Reprise du message précédent :
Tu n'es pas le bienvenu

C'est une journée FFM ouep
Bon je vais quand même la faire en CB, j'apprendrais plus de choses dessus je pense

ROUEN - Un jeune motard de 20 ans, sans permis ni assurance, a été interpellé dimanche en fin d'après-midi à Rouen (Seine-Maritime), après une course poursuite avec les gendarmes qui l'avaient contrôlé à 245km/h, a-t-on appris lundi auprès de l'Escadron départemental de la gendarmerie.
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Le motard, originaire du département de l'Eure, était au guidon de sa Suzuki 750 GSXR en direction du Pont de Brotonne lorsqu'il a été contrôlé à 140km/h grâce aux jumelles laser. Il a foncé sur le barrage routier, et a manqué de renverser un gendarme qui tentait de l'interpeller. Il a alors fait demi-tour et a cette fois-ci été contrôlé à 245km/h.
 
Une course poursuite s'est alors engagée avec les motards et la brigade d'intervention rapide de la gendarmerie sur de près de 50 kilomètres. Le fuyard a été interpellé une heure plus tard, dans les bouchons, à l'entrée de Rouen.
 
Le jeune motard, déjà sous le coup d'une suspension de permis pour excès de vitesse et refus d'obtempérer, a été placé en garde à vue. AP
 
 
SHIMOOOOOOOO, je t'avais que ton 500 GSE n'etait pas bridé

joli la casquette rouge  

Marche bien le 750 pour tenir 50km fâce aux gendarmes

au final, le bol d'or se solde par un doublé des GSXR du SERT ? c'est bien ca ?

 
Avec n'importe quelle moto tu te fais plaisir et tu apprends beaucoup
 
Il y avait vraiment de tout à cette journée et tout le monde était assez content si on excepte les deux filles qui ont pris peur sur la piste à cause, surement, d'un ou deux mecs qui ne faisaient pas vraiment attention...

C'était le moment de les rassurer

 
ca devait etre les cousins de ceux du périf. z'ont dû rester derrière pour admirer le pilotage du type

245km/h mouais, tirait un poil court le gars.
 
Ptain je me relis les BD joe bar team la, je trouve ça encore plus poilant. En connaissant mieux le monde de la moto, les motos fiable ou pas, les architectures moteurs, bref en connaissant mieux le monde des motards c'est vraiment encore meilleur.
 
Cette mauvaise foi ultime j'adore

 
Moi j'arrète les trolls hors vendredi

Fais gaffe y'a eu du TT suite à un post citant cette anecdote poilante

 
sauf que j'admet certaines choses de personnes que je connais IRL et pas de certains petits trous du cul (qui plus est dotés d'une belle mentalité qui n'aurait pas fait honte a un Vichiste de la 2nde guerre) qui se pensent etre les potes de tout le monde en ayant lu 2/3 anecdotes ici ou là et se permettent de venir te coller une grande claque dans le dos alors que tu ne les connais ni d'adam ni d'eve

 
==> <==
 

Ouaip.
 
Saleté de Suce-kiki
 
Et le GMT qui sombre à la 6ème place

YZF danstaface    
 

 

un saut sur fond de cimetière !  
si ça c'est pas une bonne photo de moto

Exup dasntaface    
 

 

'tain, c'est marrant, t'es toujours pareil à ce que je vois

Je fais la même (quoiqu'un peu moins haut) sur une petite route que mon GPS s'amuse systématiquement à me faire prendre, dans le Morvan. On roule sur une belle départementale au revêtement parfait, et le Tom tom me fait tourner pour prendre une petite route de rallye bien défoncée et viroleuse... 'fin bref, au début de la route y a un petit pont qui passe sur un ruisseau, et la DDE a rien trouvé de mieux que de faire une véritable rampe de lancement pour moto, au lieu de faire un bel arrondi du coup, comme c'est au début, c'est en pleine accélération et la moto décolle les 2 roues heureusement que je connaissais et que je m'étais foutu sur l'avant

par contre, comme la roue arrière est aussi en l'air, ça accélère d'un seul coup et quand je retombe stun peu chaud

 
Photo
 
Petite question avec mon thundercat (ça l'a fait deux fois) : j'ai le voyant d'huile qui s'est allumé alors que j'étais dans les tours plein angle, ça le fait dans ces circonstances mais pas systématiquement. Pourtant pas de fuite moteur, ça ne le fait quasiment jamais et j'avais toujours de l'huile dans le carter...
 
Des mecs au circuit m'avaient dit que le voyant s'allumaient sur leur fazer dans les mêmes circonstances mais que ce n'était rien, vous pouvez confirmer?  

 
le voyant est sensible ouais, c'est que ton niveau est un peut bas sans pour autant etre au mini sans doute    
ca le fait aussi si tu accelere comme un brutos sur plusieurs rapport dans ce cas souvent    
 
ca ne m'ai jamais arrive mais ca semble courant    
 

 
La vidange avait 2000 bornes, je me suis arrêté en suivant, contrôle du niveau au bout d'une minute, j'étais bien au dessus du min et en dessous du max... donc je pense également à la sensibilité du capteur    
 
Merci

 
ton moteur est moisi et bouffe de l'huile    
 

Le TCat c'est pas fiable ?

tiens question pour les anciens. Je viens de passer devant un honda vf400 four je crois. Blanche et rouge dans un état superbe vu l'age que ça doit avoir.
 
Je connaissais pas du tout cette machine.
 
Mais y'a pas de disques pour les freins c'est tambours avant et arrière?

 
ouais c'tune merde infame
 

 
2 disc av et 1 disc ar.
 
C'est juste que c'est "integre"    
 

 
si ca peut eviter qu'il y ai trop de demande pour les occase ca m'arrange    
 

y a des mecs faudrait leurs retirer le droit d'avoir des idees    
 



 
y en a d'autres par contre, sont qd meme geniaux      
 

 

Gaffe quand même parce que si le saut s'allonge un peu, ça devient touchy, garder la poignée accélérée, c'est risquer de finir sur le dos, relacher d'un coup, c'est risque de finir sous sa moto

le fond de l'image c'est un beau cimetierre

edit : grillaid by Fender

 
'tain, c'est marrant, tu t'es reconnu direct dans mes propos.

C'est vrai que c'était subtil

 
Dans les épingles ds les alpes j'ai eu le même soucis (3 fois), ca fait un peu flipper, mais qd tu vois que ton niveau d'huile est bon et qu'il bouge pas d'un iotat tu respires un peu
C'est pas mon tcat qui a un soucis  

 
Je cite
 

 
tu m'etonnes, la délation, c'est ton truc