Reprise du message précédent :

 
Ptain, un K5 comme j'avais

Pourquoi, y a quoi le 30-31 août ?

Rallye de La Sioule

Méfiez-vous les gars !
 
Le trail c'est super dangereux !!
 
J'étais là, pépère, sur la route, cruisant à 90-100 km/h, le moteur ronronnant à 4000 tours environ.
 
J'étais là et je me suis fait pourrir par une SV 650, et je n'ai même pas eu l'once d'un instant l'envie de me venger.
 
C'est un truc de malade le trail !! Une vraie machine à devenir une lopette

MP

Rentré du barbuc chez lanouille, merci beaucoup, c'etai super sympa    
 
Super ambiance, bonne bouffe, délires moards, soleil (chapeau ), gazon, parfait quoi  

stai quoi comme trail ?

BMW F650 GS
 
Le truc, c'est que dès que je veux attaquer un peu, l'avant ne m'inspire pas confiance DU TOUT, même en le chargeant autant que je peux.

Suspatte de merde ? Pneu en bois ? Pilote en carton ?

drapal

les trois à la fois  

Mouais, htc ils font chier avec leur driver de merdes aussi....
J'ai un Cruise et j'en suis assez content en général.
Mais comparé à ce qu'il pourrait faire avec des drivers au point, ça changerait pas mal de chose ! Là ils rament sur certaines appli un peu poussé graphiquement (S2P, le slide des pochettes de cd par exemple) alors qu'il a tout le hardware qui va bien. C'est vexant

C'est surtout à cause de la position.

t'as changé de meule?

S'tune requisition spa possible autrement ..

 
Il aurait pris une 800.  

t'as craqué pour la bm finalement
cr du jour le jour? photo?

Non, c'est sa moto de fonction

Exact, c'est cette bou... ce modèle là :

 
Pas la nouvelle F650GS qui est une 800 castré...  

à mon avis il parle de celle du taff

Spa une bouse
 
Le seul truc vraiment critiquable, c'est le freinage... très très léger

 
Meule du taf.

en meme temps, c'est une fourche a gros debattement, donc ca rajoute a l'impression de mauvais freinage
l'avant doit donner l'impression d'etre flottant aussi, non?

t'es devenu flic a moto?

Avant flottant oui
 
Par contre pour le freinage, c'est vraiment dangereux... ayant l'habitude d'un bon freinage avec ma meule, une fois je me suis fait surprendre... je voulais coller un très gros freinage et ça suffisait pas, heureusement c'est passé
 
Il n'y a ni mordant, ni puissance, c'est vraiment abusé quoi

Non
 
On a des bécanes banalisées

tu m'etonnes avec les series bleus en plus d'une fourche un peu dure  
 
 
oki

hmmm quelle différence ? (question sérieuse)  
Flic à moto => poursuite du méchant à moto  
Flic en voiture => poursuite du méchant en voiture  
 
Flic sur moto banalisée => poursuite du méchant... ?

Par contre là où je suis agréablement surpris, c'est les pneus : des Metzeler Tourance.
 
Je leur colle un peu dans la gueule et ils accrochent bien (bon sauf une fois un gros freinage à froid qui s'est soldé par un blocage de la roue avant, et quand la fourche s'enfonce sur ce genre de meule, ça se sent )

Nan mais c'est pas comme dans les films
 
La bécane peut servir à des tas de choses : filature, transport rapide de machins divers et variés, etc.

De toute façon une BM avec une transmission par  chaine spa une BM ..

poursuite du mechant banalisé evidemment

Ah ouais, c'est pas faux    
 
En fait j'y connais rien au quotidien d'un policier/gendarme (à part ce qu'on voit dans les films) donc bon, forcément

Bah, c'est un quotidien qui varie énormément en fonction du service ! Y a plein de métiers très différents dans la police.

Et le tiens c'est quoi au juste (si tu veux bien le divulguer) ? Tu fais souvent des filatures ?

Je suis en police judiciaire, autrement dit c'est ce qu'on voit le plus à la téloche : enquêtes, interpellation. C'est assez polyvalent et c'est ça qui est plaisant : on fait du terrain (des surveillances, des filatures, des interpellations, des recherches diverses et variées) et du bureau (auditions [interrogatoires, dans les films]).

Tu mets des coups de tatane pour faire parler les gens ?  
 
Nan j'dec, c'est sympa de faire un métier varié, ça évite de rentrer dans le train-train quotidien