peu, tres peu
 
la seule VRAIMENT notable, c'est le diametre de la barre antiroulis arriere de plus fort diametre sur la 106. conséquence : la 106 leve la patte, la ou la sax' derive en enroulant avec le cul, pour une efficacité parfaitement identique

 
 
oué, j'aimerai bien que tu te renseignes s'il te plait

 
Je ne suis absolument, mais absolument pas d'accord
 
Mettre Suzuki et finition dans une même phrase est impossible, à moins de dire : "honnêtement, ils font vraiment une finition sur les suzukis?"
 
J'ai vu la BKING de près et la GSR, franchement on croirait voir les plastiques de l'ER6

Même pas un petit U ?  

 
   
 
T'as pas du regarder longtemps, la finition de la GSR est a mourir de rire, si y'a un chien qui pisse dessus, elle rouille et tombe en morceau le soir même  

 
En fait, on peu dire que tu en as une plus grosse ?

 
 
va chier tocard de bisounours poussif. mon eclipse blue est bcp plus beau que ton caspian blue
 
au fait, ton passage de roue sur ton RS, tu sais ou le mec l'a acheté ?

 
Mail envoyé    
 
ps: c'est chiant a monter la bulle secdem ou y'a que 4 vis à virer?

 
en fait, on peu dire que ton post ne sert a rien

 
 
j'ai ma petite idée

 
C'etait de l'humour pourri je le reconnais.

 
 
je ne veux pas la connaitre ton idée  

 
facile comme tout oué, ca doit etre 6 ou 8 vis, mais pas plus, par contre, ce sont des vis en plastique, donc a manier avec douceur

 
 
de quoi ? le 1000SV meilleur qu'une Speed ?
 
p'tain, la blague de l'année
 
merci de m'avoir fait rire, c'est toujours agreable

sans comparer une seconde à un speed, je pense juste à l'assertion : "moins sympa que celui de la 650", disons que je l'entends que de gens qui ont une 650 en général, et de ceux qui les écoutent, alors que tous ceux qui sont passés au 1000 n'y retourneraient jamais (au 650) c'est tout, donc ça me parait peut-être un peu exagéré (valable pour les SV et les raptor 650/1000)

 
Ou alors je la fait poser gratos par maxxess vu qu'ils m'ont fait faire 120 bornes dans le vent la dernière fois . En même temps que le psb    
 
Sinon y'en a qui connaissent des coins sympa et pas trop cher pour acheter sur Bordeaux? Si la miss attaque sa thèse je crois qu'on va se lancer dans un premier achat  

http://www.moto-station.com/uploads/94_normal.jpg  
 
http://bikes.iroqwa.org/d/120-2/db [...] rophy7.jpg

 
 
ben c'est vrai, pour connaitre les deux, que le SV650 a un chassis infiniment plus joueur que le 1000 dans le viroleux. c'est clair et net
apres oui, le 1000 est plus performant, mais c'est normal, y a rien de curieux a ca.....
ce que j'en retire, c'est que pas mal de motard parisien qui mangent tres peu de courbe preferent le 1000 et son moteur plus performant, mais la plupart des provinciaux prefere le 650 qu'est bcp plus intuitif, vif, incisif et joueur dans le sinueux....
 
voila quoi.

Il te faut une brêle parmi Z, Hornet ou Street Triple alors

Le trash test SV 650/1000 : http://www.youtube.com/watch?v=3Jfgkrgbevk
 
Me fera toujours marrer

 
On voit qu'on fait confiance à mon pilotage, merci
 
j'ai toujours rêvé de plier une moto fraîchement acheté, et pas à moi    
 
Putain, je kiffe à fond ce smiley    

ça raconte quoi (pas youtube ici )

elle est pas moche, la ZRX, elle a juste l'air "mature"

ça dépend

 
 
Tu as débuté la moo sur une ZXR750 stinger ?  

 
mouai, desolé, pas d'accord avec le type de moto-station. elle est vraiment tres sympa et facile. encore un gland qui sait pas piloter.....

je savais pas que tu étais de Bordeaux

elle est pas moche, la ZRX, elle a juste l'air "mature"

Carbtune II reçu

 
Celui de Gaga peut être, le miens en vrai la couleur bleu caspian c'est    
 
en plus y'a du carbon partout comme tu l'aimes

 
Celle que je voulais à la base, mais fallait que je passe le budget achat de 3800€ à 8500€  

 
tu va voir c'est de la bombe      
 

 
 
C'est de la bombe atomique    
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] oppeur_fun

Ouaipe, consanguin du coin riprizinte

en + ta copine fait 60 kilos , çà m'a l'air correct  

ouais remarque, sur le chassis, spossible, mais j'avais compris qu'il parlait surtout du moteur. Faut prendre un raptor 1000 dans ce cas