouchonner à nouveau...
sachant que pour lui, c'est pas dangereux de doubler en pleine ligne droite alors que redoubler dans le virage un mec qui a des trajos de merde c'est vachement plus chaud...

Ils collent pas de drapeaux bleus sur les circuits ?

 
Tu prends l'inter, si le mec est un poireau, il ne resserrera pas

parce que c'est vraiment gênant, le plaisir c'est surtout les virages, pas les lignes droites, le mec il te double tranquillement en ligne droite et toi, pour pas te gacher la session en restant derrière lui à 5 à l'heure dans tous les virages, t'es obligé de prendre des risque dans tous les virages...
c'est nul

 
Nop, quand il y a 40 motos sur la piste, c'est assez ingérable

rolala !
 
tu te prends la tête. Un bon exter dans la para et roulaiz !

 
C'est ça qu'est bon

arf ouais, c'est sur, d'autant plus si le circuit est court

ouais mais à chaque virage toujours le même gars
s

ben non, ça suffit pas, j'crois qu'vous avez jamais eu un tel extrême "moto surpuissante"+"poireau complet dans les virages"

 
C'est si rapide que ça Carole ?
 
Le Vigeant, tu as de beaux enchainements, je collais des vents aux 1000 et je ne les revoyais plus
 
Mais bon, j'ai aussi 125 étalons pour ne pas me faire rattraper en ligne droite

Ouais mais c'est ça qui est bon, putain faire l'exter et/ou l'inter ca vaut largement un dépassement en ligne droite.    
 
Et l'autre avec son gros moteur, les boules de faire taper à chaque tour par un bi suzuki  

Si si t'en fais pas ... j'en ai même vu un faire un strike en voulant suivre un CB au freinage.
 
Mais un exter dans la para y a rien de plus facile si t'as la bonne trajos et pas lui.

 
bha dit toi que si ca se trouve tu faisait autant chier quelqu'un d'autre sans t'en rendre compte...
 
C'est le principe de carole, ouverture du circuit a tout le monde et partage de la piste...
Si ca te fait tellement chier bha tu prend des journee piste encadre par niveau.    
 

 
moi j'ai une paire de hella lenticulaire neuf que j'avais payer 160€  

 
ou ca a par la ?  
 

 
non mais effectivement, c'est marrant dans la para, mais c'est frustrant de le voir repasser 5 secondes après la fin de la para quoi
à golf, je passe que s'il est vraiment lent parce que j'aime pas ce virage (déjà eu une glisse et un gros guidonnage qui a failli m'éjecter) et à hôtel après être passé au freinage (là, c'est simple), je me refais niquer à cause du bout droit qui suit derrière.
Après, entre là et la para, j'avoue que mon niveau me rend plus difficile le dépassement même si ça passe de temps en temps, surtout que le poireau suit des trajectoires bizarres qui rassurent pas donc souvent je me retrouve "bouchonné" dans toute cette partie ('fin ça m'est arrivé qu'une fois, mais presque 1/4 d'heure, c'était lourdingue...)

 
ça a juste un peu rien a voir, si le pilote sur la grosse moto est une pince ça changera rine non plus, petit gros circuit!!

T'as encore rien compris toi  

nope, quand un CB ou une 125 bien emmenée me tape dans les virages, je fais exprès de pas forcer dans la ligne droite qui suit pour pas le reprendre et l'emmerder dans le virage suivant, j'ai des principes, moi, mossieur

 
c'est tout a ton honneur, n'empeche que si ca se trouve tu l'as bouchonne dasn plusieur virages avant ca
 

 
une commande groupé organisé par des mecs du chpnt en fin 2005, on a mis un peu de temps pour les recevoir mais ils ont l'air beau et efficace d'aprésd ceux qui les ont montés!!

c'est possible, mais au moins, une fois qu'il est passé, il est passé, je le refais plus chier, c'est une règle... (en tout cas en ligne droite, s'il ralentit en virage, par contre... )

Le 350Z c est beau

 
c'est le jeu du circuit en general et celui de carole encore plus    
 

 
59 euros pour le système sans batterie supplémentaire. Je sais plus combien avec. si tu tappes so easy rider 2 sur google tu va tomber sur leur site y'a différent pack proposé en fonction de tes besoins

 
sisi, trés bien, mais c'est mon avis.
Que le circuit soit grand ou petit, qu'importe la moto, si une pince ira vite en ligne droite avec une grosse cylindrée il se fera repasser en virage.

 
ça me fait penser aux gars sur l'autoroute quand tu roules au régulateur qui te double dans chaque descente et que t'es obligé de redoubler dans chaque monter, c'est d'un chiant

 
  arf...
 
bon bha ca sera des microline alors    
 

J'vais essayer de me faire un petit test de Shiver ce week-end moi
 
Lapointe je te laisse l'exclu de la SD (pour l'instant)  

En repartant hier soir, je suis repassé devant le pub irlandais.
 
Jolie plante blonde effectivement  
 
Qui y est resté finalement ? Remchar et Philou ?

Gloubi a fait un remake de "gateway in stockholm" in Paris, c'etait amusant l'écho du V6

 
Que en course et encore c'est assez rare

 
+1000

 
 
Oui, on était tous les deux.
Les soirées de motards, c'est plus ce que c'était. Du coca en apéro, sur 14, on était 3 à boire du vin et un seul zouave qui fume ! Quelle décadence !

En Espagne Lapointe nous bouchait tellement la route que les touristes lui secouaient des drapeaux bleu

toi et ta grande gueule
 
on fait qqch ce weekend finalement ? si oui > MP

'tain le desing c'est un éternel recommencement, j'aime bien la nouvelle GSXR1000, mais l'avant de profil on dirait l'avant de la thunderace