Reprise du message précédent :
J'ai regardé toutes ses photos... c'est démentiel tout ces voyages qu'il a fait, le gars

Je ne trouve pas qu'il tombe sur l'angle, je trouve la mise sur l'angle progressive. Enfin c'est ptet lié à ma moto aussi.
 
Sinon le grip est halucinant tu verras.
 
Concernant les pressions, je suis à 2.2 et 2.5 sur la MV

je me retrouve au milieu d'une guerre des chefs, c'est pas la joie
ils se battent pour m'avoir

Cc'est pour ça que je posais la question    
 
Cela dit mon petit bonhomme on a pas attendu le numérique pour faire des appareils auto et semi-auto et même autofocus  

C'est que tu dois etre comme grand mere alors !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bas oui grand mere sait faire un bon café

si seulement...

Ouais bas pour ma part j'ai du menage à faire, et j'ai horreur de ca, je vais faire le coup des flechettes pour virer les mecs je le sens  

je pense pas qu'il y ait bcp de personnes qui aiment ça...

un collegue d'afrique du sud qui me réponds (on est pote) et joint une image de lui et ses avions télécommandés, le tout sur un superbe fond digne d'afrique du sud.
 
Vie de merde

Les entretiens comencent cette apres midi, pas agréable mais bon les tires au flan j'en ai pas besoin de tte facon ils trouveront une place direct apres ailleurs

S'ils savaient

 
 
Employer un mec qui va surfer entre hfr et adopteunmec.com toute la journée  

Yeah 1,55€ le gazoil en faisant le plein a l'instant

Total ?

http://www.shell.com/home/content/ [...] rices.html
 

Pas de pénurie d'essence par chez vous ?
Chez mes parents (en Charente-Maritime) pompes vides suite au blocage des ports...

1.55*x
 
 

ça me fait marrer
 
Tous les mecs qui ont acheté un gazout ces derniers moi en me jurant que c'était le bon choix

Bas oui v pas utiliser ma carte total chez shell

http://www.zagaz.com/evolution-prix.php

ca consomme moins en  général

+1
Un pote s'est acheté la dernière civic en 2.2cdti, j'ai essayé de l'envoyer vers l'essence mais il a quand même pris un tracteur
 

Quand tu passeras sur Paris, hésite pas à faire signe qu'on aille tous ravitailler avec

Allez c'est reparti

 
si tu fais des bornes, c'est toujours le bon choix!!

Clairement
Et certains préfèrent le comportement moteur d'un turboD...

ouais mais le surcout à l'assurance, achat et révision, il coute cher

faut faire un sacré paquet de kms ajd ! dans les 35k mini avec un petit diesel quoi

ah le comportement par contre, je critique pas.

Révision, faudrait des chiffres quand même.
Mon père a passé sa C4 hdi en révision récemment et a payé moins cher que pour son ex Mégane essence. (c'est peut être Renault qui est plus cher, à voir)
 
Par contre, faut pas tomber dans certains problèmes style turbo à changer quoi

ouais je sais pas très bien non plus où (non )est le surcoût des révisions...
Le planning est maintenant également très espacé

Merci de ne pas tomber dans les clichés, on est plus intellignet que la moyenne quand meme

On est surtout bourré de mauvaise foi

je disais ça pour les consoler  

bah c'est comme les motos, vidange filtre ça coute pas trop, mais dès que t'as filtre à gazout ou autres trucs "spécifiques" ça monte un peu plus.
C'est surtout le "petit" problème qui va couter très cher, comme une pompe à injection qui dégage

Ca, ça ne concerne pas le pékin moyen, la mienne commence à montrer des signes de fatigue... mais à 270k

Toi t'as un vieux gazout non turbo, poluant et sans système électronique à la con, donc t'es du bon côté de la rentabilité

la tienne est une 309GRD avec un moteur conçu en l'an 2
 
Un diesel Euro4 ready Euro5, c'est diesel avec catalyseur, FAP, EGR, injection haute pression etc. Toutes ces petites technos à la con qui coutent un rein.
 
Ta pompe à injection qui fait de l'écrouissage (http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89crouissage) et génère de la limaille (typique, surtout si utilisation de carburant pas cher ou pollués. Le plein chez Total est un investissement sur un diesel moderne). Cette limaille te flingue des injecteurs (jusqu'a 400€ piece) et retourne dans le réservoir via le circuit de retour carburant.
Bilan de la journée : 4 injecteurs, une pompe, un reservoir et toute la tuyauterie.
Ajoutes la MO et le fait que t'auras toujours des fuites de diesel après une pareille intervention, et t'as gagné ta journée  

c'est typiquement le meilleur gazout ajd

C'est pas une injection directe, il a un rendement tout pourri à côté des nouveaux moteurs...

bof.
 
tu consommes combien au 100 ? ça doit être tout à fait correct quand même !

Tu perds en plaisir ce que tu gagnes en utilitaire/fiabilité    
 
Par contre, t'es un sacré gros pollueur