Reprise du message précédent :
bon, CR.

Pupute II, le retour de la fureur de la vengance du fist of ze dragon.

J'arrive chez le vendeur vers 12h, inspection exterieure de la moto, pas de surprise un pote de Nico était déjà allé la voir pour moi, elle est vraiment propre pour son age.

On papote un peu, et tentative de démarrage : elle pete pas.
le gars me dit qu'il l'a pourtant fait tourner juste un peu plus tot mais c'est le frère du vendeur, pas le proprio lui même... il a peut être fait une boulette.
bref, verification rapide et visiblement elle est juste noyée, changement de bougie et ca pete direct.
je m'équipe, vais faire un tour : rien à dire, ca prend bien les tours, ca freine bien, les vitesses passent bien... juste le train avant qui fait bien ressentir que le pneu est mort et la fourche surement pas vidangée depuis des lustres, mais pas de surprise de ce coté non plus.

on fait les papiers, le gars me conseille quelques trajets pour remonter et go, c'est reparti.

finalement je décide de pas attendre LD et de remonter par l'est de Tours, pour éviter la pluie...
ca a l'air plutot payant, y'a même un peu de soleil, la route est agreable, ca se passe bien.

on s'arrete à Tours pour faire le plein et manger un bout et c'est reparti... pour quelques minutes seulement, une 15aine de km après, alors que je suis en ligne droite à +/- 90km/h, le moteur coupe net.
je m'arrête sur le bas coté, tente de kicker : aucune compression au kick et un sale bruit de casserolle qu'on cogne à coup de cuillère dans le haut moteur.

... et c'est à ce moment qu'une méga drache nous tombe sur la tronche, facon cinéma quand le héro vient de se faire larguer, ca sera la seule fois de la journée qu'on verra la pluie

bref, j'appelle le proprio pour lui demander si il a une idée mais je le dérange visiblement en plein déjeuner de famille donc on ne s'éternise pas, je lui explique juste rapidement la situation... il n'a aucune idée du problème

reste à appeler l'assistance (cadeau pour toi shimo ) qui me remorque la moto au garage le plus proche... comme j'avais un moteur complet en rab je le lui ai laissé aussi, vu que le concess a peu de chances de trouver des pièces autrement; et retour en voiture avec le pote qui m'avait amené.

Mais bon j'ai pas l'intention de payer les réparations, donc soit le vendeur les prend en charge, soit je casse la vente

Magnifiquement placé
 

Bon alors, qu'est ce qui t'es arrivé exactement ?!? T'as la cb ou tu l'as rendu ?

Hum, le vendeur qu'est pas là pour la vente.
Le mec ne fait rien alors que t'es en panne 70km après être parti avec la moto.  
Au moindre doute du mécano, je lâcherais l'affaire.
 
Mais quelle poisse quand même

si il est arrivé 15min avant que je parte de chez lui, il avait un truc à faire mais j'étais prévenu
et tu voulais qu'il fasse quoi? qu'il vienne constater que effectivement elle démarre plus?

 
Clairement.

 en gros t as fait la crevette sur le sable

je serai curieux de voir ca

Paye ton piston et tes segmeeeeeents

gamer tu casses un mythe
 
 
le CB c est pas fiable

T'as de la chance, moi j'ai croisé la pluie plus d'une fois    
 
C'est chiant ce qui t'est arrivé Bon courage pour la suite

 
Ok, je pensais que tu l'avais pas vu du tout.
 
Difficile à dire pour ce qu'il pouvait faire c'est vrai.... Mais dans ce que tu disais, il avait pas l'air impliqué du tout. Un truc comme ça arrive, je me déplace pour voir la moto et tenter de faire quelque chose sur place (tu connais forcément mieux ta moto)

ouais mais au moins t es rentre avec la moto

 
à vrai dire oui.. la grosse larve le premier apres midi.. mais faut dire :
 
je m'étais levé à 4h30, avait enquillé les bornes, et m'était jeté à l'eau direct
normal que ca m'ait achevé

 
  Mais quelle idée d'acheter des mobylettes antiques toute rincées aussi
 

La curiosité est un vilain défaut. Stoi qui l'auras voulu  

oui je veux

Bon, je vais laver ma belle, et peut être faire des photos  

Il a déjà été cassé deux fois sur ce topic, le mythe

bah je t'avais dit que j'avais calculé au millimètre le trajet et les horaires pour pas se prendre la pluie

et maintenant ouais va falloir que je gere ce bordel... heureusement j'en avais pas "besoin" de cette bécane et qu'actuellement je peux me permettre d'avoir 500€ dans la nature mais je me connais, si ca s'eternise je vais vite lacher l'affaire et ca va s'enliser

ptin la guigne quand même
 
edit : pourtant j'étais pas là  

Non mais c'est gamer la guigne
qui d'autre peut appeler sa moto pupute  

moi je fais tomber les gens
 
gamer fait tomber les machines en panne
 
 

ou creve les pneus  

De retour du Vigeant
 
J'ai fait passager pendant un tour à bord d'une Ferrari 512 TR avant que les freins ne répondent presque plus, que le proprio se fasse une frayeur et qu'on rentre au stand
 
Ensuite, cinq tours dans une 911 cabriolet
 
Je reste toujours déçu par ces bagnoles, rien ne vaut la moto

J'ai tourné en 3000 GT, en 911 GT3 et en Renault Spider

 
Tu y étais ?
 
Je trouve ça blasant ces caisses, je m'emmerdais limite à demander si je pouvais allumer l'autoradio

CR

pourri par une tortue

 
ca commencera juste apres la fin d'austin power sur NRJ12      
 

LD est passé du côté obscur de l'arsouille

you are the last hope  

Y a surtout SBK ce soir !

mais ouais

je veux la 1ère course du SBK
saleté d'eurosport de mes deux qui est pas foutu de respecter ses horaires

Putain gamer    
 
t'avais pas un mnimum d'outil pour checker 2-3 trucs ?
 
   
 

absolument rien, même pas une putain de clé à bougie

Un serrage peut-être ?

le niveau d'huile était bon, et au bruit ca avait quand même l'air de tourner dedans...
 
vu que y'avait plus de compression et que y'a eu un changement de bougie, j'ai pensé à un gourage de bougie (trop chaude) qui aurait percé le piston, mais bon dans le fond j'en ai surtout aucune idée.

+1

Quoique serrage l'arrière aurait bloqué    
C'est du 4t, j'y connais rien, j'peux pas t'aider plus :s