Comment ça ?
 
Tu me connais
 
Parce que ce matin, effectivement, je suis arrivé au taff avant 9H00, chose qui n'était pas arrivée depuis des mois
 

Sinon elle est belle ta KTM et dans tes mains on dirait une mobylette monsieur le geant

Je sors de chez bmw, le nouveau X6 est a

merci.
Je ne me suis rendu compte qu'elle était grande qu'en voyant Bubull le nabot passer sous le rétroviseur sans baisser la tête  

Combien consomme un zrx1200, un fazer 1000, un st1050 à rythme de sénateur.
 
Pour les constructeurs le downsizing est l'arme idéale pour réduire la conso, cylindre + petits donc moins d'essence a injecter, mais j'ai pas forcement l'impression que ces moteur consommes plus que mon petit 600, voir même moins pour certaines d'entre elles.
 
Y'a une raison? moteur mieux optimisé?

Combien consomme un zrx1200, un fazer 1000, un st1050 à rythme de sénateur.
 
Pour les constructeurs le downsizing est l'arme idéale pour réduire la conso, cylindre + petits donc moins d'essence a injecter, mais j'ai pas forcement l'impression que ces moteur consommes plus que mon petit 600, voir même moins pour certaines d'entre elles.
 
Y'a une raison? moteur mieux optimisé?

Combien consomme un zrx1200, un fazer 1000, un st1050 à rythme de sénateur.
 
Pour les constructeurs le downsizing est l'arme idéale pour réduire la conso, cylindre + petits donc moins d'essence a injecter, mais j'ai pas forcement l'impression que ces moteur consommes plus que mon petit 600, voir même moins pour certaines d'entre elles.
 
Y'a une raison? moteur mieux optimisé?

bon, Amorto EMC a monter, flancs de carenage à la peinture, encore 2/3 conneries a s'OQP et mon RS sera super top nickel

je fais 260 bornes avant réserve  

je fais 260 bornes avant réserve  

le pilote a un gabarit à la dani pedrosa  

tu roules à un allure de sénateur  

+1, mais la reserve je la trouve geante, a chaque fois je mets 15l  

 
ça doit être la merde à brancher, installer, vider la batterie, chiant pour le mettre à jour?

 
Apparement les motos coupleuses permettent d'être chargée Pilote+sds+baggages sans consommer bcp plus.
 
Le nombre de cylindres jouent aussi sur la conso, les cylindres sont + gros donc on injecte plus d'essence, mais si y'en a moins au final on peut consommer moins nan? les ducati et les triumph sont pas connus pour etre voraces

en fait je fais aussi 6.5l/100  

chute?

 
Apparement les motos coupleuses permettent d'être chargée Pilote+sds+baggages sans consommer bcp plus.
 
Le nombre de cylindres jouent aussi sur la conso, les cylindres sont + gros donc on injecte plus d'essence, mais si y'en a moins au final on peut consommer moins nan? les ducati et les triumph sont pas connus pour etre voraces

 
sur la trophy ça donne 7l/100 au lieux de 6.5, ça va encore.

 
Nan  un lif*ting* pour sa Rs

Bon j'ai pas encore étudié ma conso en trajet maison/boulot, car la dernière fois j'ai du bien consommé sur l'autoroute.  
 
Canaille tu passais en reserve à combien de kilometres sur ton SF?

avec le zr7 en roulant tranquille je depassais les 300 bornes  

avec le zr7 en roulant tranquille je depassais les 300 bornes  

Petit joueur, même avec un vtr on peut passer les 300km  

Avec ton PSB-1, ta conso va augmenter un peu je suppose (puisqu'à allure équivalente ton moteur tourne plus vite)

 
Facile avec le zr7s j'ai déjà fait 400 bornes
 
Ptain rien que d'y penser ça ferait presque envie

chute?

parfois hy'a des camions qui me font l'aspi sur autocroute

combien de litres le réservoir ?
 
faut vraiment pas toucher à la poignée aussi  

parfois hy'a des camions qui me font l'aspi sur autocroute

 
22 litres, roulage sur le couple, elle est pas optimisé haut dans les tours cette moto ça sert a rien