ben avec les 12h+ de vol, j'arrive le mardi en France
et ouais, je suis encore en Alsace jusqu'au 3 septembre

 
tu t'es cru vendredi rasta?
 
Mes 3 semaines en Juillet c'était grand beau tous les jours avec 30 degré, plages coups de soleil, body board.
 
Maintenant je préfères largement ça qu'avoir pris mes vacances en Août et me prendre la pluie un jour sur 2    
 
Et t'as du louper un épisode sur Bordeaux, j'y ai passé ma jeunesse, donc encore une fois c'est 9 mois de temps de picardie et 3 mois de beau et chaud
 
Hier pour les vacanciers super y'a eu un laché de méduse avec drapeau rouge    
 
Bref soit tu veux pécher, soit ton ehrbe n'était pas fraïche mais tu me fait bien marrer en tout cas    

 
C'etait lequel ?

moi je roule en full et j'emmerde tout ces gros cons bien pensant

moi je roule en full et j'emmerde tout ces gros cons bien pensant

moi je roule en bridé et je vous emmerde      
 
de toute manière il y a déjà un peu beaucoup de couple, alors rajouter 2 à 3 mkg a tous les régimes, je serais pas quoi en foutre  

moi je roule en bridé et je vous emmerde    

de toute manière il y a déjà un peu beaucoup de couple, alors rajouter 2 à 3 mkg a tous les régimes, je serais pas quoi en foutre  

moi je roule en bridé et je vous emmerde      
 
de toute manière il y a déjà un peu beaucoup de couple, alors rajouter 2 à 3 mkg a tous les régimes, je serais pas quoi en foutre

 
me deposer, parce que la, ta tanche bridée, je lui colle une valse  

Faut bien ça pour compenser

moi je roule en full et j'emmerde tout ces gros cons bien pensant

De toute manière le RS de 2000 c'est 110 chvx il me semble en full alors ça change pas grand chose je crois
 
J'avais lu sur les modèles suivant que c'était 120 ou 130chvx en full, faudrait que le maître de la secte confirme....ou pas

 
j'aime pas les moteurs qu'ont des canassons cachés qui se reposent.

 
mais si ca change carrément. tu sens vraiment la difference, a tous les regimes, t'as un tiers d'ouverture des gazs en plus, c'est pas qu'un bridage en haut, c'est un bridage de la puissance et du couple sur toute la plage de regime. et alors avec la carto nh + silencieux triumph, tu sens encore plus la difference, meme en full....

Nan mais toi t'es une pauvre tanche sans couille c'est normal
 

clair que ca tire déjà velu    
mais juste pour vraiment la titiller jusqu'au bout du compte tour avec encore 30cv de plus qui te débarquent à la gueule histoire de vraiment faire un ca peut être sympa  

me deposer, parce que la, ta tanche bridée, je lui colle une valse  

Par contre le 3 pattes ça catapulte un peu méchamment sa mère.
Hier j'arrive sur un feu orange mais trop près pour tapper un freinage de GP et trop lentement pour passer bien à l'orange
Ptain j'essore méchament la poignée:o. Le moteur qui dormait ne demandait qu'une toute petite sollicitation, j'ai vu l'avant se relever (juste la fourche se détendre), et la moto bondir en prenant +30. L'air d'un con jean pierre en ville    
Me rapplais pu que j'avais le rs et que ça partait fort comme ça sur les premiers rapports en reprise

c'est 40 ch en rab, elle sort 100 ch tout rond en bridé  
et en full, il y a une petite baisse de régime à 7000 pour tout rebalancer 500tr plus haut avec un +30ch d'un coup

 
 
+1
 
(pour ceux qui l'ont connu en Creuse poupa Remchar est en train de perdre son combat face au crabe )

  si tu veux, le principal c'est d'y prendre du plaisir et ça mon étron bridé m'en donne un max sans forcément monté dans les tours pour se taper la bride.

  si tu veux, le principal c'est d'y prendre du plaisir et ça mon étron bridé m'en donne un max sans forcément monté dans les tours pour se taper la bride.

il est beau le bisounours
perso j'ouvre jamais en ville avec la corsaro, trop difficile après à gérer, les 10 % de la poignée des gazs suffisent déjà largement à larguer quasi tous ce qui roule et au dessus, tu passe en vitesse lumière en moins 2 avec la roue avant qui veut aller faire bisous aux étoiles    
pareil qu'avec le mostro en fait

c'est beau un bisounours au poil ras    

c'est 40 ch en rab, elle sort 100 ch tout rond en bridé  
et en full, il y a une petite baisse de régime à 7000 pour tout rebalancer 500tr plus haut avec un +30ch d'un coup

 
c'pas moi qui disait que je t'eclatais en dessous de 160 avec mon corsaro hein ?

 
C'est plus un atelier spécialié dans la pose de pneus. Il n'y a rien d'exposé en vente. Quelques kits chaines et des plaquettes. Un forfait vidange à 65 € sans RDV.
Le mec à été tres correct, rien à redire en tout cas. Petit exemple, un scooteux venait pour une revision, le mecano lui a bien précisé que ça risquait d'annuler la garantie : c'est plutot honnete !

Bon jreviens du mecano, ça vient pas des carbu, j'ai changé les 4 bougies, et toujours le meme probleme...
 
ça viendrait pas des bobines des fois? ou, tout con, de la batterie?

moi je roule en full et j'emmerde tout ces gros cons bien pensant

c'pas moi qui disait que je t'eclatais en dessous de 160 avec mon corsaro hein ?

:o

Bon jreviens du mecano, ça vient pas des carbu, j'ai changé les 4 bougies, et toujours le meme probleme...
 
ça viendrait pas des bobines des fois? ou, tout con, de la batterie?

alors la je sais pas trop, il t'as dit quoi le mecano exactement?
Comment il a defini que ca venait pas des carbu?

 
  alors la je sais pas trop, il t'as dit quoi le mecano exactement?
Comment il a defini que ca venait pas des carbu?
 

Je fais 800 km pour rentrer chez moi samedi, je compte surgonfler un peu mes pneus. 2.5 2.9 ça le fait? je précise que je prends pas d'autoroutes.

 
1- t'as quoi comme moto ?
2- si pas d'autoroute c'est pas forcement une bonne idée
3- si il pleut, c'est meme carrément une mauvaise idée.

 
Et 800km dans une journée sans autoroute stune bonne idée ?  

 
Toi on va te péter les 2 jambes pour que tu puisses pu changer de vitesses ni prendre le frein arrière, comme ça on pourra t'atomiser en fumant une clope en même temps  

un truc qui ratatouille bizarrement si c'est pas les carbus ca peut être le cdi qui pete un cable non?