Reprise du message précédent :
 
tu le vend combien rappel moi?
 

2400 avec des polys et le train de pneus à changer.

bien sur    
trop de watt le tcat

bha serieusement j'etais loin d'accelerer fort...

apres j'y peut rien si tu as aucune alonge avec ton twin poussif

ah
on a pas du voir la même scène alors quiqui  
j'ai raté le moment ou le tcat supersonique me mettais une mine à l'accélération

sinon le trou a 4000 etais apparu qd j'ai foutus cette putain de chicanne    
 
si c'est pas de la devotion a la non kekeitude ca de faire un beau trou dasn sa carburation pour pouvoir pas faire trop de bruit et etre oblige de coller un kit dynojet    
 

 
a ce moment la je roulais entre 7 et 9000tr environs en tirant legerement ensuite le rapport mais pas violement non plus.
 
Apres pense ce que tu veut
 
Et le truc de l'acceleration c'toi qui nous l'as dit je te signale    
 

pour un mec qui n'a aucune idée de la vitesse à laquelle il roule, par contre tu fais une observation assez précise du compte tours
 
enfin c'est un tcat supersonique quoi  
je savais que j'aurais du en acheter un et même débrancher une bougie, sinon trop de watt

 
bha le regime je le connais qd meme a l'oreille
 
   
 

dans un sens le tomcat c'est plus une routiere qu'autre chose donc bon..
 
j'en connais un, je l'essayerai demain tien

sauf que l'on parle d'un thundercat, c'pas la meme chose    
 

tu sais quiqui c'est pas un mal de dire que tu étais accéléré à fond
moi j'ai aucune honte à le dire
après tu réagis comme tu veux, mais ça fait un peu ridicule

 
heuuu.... en fait t'as pas tout a fait tort
 
ce branquignol adore faire le kéké sur du gex de manouche    

 
Ca tombe bien c'est pas fait pour.

la sur le coup du kit dynojet, je te plussoie carrement... avoir envie d'une machine bien reglé et optimisée a tous les regimes, je vois pas en quoi c'est kéké

en plus le moteur tourne plus rond et bouffe moins de carburant parce qu'il est mieux dosé

et fais pas chier mon kékéto, toi le bubuldefeu  

 
Pourquoi je le dirais alors que c'etais pas le cas ?
Apres tu le prend comme tu veut...
 
 
Je me suis jamais venter sur un ton autre que la plaisanterie ici ou irl. Et la je parle serieusement. Si tu veut pas le croire je m'en fout apres tout.
je sais meme pas si toi tu etait accelere a fond ou pas... ca m'apporterais quoi de me vanter ?
 
 
 

voilà
un Rs comme le tiens, frein moteur et coté kéké ça fait bof quand même, pas assez connu des manouches
un triple, coté kéké mieux, mais encore plus de frein moteur quand même, la loose de bloquer la roue arrière et de se viander devant le bar de Rethel
 
donc il lui reste Z1000, FZ1, sinon il rebascule dans les sportives

 
le FZ1 versino fazer en bleu nuit      
 

 
je pense que son tchat vaut largement celui que j'avais et qui marchait super bien, et dans la meme configuration, je tenais sat sur son cbr@136cvx en pignon d'origine hein ?
 
dans les tours, a partir de 9/10000, il arrive presque a tenir mon rs sans se faire decrocher, on a joué un peu sur les depassements (bon la ou je depassais en 4, monsieur tombait la 2 obligatoirement ) ....
 
nan, clairement y marche bien son chaton

moi j'étais à fond en sortie de virage, quasiment partout je remontais un tout petit peu, mais ensuite je coupais (dans les trops long bouts droits avec le compteur quasi calé à un petit 180~190) ou freinais car le virage arrivait ensuite.
 
demain je vais vendre la corsaro je me fais mettre une mine par un 600 même pas au taquet
je pense me tourne vers une 125 CBR ça devrait watter aussi fort que ma corsaro  
ou sinon je l'a garde et je monte des petites pédales sur le coté
 
bon allez je l'a garde en fait  

 
la position et la selle du FZ1, mouai.....
 

 
oué, histoire que je te mine encore un peu, sois disant keketo bouchonnait, alors la prochaine fois tu prends ma roue et on verra

oui mais là il était ni dans les tours, ni à fond
donc CBR125 pour moi en prochaine moto

 
gna gna gna
 

 
bon, et t'achetes quand le mode d'emploi du corsaro ?  

ah okkkkkkk.......

 
 
Et alors il a le droit de se traîner la bite s'il veut

 
Mon tank allait plus vite

 
ca te bouffe ton ego de te dire que la corsaro mine pas tout ce qui roule et a moins de cylindre ?
 
Desole
je te signale qd meme que l'on as tout les deux 100cvx et qu'a ces vitesse la c'est plus ca qui joue que le couple du 1200...
 
Alors apres...
 

 
je crois que j'ai jamais depasser cette vitesse avec le tcat    
 
Delinquant    
 

 
euh non, la c'etait pas le mode s'traine la bite, cet argument n'est pas recevable

 
si il le debridait par contre, ca ne serait plus la meme chanson

 
sans doute ouais    
 

la meute

Esprit scientifique. Pour savoir    

ça vaut le coup d'oeil les "Sarah Connor chronicles" ?

 bof bof, ya que des toc toc qui est la

 
 
T'aurais pu mordiller au moins  

moquette

 
 
C'est à côté