Ok, je vois, c'est déjà bien pratique !  

 
il faut au moins ça pour alimenter la glacière que je vais mettre dans une valoche    A moi les bieres bien fraîches que je dégusterai en vous attendant  

 
Parfait t'aura juste le temps de m'ouvrir la mienne et je serais la. Par contre pour Lapointe il sera surement en train de pousser sa moto dans les cols avec seulement 200 bornes d'autonomies
 
Combien de reservoir la KTM?

il faut au moins ça pour alimenter la glacière que je vais mettre dans une valoche    A moi les bieres bien fraîches que je dégusterai en vous attendant  

t'as pas testé l'accélérateur de la trophy, il est raide comme les fesses d'une passagère de superduke le petitzizi de lapointe

   
 
24 ou 25 litres

combien de watt l'alternateur là dessus ?

 
beau reservoir, dommage que le Twin katoche soit aussi vorace en carburant

nan , aucune touche
 
Pourtant j'ai vraiment pas l'impression de l'avoir mise chere   je me suis basé sur l'argus, et le prix des autres transalps sur internet  
et je suis même pas sûr qu'elle partirait si je la mettais à 2500    J'ai l'impression que ceux qui cherchent ce modèle préfèrent soit avoir une poubelle, soit un truc neuf  

 
56000 km c'est ca qui fait peur a mon avis
 

 
Le gigot bitume ca deboite

Possible oui
 
Faudrait que je mette une tof de Michounette à côté de la transalp, je suis sûr que je la vendrai dans la minute qui suit

Possible oui
 
Faudrait que je mette une tof de Michounette à côté de la transalp, je suis sûr que je la vendrai dans la minute qui suit

 
recente avec bcp de borne ca fout une sacree claque en general au prix et la barre psychologique des 50000 existe bel et bien aussi
 

450W il me semble.
 
Le coup de la glacière c'était pour déconner hein! Je me méfie, certains prennent tout au 1er degrés parfois...
 
Oui, ça assure 300 km d'autonomie minimum quelque soit ma conduite (d'autres propriétaires de ce modèle ont du mal à faire 250 ) je ne pense pas réussir à descendre à une conso de 6l, à moins d'avoir la patience de suivre Bubul pendant 400 bornes    

t'as bouffé avec les ouvriers d'Eurovia ou quoi ?

   
 
Son moteur tourne comme une horloge, je suis persuadé qu'elle peut encore en faire autant, avec un entretien régulier

nan en fait juste pour dire 325km av reserve 4.6L/100km    
MV corsaro bandit 34cvx      

sinon je me tien de faire un retour d'avis sur les protec lanouille    
 
les qualite de resistance ne sont plus a prouver, de nombreux specialiste on puent le tester pour vous.
Mais je tien a mettre en exergue tout ce qui ne se voit pas au premier abord    
 
le gain de vitesse une fois les protec installer n'est egalement pas a prouve, une protec polies a la main (Et oui c'est comme ca que l'on bosse de nos jour en france, exit les machines automatise chinoise, un polissage a la main met en exerge toute la sensibilite de l'artisan ainsi qu'une sensualite dont une pauvre machine ne pourras jamais etre digne) par un artisan fait glisse l'air sans perturbation grace au polissage au micron pres!
de la decoule tout naturellement un gain d'autonomie flagrant!
Un peut plus et ca ferrais demarrer les moto Russe !
 
