no pb    
 
a l'occasion de la prochaine vidange j'installerais un shift kit je crois  
meme si les pb de boite 1-2nd disparaissent avec la vidange mecacyl dasn mon cas et reaaparaissent juste avant la vidange suivante    
 
sinon hier j'ai forcer un cran sur le tendeur de chaine de distri, nickel plus de bruit a froid    
 

logman pourton casque uk

http://www.sportsbikeshop.co.uk/mo [...] /189/12308

le drapeau est sur tout l avant

mon rx7 randy mamola est plus dispo

 
Merci la nouille
 
C'est quasiment parfait en effet, une bonne marque, un bon confort, une déco qui me plait, sauf le bas en blanc c'est dommage.
 
Reste plus que le test et si jamais c'est good ça risque d'être mon prochain casque

 
Fait gaffe quand meme que ta chaine soit pas bien fatiguée, ça serait dommage de la peter pour rien

no pb    
a l'occasion de la prochaine vidange j'installerais un shift kit je crois  
meme si les pb de boite 1-2nd disparaissent avec la vidange mecacyl dasn mon cas et reaaparaissent juste avant la vidange suivante    
sinon hier j'ai forcer un cran sur le tendeur de chaine de distri, nickel plus de bruit a froid  

J'ai un gros point dur sur mon roulement de direction, c'est gênant si je le change plus tard, à part pour la maniabilité ? Ou ça peut attendre ?

sinon 181km a la reserve aujourd hui!! je crois avoir compris le truc
arreter de rouler en 6 en ville

 
25kkm je pense pas    
sasn compter que je vient de mettre le truc au 3eme cran du tendeur seulement, j'ai un peut de marge    
 

 si t as une tête a arai tu seras pas déçu

tu es sur que c'est bon de forcer là dessus, normalement c'est calculé pour retendre la chaine quand c'est nécessaire, certes la moto fait un peu plus de bruit à froid du coup, mais tant que ça pose pas de problème il y a pas de raison d'y toucher non ?

 
Il est pas borné ton Tchat ! Tu vas pas au taf avec ?

Bon:
 
PSB -1 dent monté
 
PSB -1 testé
 
PSB -1 dent approuvé
 
Double avantage que j'ai vu directement sur mon chemin quotidien. Plus souple et sympa en bas, monté plus costaud aussi, ça donne envie d'accélérer sur les basses vitesses.
Vu que le régime moteur est plus haut sur autoroute j'ai moins envie de tapper de grosses vitesses.
 
Donc tout bénéf pour moi
 
23€ le psb, 11€ le montage.
 
En plus il m'ont graissé et tendu la chaine comme il fallait et je leur ai parlé de mon souci d'embrayage dur, ils l'ont constaté, ont a essayé de monter un démultiplicateur d'embrayage, mais vu que c'est un gros moulin le câble était trop gros pour passer. Du coup ils ont démonté le câble, tout graissé comme il fallait, réglé au mieux pour que le point de patinage ne soit plus tout en haut mais a mi course (du coup j'ai calé en repartant   ).
 
Donc vraiment content pour le pignon et amélioration pour mon embrayage, ça devient humain et supportable. ça ressemble maintenant à un embrayage de ducat sans le bruit moisi oeuf corse
 
Et les mecs très compétent avec le chef d'atelier qui veille 100% du temps pour pas que ses mécanos abimes les machines, pour qu'ils fassent gaffe aux bonnes tension, surtout pour une superduke avec grand débattement de suspatte arrière....
 
Ils ont pris le temps pour ma machine alors qu'ils ne l'avaient pas et ça c'était très sympa

cést un pb recurent sur ces moteurs la difficulte a passer un cran    
la je l'ai juste aide  

 
Ouaip.
 
moi de toute manière c'est casque haut de gamme, Shoei ou Arai.
 
L'avantage en plus de la qualité génaral c'est que tu trouves toutes les pièces facilement, qu'en général c'est bien foutu cf démontage rapide de ma visière.
 
Je laisse le reste aux pauvres :o

 
Ouaip.
 
moi de toute manière c'est casque haut de gamme, Shoei ou Arai.
 
