Reprise du message précédent :

 

 
Non mais sérieux, les annonces si elles sont dans le nord, bah la voiture est tunée

En entretien ça va douiller...
Après si tu veux du pas cher faut taper dans les modèles pas bien côtés, genre 944

 
http://www.leboncoin.fr/vi/15112473.htm?ca=20_s
 

4 cylindres

Oui mais nan Flat 6 ou pas de Porsche si c'est pour avoir un ersatz nan merci

 
http://www.leboncoin.fr/vi/12118486.htm?ca=20_s
 
La 944, on dirait une Fuego

Annonce introuvable

 
Putain, annonce désactivée 10 secondes après que je mette le lien

 
j'ai déjà fait le coup de la dll.
quand à mon firewall ou routeur .. je suis dans une entreprise, j'ai donc pas acces à ca.

t'as pas vu la 924 alors
 

 
 

J'arrive un peux tard mais:
En ce qui concerne la FZ6 S2(donc 2007 98Ch):
Compteur de FZ1(mais qui monte jusqu'à 14000t)
Bras oscillant noir
la poigné d'accelération va plus loin
 
sinon:
http://www.motoconnect.com/fazerme [...] ces+fz6+s2
 
sachant que les 78Ch sont des sortes de destockage des versions 2006 "degonflé"...(je sais pas si c'est très bien francais ce que je raconte la...)

si, surtout qu'on a eu du taf bordel avec le beau temps, ça braque, ça viole et ça tue dans tous les sens

 
ca sera pire à la prochaine pleine lune

faut bien qu'ils s'amusent un peu ces jeunes hein

tout dépend de ce que tu appelles pas trop cher

ah bah alors Boxster
 
oui bien les vieilles 911 SC, 3.2l, éventuellement 964
 
après les 993 ça surcôte un max

 
En tout cas dimanche ils étaient de partout avec leur laser à la bioman aussi.
 
Rebelotte pour ce week end avec le lundi ou pas?

Nan mais faut pas déconner, je vais pas faire TOUS les week-ends de permanence non plus hein

911 powaaaaaaaaa
 
Boxter c'est pour les pauvres
 
Je me trouverais un forum Porsche ce soir pour découvrir ce monde.
 
En tout cas la 911 que j'ai piloté sur circuit était clairement la voiture la lus fun que j'ai pu conduire. Avec seulement 250 chvx, mais un bonheur extreme dans le transfert de masses dans les courbes

 
Tu sais quand on dit oui une fois

Va falloir allonger la monnaie papy alors

Va falloir faire travailler la miss pour qu'elle rapporte de la thune à la maison alros

Tu ne veux pas m'acheter mon monstre 4 roues motrices ?

ce post peut porter à confusion

ouais ouais

J'en veux bien une voiture de pauvre moi

http://www.leboncoin.fr/vi/12198779.htm?ca=18_s

C'est quand même sexy

mouais

 
Y'a pas de trottoir la ou j'habite à la campagne
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ce qui n'est pas vrai puisque jeudi ils en ont construit dans ma résidence

 
Merci

C'est quoi l'URL du membre qui fait des protec en carbone / kevlar déjà ?

deux

C'est la_nouille, mais je ne sais pas s'il fait toujours des protecs vu qu'il a repris un boulot...

 
A 5000€, si la distri a bien été faites entre 80 000 et 100 000, que les disques ne sont pas marqués et les pneus récent, c'est un prix normal pour les vts Attention aux amortos à ce kilométrage : s'ils d'origine, ils sont certainement rincés (compter 400€ pour les changer + ressorts par des bilstein ou pts, sans la pose !)
Par contre, a voir si elle est décata ou non pour savoir si le ct a été passé d'une part et s'il est passé alors qu'elle était décata, c'est du CT arrangé
 
Pour info, j'ai payé la mienne de 2001, 5500€ pour 85 000km, distri et embrayage neuf. Par contre, j'avais été obligé d'aller la chercher à l'aute bout de la france pour avoir un bon prix (c'est très surcoté)
 
Pour la conso, compte 8L (ptet 8.5L) de moyenne pour ta conduite (sans non plus passé 500km dans le haut du compte tour, juste en te faisant régulièrement plaisir )
Moi je fais dans les 7L de moyenne en étant léger sur l'accélérateur. Par contre, je commence à faire attention à mes pneux car je les bouffe trop vite sur les côtés
 
edit : l'annonce des jantes que t'as posté, ce sont les jantes d'origine des vts : des toulouse alu en 14". Ce sont des jantes qui cotent bien en occas aussi

 

 
Impossible de passer un CT quand tu es décata ?
 
Donc, privilégier un échappement d'origine mais qu'est-ce que c'est dur de trouver une full origine

 
 
C'est bien ce qui me semblait... Il a viré l'URL de son profil donc ça confirme ton hypothèse.
 
 

Bon, trouve ce qui rentre dans mon budget bagnole:
 

 
2.2 cdti, finition executive. Ca a l'air sympa  

J'ai vu la TypeR l'autre jour, ça a l'air encore plus sympa

3 portes -> peux pas  

 
Non, les décata c'est pas censé passer la partie pollution d'un CT.
Va déjà voir sur les occaz du forum saxo-vts, tu trouveras peut être ton bonheur
(j'ai mis 2 mois à trouver la mienne, à 1014km de chez moi )

T'es pas à l'étroit dans la Saxo magicien ?
Perso j'avais toujours un peu l'impression d'avoir les genoux dans le tableau de bord

 
Bien renseignée