Reprise du message précédent :

moi zossi, ou avec quelques atebas  

Pitie non... J'viens de manger

Cequoica?

D'où tes tendances à aller vers gamer c'est ça ?    
 

les mèches enroulées/rallongées avec du fil de couleur

 
T'as des choses à nous révéler ?

Ah ouais - viens de voir dans gogole
 
 
On dira qu'il faut de tout dans le monde...

ça sent un peu quand t'as le nez dedans, non ?

Ah moi non

 
Ca va donner un Donald avec des dreads

Tu m'aurais vu

si c'est pas lavé, forcement au bout d'un moment oui ca sent.
mais y'a aucune contre indication au lavage, ca c'est juste une idée recue...
bon ok c'est plus long et plus chiant que des cheveux normaux, donc clairement je le fais plus aussi souvent qu'"avant" m'enfin, ca reste propre et pas gras

 
B'à disons que ça doit etre pratique pour nettoyer/graisser sa chaine.

 
Pour info, ce qu'on appelle une seringue en mécanique c'est ca
Ca fait 500mL.
Et on est à 100 mL près sur un pont arrière effectivement.
Et la 320i E30 c'est un excellent rapport qualité/prix et un vrai bonheur au volant. Joueuse comme il faut, performante malgré tout (c'est relatif), arrive à être relativement sobre pour une utilisation modérée quotidienne (pas question d'avoir ca pour un vrp mais pour faire 20 bornes x2 par jour ca va).
C'est fiable et facile à mécaniquer.
A vrai dire, je pense que je m'orienterai vers ce genre d'auto quand j'aurai besoin d'une auto à pas cher.
 
Mon frangin s'est acheté une 530i de la meme génération. C'est un vaisseau amiral son truc. Et pour le prix, meme avec la surconsommation par rapport à une 406 hdi, y'a de la marge avant que ca lui coute plus qu'une auto neuve.

j'ai l'habitude des moteurs où c'est bcp plus approximatif que dans les ponts/boites apparemment.
ça tombe bien que j'ai pas encore eu à en vidanger un(e) depuis la transmission secondaire d'un scooter 50 il y a plus de 10 ans , sinon, j'aurais fait une connerie...

les boites "normales" sont a remplir jusqu'a débordement, et elles ont un orifice de ventilation.
 
un pont est étanche ou presque, trop d'huile et ça créé une surpession qui pète les joints.
Du coup, fuite et on arrive au pb de pas assez d'huile : engrenages et rlmts qui mangent.

c'est logique du coup

Apparement le SAV lent, c'est en train de bien bouger en france, les délais sont presque redevenu correct, depuis le rachat par piaggio.
Moi aussi je m'étais un peu penché sur le cas de la falco à un moment et c'est ce qui en était ressorti des forums comme V60.

pas eu le temps de la voir ce matin...

http://www.youtube.com/watch?v=1gR [...] re=related
 

Ouep, y a pas de rab mais c'est bon

 
 
ouverture des commandes le 02 avril

Ouais mais hein... Sur TOUTES les videos jap', les jap roxxorisent des nounours pedophiles albinos.
 
Donc credibilite bof.

Puis une bagnole sport avec boite auto obligatoire (je sais... mais ca me reste)

Ferrari en fait. Les F1 en ont. Spa pour faire joli

Après, côté sex-appeal, je suis d'accord

Nan mais je suis persuade que c'est moins efficace en manuel.
 
Mais a ce prix-la, on fout un robot en tant que pilote et toi tu pilotes meme plus... C'est plus efficace!

comme l'anti-dribble en motogp et SBK
 
 
 
 
 
 
 
 
 
OH 9A VA C4EST POUR RIGOLER§

sauf que ce sont les mêmes conclusions en UK etc

rien ne vaut la Clio Campus 1.1 l Essence !!
 
sur les montées à la reunion c est 60km/h pas plus

1.2

Ah, la c'est discutable... (Et je dis pas ca pour pinailler) : l'anti-dribble, je l'ai teste sur une RSV (bi de 1000cc, donc gros couple) - et ben au retrogradage, on sens qu'il travaille et empeche de bloquer la roue arriere - ce qui peut etre *vraiment* dangereux en courbe.

tu as regardé la vidéo ? t'as l'impression qu'il amuse le terrain le mec ?

Et puis c'est une caisse positionnée GT, pas supersport. Donc pensé pour le riche moyen, qui n'en ai pas plus pilote qu'un autre.

Quand j'ai essayé les E et CLK 55 AMG, j'étais déçu qu'elles aient une boite auto.... avant de monter dedans.
En en descendant, j'étais ravi qu'elles en aient eu une. Cela m'avait permis de me concentrer un peu plus sur la route

Mais ma Megabusa aura une séquentielle à l'ancienne

ah. Aurai-je entendu une pièce tomber dans le juke-boxe ?  

Rhoah le paylotte du dimanche!
 
Sinon j'ai regarde les premieres secondes, j'ai vu que c'etait une video avec des jap' excites, j'ai direct vu ou ca menait (ca m'a saoule).

Et la c'est le drame, le doigt rippe et tu as la super musique...
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

le très gros avantage, associé a une config des aides de pilotage, c'est que tout le monde (même un gamin de 8ans) peut faire du 3.5s au 0 - 100
http://www.youtube.com/watch?v=yDoJdQXmwu8

Ouais voila.
 
Moi je trouve pas ca un avantage par contre!

quand tu veux étranger

comme disait 911, avec 480cvx et un 0 à 100 en 3.5s, je préfere une BA car je peux me concentrer sur la conduite
 
Comme ça, tu peux faire un 0 - 200 sereinement