Mais la ou c'en est encore plus etonnant c'est que a peine dans le sac a dos, pas encore monte ce phenomene opere deja comme par magie ! la recette secrete du chef sans doute, un composer revolutionnaire dans la protec qui permet de polarise l'essence gagnant ainsi 15cvx au bas mot ! et une autonomie souvent gagnant 10%    
imaginez bien ceci en combinaison de xenox    
 
Je crois que lanouille vien de revolutionner le monde de la moto! tout simplement
 
nan en fait juste pour dire 325km av reserve 4.6L/100km    
MV corsaro bandit 34cvx        
 

  c'est pas beaucoup en fait en l'alternateur là dessus    
en gros avec 200W de plus tu aurais pu faire un frigo dans une valoche sans trop de problème, là ça peut juste être un léger froid, pas un vrai frigo
 
bécanne de merde en fait    
 
bubulle il fait 2 fois le plein déjà pour ce kilométrage    
puis je te trouve très grande gueule depuis que tu as ta daube à échasse    
 
 

bof de toute manière au dessus de 200 km de moto t'as mal au cul comme moi
et c'est pas l'autonomie de la corsaro qui nous limitait donc  

 

 
je n'ai JAMAIS au grand JAMAIS approché ce genre de conso avec aucun de mes 2 tcats, quelque soit la demul' finale, meme apres revision vidange/synchro+richesse et bougies neuves
 
le mieux que j'ai du tapper, ca devait etre autour de 285km avant reserve, t'as du sacrément te trainer le phalus et etre en sous-regime sans toucher a la poignée de gaz pour arriver a un tel resultat

bof de toute manière au dessus de 200 km de moto t'as mal au cul comme moi
et c'est pas l'autonomie de la corsaro qui nous limitait donc  

 
meme pas    
 
200km de chevreuse principalement autour des 8000tr
un peut de ville, un peut de voies hyper rapide en allemagne  
   
 
juste que moi je le regle moi meme mon truc  
mecano de mes deux
 

 
200km d'autoroute oui    
 
sur petite route j'ai deja enquiller 550km sans descendre de la moto    
 

200km d'autoroute oui    
sur petite route j'ai deja enquiller 550km sans descendre de la moto  

 
on verra bien la semaine prochaine ou tu feras ton premier plein    
 
là y aura pas de discussion possible

 
 
pourtant, ton cul trinque plus en 550km de petites routes qu'en 200km d'une autoroute rectiligne et lisse comme un cul de bébé

tu étais pas très frais non plus quand on est arrivé au gite en creuse   (tu sais après ton bloquage de la roue arrière de tarlouze, qui a failli se finir en fossé   )
poutant c'était plus de l'autocroute, s'était de la petite route
et heureusement que j'ouvrais ensuite pour tenir la moyenne sinon on y serait encore  

sinon je me tien de faire un retour d'avis sur les protec lanouille    
 
les qualite de resistance ne sont plus a prouver, de nombreux specialiste on puent le tester pour vous.
Mais je tien a mettre en exergue tout ce qui ne se voit pas au premier abord    
 
le gain de vitesse une fois les protec installer n'est egalement pas a prouve, une protec polies a la main (Et oui c'est comme ca que l'on bosse de nos jour en france, exit les machines automatise chinoise, un polissage a la main met en exerge toute la sensibilite de l'artisan ainsi qu'une sensualite dont une pauvre machine ne pourras jamais etre digne) par un artisan fait glisse l'air sans perturbation grace au polissage au micron pres!
de la decoule tout naturellement un gain d'autonomie flagrant!
Un peut plus et ca ferrais demarrer les moto Russe !
 
Mais la ou c'en est encore plus etonnant c'est que a peine dans le sac a dos, pas encore monte ce phenomene opere deja comme par magie ! la recette secrete du chef sans doute, un composer revolutionnaire dans la protec qui permet de polarise l'essence gagnant ainsi 15cvx au bas mot ! et une autonomie souvent gagnant 10%    
imaginez bien ceci en combinaison de xenox    
 
Je crois que lanouille vien de revolutionner le monde de la moto! tout simplement
 
nan en fait juste pour dire 325km av reserve 4.6L/100km    
MV corsaro bandit 34cvx        

Il se traine vraiment le quiqui

Il se traine vraiment l'organe

 
en creuse/trajet creuse je consommais 5.2L/100km    
 

Il se traine vraiment l'organe

le WE dernier j'étais à 15l/100
 
 
Mais sur circuit