Celà dit j'ai quand meme été étonné de devoir demander un gillet pour mon permier roulage. CA devrait etre une evidence.

moi ils m'avaient proposé... p'tet que là y'avait trop de monde, elle a du zapper

Je me suis posé une question con ce matin: pourquoi toutes les motos ont leur béquille latérale à gauche?
Ca nous oblige à monter depuis la gauche, droitiers comme gauchers!
 
Je me suis demandé si cela ne venait pas de nos ancêtres à cheval, qui portaient leur épée à gauche, et qui devaient donc monter sur leur canasson par la gauche pour ne pas être génés par l'arme?

bon zenox mis dans la corsaro
pour l'instant aucune différence
 
à part que ça vient mettre l'huile à niveau
  super la moto a même pas 200 km depuis la révision et en fait le niveau d'huile était juste au dessus du min, donc ils l'ont pas remplit suffisamment    
 
sans compter que c'est de la 10W40 ipone de merde  

bon zenox mis dans la corsaro
pour l'instant aucune différence
 
à part que ça vient mettre l'huile à niveau
  super la moto a même pas 200 km depuis la révision et en fait le niveau d'huile était juste au dessus du min, donc ils l'ont pas remplit suffisamment    
 
sans compter que c'est de la 10W40 ipone de merde  

 
B'à déjà : avez vous fait de la piste avant => oui/non ça peut faire un premier tri

 
J'ai déjà fait plein de pistes noir donc je mets oui  

J'ai une révélation.
 
Ma copine aime regarder Monster Garage avec moi (jsuis sur qu'elle capte plus en mécanique wue moi )
 
Jessieeeeeeeeeeeeee Jameeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees

 
  Ta copine est un MEC

D'origine
 
Bulfire > tu m'as mis en garde pour ce modèle, tu as des infos plus précises ?

Pas top cette TDF quand même
 
http://www.fulloccaz.com/ViewImage [...] &referer=3
 

C'est tonnerre mécanique

 
Pourquoi ce sont toujours les célibataires qui tentent de se rassurer comme ils peuvent  

Sympa pour sa copine

http://www.fulloccaz.com/ViewImage [...] &referer=3
http://www.onesque.net/blog/public [...] anique.jpg
 
 

bon zenox mis dans la corsaro
pour l'instant aucune différence
 
à part que ça vient mettre l'huile à niveau
  super la moto a même pas 200 km depuis la révision et en fait le niveau d'huile était juste au dessus du min, donc ils l'ont pas remplit suffisamment    
 
sans compter que c'est de la 10W40 ipone de merde  

M'a l'air sympa cette corsaro, encore plus que la Ducat qui la rpécédait  

muhahahahahahahaha c'est bien la peine de se prendre la tete 4 ans sur les preco constructeurs  

D'origine
Bulfire > tu m'as mis en garde pour ce modèle, tu as des infos plus précises ?

bubul y repond pas au MP, pourquoi il te repondrais      

bon pour les 5 jours...
sac a dos ou sac avec tendeurs sur la selle ?
gant ete ou hiver?

 
Corsaro, spa fiable    
 
En fait, c'est vraiment LA moto qu'il te fallait après ta ducat'... imagine si tu n'avais pas eu de monstro, t'aurais pété un câble depuis belle lurette  

stop il faut lire avant de répondre
dans ta honda si le mécano fout que le niveau min d'huile à la révision bah 200 km après tu récupère le niveau min d'huile aussi, et ça transalp ou corsaro ça change rien.
 
Mon erreur c'est de ne pas avoir vérifié ce qu'ils avaient fait dès que j'ai récupéré la moto.

Bah surtout si le mécano fout pas le niveau d'huile quoi    
putain j'ai tout revérifié derrière eux après ça  

ça fait bizarre surtout que la première révision la moto avait eu dans la même concession de la 10W60 AGIP comme préconisé par le constructeur    

des échos uniquement, 3 ou 4 proprios sur planet ducat, bah la ducat est plus fiable et pourtant ils ont 2 ou 3 modèles exceptionnels de non fiab

J'ai pas eu le temps là, je m'en occupe après    
sinon tuonono pars à 15H    

Moi c'est sacoche de réservoir + sac à dos
 
gant été et hiver, la météo me rassure pas trop

Pinaiz, va falloir l'engueuler le mec là

surtout de l'ipone 10W40 (huile de merde avec un API largement pas bon) par rapport à la 10W60 API haut de gamme conseillé par le constructeur
j'ai un peu de mal à comprendre
 
Pour le niveau d'huile ça ne fait que confirmer ce que je pensais, il y a qu'un mec qui maitrise dans la concession (assez flagrant) et c'est pas lui qui c'est occupé de ma moto pour cette révision, c'est un des petits jeunes qui a pris ça pour un scoobite

surtout de l'ipone 10W40 (huile de merde avec un API largement pas bon) par rapport à la 10W60 API haut de gamme conseillé par le constructeur
j'ai un peu de mal à comprendre
 
Pour le niveau d'huile ça ne fait que confirmer ce que je pensais, il y a qu'un mec qui maitrise dans la concession (assez flagrant) et c'est pas lui qui c'est occupé de ma moto pour cette révision, c'est un des petits jeunes qui a pris ça pour un scoobite

Sans parler de la norme API c'est déja pas la bonne huile à la base (10/40 et 10/60 s'pa pareil)...tu le savais ça en la récupérant?

 
Je serais toi j'y retournerais pour me plaindre + redemanderais une vidange gratuite avec l'huile préconnisé
 
C'est hallucinant quand même la.
 
ça me rappele une vidange BAR chez feu vert ou le mec avait mal ressérré la vis de vidange, m'apercevant que je perdais de l'huile j'y retourne, le même gars regarde et me dit calmement, c'est votre boite de vitesse qui fuit  
 
   
 
En  minutes les gars de chez citroen avait tout nettoyé réparé et refait une vrai vidange

ça fait pas sérieux comme entretien servcie client pour du haut de gamme vu le tarif de la brele

 
Je serais toi j'y retournerais pour me plaindre + redemanderais une vidange gratuite avec l'huile préconnisé
 
C'est hallucinant quand même la.
 
ça me rappele une vidange BAR chez feu vert ou le mec avait mal ressérré la vis de vidange, m'apercevant que je perdais de l'huile j'y retourne, le même gars regarde et me dit calmement, c'est votre boite de vitesse qui fuit  
 
   
 
En  minutes les gars de chez citroen avait tout nettoyé réparé et refait une vrai vidange