Reprise du message précédent :

 
F800GS pour toi    
 

 
boulet    
 

apparemment un type est mort a carole hier

nan mais euh c'est un mini trottoire hein

   
link?

j'ai lu ca sur le forum des cb:
 
"On s'est pointés vers 13 h 15, on se gare sur le parking et on commence à discuter avec nos futurs adversaires  ils sont tous super sympas, y a pas trop de monde, un petit soleil sympa bref çà s'annonce nickel. Vers 13 h 30 on se rapproche de l'entrée pour aller faire les papiers.  
 
On tombe sur une des femmes de l'accueil qui nous apprends que l'ambulance qu'on voit depuis le début sur la piste va rester là encore un moment et qu'ils vont pas ouvrir tout de suite. La police doit venir pour faire un constat. On discute et un mec nous dit que çà sent pas super cette affaire. On patiente et le bruit commence à répandre qu'un mec s'est tué. Vers 15 h, ils nous annoncent qu'ils vont pas ouvrir cet aprem'. On remballe.  
 
J'en sais pas plus, c'est pour çà que je venais aux nouvelles"

ptain

 
Tu pourrais me donner l'adresse du cons chez qui vous êtes allés l'essayer? C'était quoi les conditions?
 
 

   
 
Hé bé ...

Okay merci pour l'info !
Ca m'est arrivé en sortie de rond point sur route mouillée, pneu arriere qu'a decroché mais j'allais doucement donc j'ai pas senti des masses cet effet
Et j'avoue que dans ce cas mon premier reflexe a été de relacher brutalement les gazs
 
 
Ca confirme ce qu'ils disent dans le test de dorsales parut chez motomag, ils ont interrogé plusieurs medecins du samu specialisé motard, les avis étaient mitigés et ils semblaient avoir une preference pour la spidi avec une plaque monobloc au niveau du thorax.
 
Bon rétablissement  

 
Si tu mesure plus d'1m90 t'as pas le droit de la tester  

J'ai reçu un appel d'une boite concurente hier soir pour un entretien

 
 
   
 
Ca ne serait pas la premiere fois il me semble ?

 
   
 
En fait t'es un méchant bisounours

 
bein c'est les risques... en général la piste est plus sur que la route, mais ce n'est pas un risque 0 pour autant
 
Surtout a Carole, où tout le monde roule avec tout le monde. J'ai pu voir ca vendredi, il y a des types qui se trainent vraiment d'une maniere incroyable a coté de type qui arsouille mechamment.
Alors certes je veux bien que Carole soit ouvert a tous, c'est le but, mais je pense qu'une organisation pourrait se faire pour faire rouler les gens par niveau.

c'est vrai mais ça couterait cher parce qu'il faudrait faire un suivi de niveau, pour ça donc je doute que ça arrive
 
par contre, c'était pendant un roulage libre ? parce qu'avant 13h, c'est les stages et réservations, non ?

C'est comme sur les pistes de ski... c'est ouvert à tout le monde! Il faudrait peut être que les motards expérimentés fassent un peu plus gaffe aux débutants?
 
Ceci dit, en montagne, il y a différents niveaux, mais généralement, il y a toujours un endroit où se retrouvent les pros et les autres    
 

 
 
Ton idée est bonne et louable mais imagine le bordel....faudrait faire des sélections (perte de temps) sinon ça serait le bordel entre les kékés qui veulent rouler comme des grands et celui qui ne connait pas son niveau...

faudrait compter sur l'humilité des gens surtout... tout le monde n'est pas pret a dire 'je suis debutant"

ça suffirait de toute façon pas, entre un débutant un peu craintif et un débutant kéké, sur la première session, y'en a quand même un qui va aller bcp plus vite que l'autre...

Ou alors faut faire comme moi se trainer la stoukette et pas aller sur circuit comme ça moins de risques

+1  

Je me suis posé une question con ce matin: pourquoi toutes les motos ont leur béquille latérale à gauche?
Ca nous oblige à monter depuis la gauche, droitiers comme gauchers!
 
Je me suis demandé si cela ne venait pas de nos ancêtres à cheval, qui portaient leur épée à gauche, et qui devaient donc monter sur leur canasson par la gauche pour ne pas être génés par l'arme?

 
JE te dirais oui car je pensais à la même chose    
 
Mais j'en sais rien  

ce serait pas du tout impossible que ce soit ça

Tu peux monter par la droite aussi, c'est juste un peu plus haut

 
Sans trop connaitre l'equitation je dirais +1

y'a p't'être aussi l'opposition frein-béquille...
faudrait voir si les vieilles avec sélecteur à droite, frein arrière à gauche avaient la béquille à droite...

Bah y'a pas de béquille (enfin si, mais...) sur un chwoual, mais on monte tout le temps à gauche aussi    
 
Après on se retrouve avec des reservoirs de navette spatiale dont le design dépend des mensurations d'un arrière train équin

ah ouais  

 
BMW MOTORRAD BOBILLOT
99-101 RUE BOBILLOT
75013 PARIS
Tél. : +33145805031  
 
michou a laisse un cheque de caution et faut signer les papier habituel    
 

déjà faire un distingo entre moto de piste et moto de route, ca serait pas mal pour trier un peu le niveau je pense...
et ensuite aussi on peut se baser simplement sur ce que les gens déclarent de leur niveau, un débutant dira pas qu'il est confirmé a priori.
sauf si il est un peu suicidaire / maso

Génial    
 
Merci beaucoup  

 
Papier d'obligation d'achat de la moto après l'essai?  

 
mais michou avait ete recommande par un colegue a lui    
 

 
B'à déjà : avez vous fait de la piste avant => oui/non ça peut faire un premier tri

Celà dit j'ai quand meme été étonné de devoir demander un gillet pour mon permier roulage. CA devrait etre une evidence.

ouais enfin si les 100% full noob devaient avoir des sessions dédiées à chaque fois, ca ferait bien vide sur la piste quand même.

moi ils m'avaient proposé... p'tet que là y'avait trop de monde, elle a du zapper