L'avantage en plus de la qualité génaral c'est que tu trouves toutes les pièces facilement, qu'en général c'est bien foutu cf démontage rapide de ma visière.
 
Je laisse le reste aux pauvres

et si tu l'aide pas à passer ça fait quoi ?

 le démontage de la visière arai est tout sauf rapide , mais bon j'ai pas encore vu l'intérêt de la démonter rapidement

Suis pas pauvre j'ai juste pas la tete pour  

 le démontage de la visière arai est tout sauf rapide , mais bon j'ai pas encore vu l'intérêt de la démonter rapidement

pour la nettoyer

 tu as une tête de pauvre donc

 
netoyage de l'interieur de la visiere.
Perso j'ai jamais reussi a le faire correctement sans demonter ma visiere    
 

 
Putin le placard de post pour justifier 34 € de depense    

Suis pas pauvre j'ai juste pas la tete pour  

 
Y'avais pas que le prix mais pour une fois qu'un centre moto fait du bon taf et fait super gaffe aux moto des clients je trouve ça bien a signaler.
 
Et puis ils ont cherché à m'aider alors qu'après la monte du PSB fallait qu'il passe à une autre moto.
 
C'est vrai que t'es fatigué aujourd'hui  

 pas nécessaire non plus

ça peut complètement péter et bloquer la direction, mais bon je sais pas dire c'est courant ou pas comme risque.

 le démontage de la visière arai est tout sauf rapide , mais bon j'ai pas encore vu l'intérêt de la démonter rapidement

   
 
J'imagine par contre les pauvres avec une tete de riche  

n00b

non mais bien plus pratique, et quand la visière se démonte et se remonte en 5s chrono (genre le push-one de mon shark)  y'a pas de raison de se priver

 
Bah ouaip par exemple la nettoyer. ça peut être pratique aussi si t'as une visière fumée pour la journée, et si jamais tu dois faire un trip de nuit, monter en 2 secondes la visières transparente.
 
L'avantage c'est que la miss à un shoei aussi et quand il fait nuit je lui file la fumée pour prendre sa visière  

 
kéké
 

 
je l'ai acheter a 14000 y a 1an la becanne ne roulais que l'ete    
 
je vais pas toujours au taf avec non plus, et meme dasn ce cas j'ai que 10km aller    
 

ca fait de plus en plus de bruit avec risque que ca se decale si vraiment trop detendu.
Mais bon c'est theorique jái jamais entendu de pb a cette extreme vu que en generale les gars vont faire un tour sur les forum ou au garage et que l'on fait passer le cran en question  

J'imagine par contre les pauvres avec une tete de riche  

Bah ouaip par exemple la nettoyer. ça peut être pratique aussi si t'as une visière fumée pour la journée, et si jamais tu dois faire un trip de nuit, monter en 2 secondes la visières transparente.
L'avantage c'est que la miss à un shoei aussi et quand il fait nuit je lui file la fumée pour prendre sa visière  

après je sais pas si c'est déjà arrivé, mais c'est un des risques possibles, oui
plus de roulement (ou la cage qui pète complétement) = plus de direction.

Pour savoir, y a qui qui vient au rallye des volcans ?
 
Histoire de savoir qui je vais peut-être rencontrer.
 
Je vous remets ma bécane pour me reconnaitre :
 
http://marco.gross.free.fr/hfr/cb500bis/mecanique.jpg
 
et mon numéro devrait être (je dis devrait parce que au beaujol ça a changé au dernier moment) 323
 
N'hésitez pas à venir me voir, pour m'apporter une bière ou un caleçon propre
 

 
Quiqui, Elessar, Shimo, Nouille, Bubule, 911, EA et moi-même, canaille peut etre
 
Tu as toujours le meme numéro de tél qu'il y a deux ans ?

 
Tu roules pas beaucoup avec alors.

oki    
bizarre quand même, il est vraiment mal concu ce moteur en fait    
 
   

Ouep, celui commence par 06
 
edit : putain ça fait du monde, si je suis ridicule ça va se savoir