Reprise du message précédent :
 Salut les loutres gerontophiles!

salut l'amateur de fromage sans odeur  

 
J'ai dormi 6h d'affilé cette nuit, le pieds!

bah fait toi arrêter
bon comme a dit remchar c'est en moins de ton préavis, mais vu que tu n'as rien derrière, pas la peine de trop presser, surtout quand tu es malade.

nonox globalement très fort la nuit    
à chaque fois le scratch nuit est nettement meilleur que celui de jour    
 
tu roulais tout feux éteint ou quoi nonox ?  

 
 
Le vieux chauve s'est fait tej', un ban ça dure longtemps?

ma molette est ressucitée

Salut!  

heureusement que c'est pas ta femme, sinon on en ferait tout un fromage

j'ai rêvé que t'étais devenu modo cette nuit... je sais pas ce qu'il faut que j'arrête, mais c'est certain qu'il faut.

114 M€ @ Euromillions aujourd'hui
 
A moi la fortune, la piscine de Nutella dans laquelle s'ébattent des putes de luxe, le Hummer limousine chromé, l'écurie moto avec les mécanos et les protections carbone-kevlar, les châteaux et les maisons partout dans le monde, la R1200 GS adventure pour traverser l'Afrique, le changement de la chaine de distrib de Bibiche, le couplage de phares, et la selle confort !!!

 
Le Hummer ? Quels goûts de chiotte

   
 
  ils sont pour moi

tu es obligé d'attendre euromillion pour ça  
 
moards c'est interdit au pauvre hein    
 
 
 
 
 
   

 
Si je gagne les 114M€ j'offre à chacun de vous la bécane de ses rêves... vous pouvez quoter.    
 
 
 
 
 
Me reste à aller jouer maintenant...  

on a déjà tous dit ça, plus une semaine à philip island avec la moto qu'on veut, plus un circuit privé, plus...

Gagner au loto c'est pour les pauvres!

Ouais, mais vous... vous n'avez pas encore gagné... alors que moi là... j'ai un truc qui me dit que... 'bref..  

Allez, petit bilan de la chute :
 
1er investissement obligatoire en rallye : le kevlar

 
Une écope rayée, un réservoir enfoncé et rayé

 
Une coque arrière et un capot de selle rayés

 
Une araignée de phare, un phare, un LP à changer, un compteur un peu fendu (pas trop grave), une fourche à contrôler

 
C'est tout a priori.

 
Le plus "chaud" sera le reservoir je pense il est limite perforé

 
o_O ???

En vrai c'est moins grave, je pense qu'on est loin de la perfo, mais je verrai mieux au ponçage.

c'est keskejdi !

mp avec le contenu de la révision et opérations à faire

Cote protection, qu'est-ce qui serait le plus efficace (en evitant la monstruosite moto-ecole-stayle...)?
 
Imaginons que l'envie me prenne de faire du rallye/circuit avec une moto... Comment bien la blinder en cas de cute?
 
Je crois que la question en interesse plus d'un

perso si je me mettais au rally je prend une B-King direct      

je bossait

Je crois bien que le "mieux" sera :  la monstruosité moto-ecole-stayle...  
 

genre

 
Non c'est Dark Vador.
 
Bon je t'ai pas oublié hein.

ca réduit pas la garde au sol ce genre de merde?
sans compter le poids

Si à mort
 
Ce que j'ai vu en circuit et rallye, c'est protections moteur carbone/kevlar (+ le même genre sur cadre et réservoir) et tampons, c'est tout.

 
Alors cet entretien?  

Des pare-lapins    
 

 
des supports de valoches à l'arrière et t'es tranquille      
 

il a dit avec une moto

 
bah justement, prends en de la graine, débarasse toi de ta trotinette et achète ma transalp  

- Utilisation 99.9% bitume (malgré les photos!)
 
 

 
Tu as autant de chance de gagner à l'euromillions que de taper un numéro au hasard et de tomber sur georges clown-é !

   
 
J'ai remarqué que j'avais plus de photos de la moto dans la boue et les cailloux que gentiment posée sur une terrasse de café    Faudrait que j'en refasse dans un cadre plus flatteur que ma résidence, je sais  

 
ben le moto-tour était aussi moins populaire, donc moins d'envie a satisfaire en cours d'année  
 
mais perso, j'acais choisi mon camp, pour le cout d'un moto-tour, je faisais une saisons compléte de rallye

 
Et encore le cout du moto tour a encore augmenter apparement
 

Si tu 1er hors-championnat ou 1er espoir en RR l'inscription MT t'est offerte