la corsaro a un petit problème
vous connaissez l'histoire du carosse qui se transforme en citrouille
 
bon bah voilà    
elle plafonne à 110~120 au taquet
le carénage frotte dès que l'on met un peu d'angle
c'est devenu poussif comme c'est pas permis, comme si on m'avais divisé le couple moteur par 10  
à la moindre bosse il faut se cacher derrière la bulle sinon le compteur descend en dessous de 90  
 
Pour le coup j'ai vraiment fait une photo moche
http://www.scooter-station.com/tte [...] 5_stpz.jpg

tu as acheté ça ?

deposee en garantie la corsaro?

   
la corsaro a un petit problème
vous connaissez l'histoire du carosse qui se transforme en citrouille
 
bon bah voilà    
elle plafonne à 110~120 au taquet
le carénage frotte dès que l'on met un peu d'angle
c'est devenu poussif comme c'est pas permis, comme si on m'avais divisé le couple moteur par 10  
à la moindre bosse il faut se cacher derrière la bulle sinon le compteur descend en dessous de 90  
 
Pour le coup j'ai vraiment fait une photo moche
 
 
http://www.scooter-station.com/tte [...] 5_stpz.jpg

   
yep
changement régulateur (les fils électriques commençait à tirer la gueule, c'est pour ça aussi que je suis passé là bas ce matin), le précédent proprio n'a pas suivi le rappel constructeur.
tableau de bord a pris l'humidité => pb connu pris en charge normalement dans le même rappel.
 
ensuite les mises à niveau qu'ils vont faire c'est :
le bouchon du radiateur va être changer, il fuit un peu avec le temps (pourtant il fuyait pas sur la mienne )
fixation de la selle conducteur
 
et normalement boitier d'injection changé pour les derniers 2008, donc la conso va chuter, le moteur démarrer à froid facilement et même me faire le café    
 
ils ont fait aucune remarque, m'ont proposé un scoot facilement (j'ai pas eu le 500 car il venait d'être vendu   )
le mécano c'est occupé direct de la moto, et il a la liste complète des mises à jour à faire donc on verra bien  
la c'est plus la livraison des pièces et la dispo pour faire les modifs qui va faire le délai, ils m'ont dit une semaine normalement.
 
sinon sacoche +tapis de réservoir + selle passage + conducteur confort commandé      

attend je sors la CG, on va se tirer une bourre avant qu'il pleuve

 
Ptain encore pire que la ducati...
 
Moto attachante en tout cas    
 
Sinon le scobyte bien ou bien?

comment c'est poussif    
j'étais au taquet pendant 40 km
les freins, la tenue de route, les suspensions, le moteur ça fait vraiment peur il y a trop de puissance là dedans    
 
rendez moi mon corsair    
je me sens plus en sécurité dessus

   
pourquoi ducati ? quand il y a des défauts, il ne les corrigent pas et c'est à toi de payer  
la c'est une marque qui s'est relancé, ils ont fait quelques erreurs, mais ils prennent tout en garantie sans broncher du tout.

bah qu'est ce que tu crois, quand je dis que la CG c'est sportif c'est pas un effet de style
tout est tellement flippant que c'est une vigilance de tous les instants, une anticipation extreme et tout

ca me rapelle un mec en hyosung 650 qui s'était fait salement flammer ca  

non mais c'est dingue en plus    
tout devrait être plus facile, mais non en fait    
 
je sais même pas à quel poignée correspond le frein avant, si c'est bien celle de droite, ou le scoot a l'ABS, ou j'étais en butée de la poignée quand j'ai un freinage d'urgence , quand un con m'a coupé la gueule, vu que ça fesait juste 2 min que j'essayais de le doubler dans une bosse   et que j'y arrivais pas. impossible d'arriver à faire passer la puissance au sol telement c'est puissant      
 
en tout cas le monocylindre en permanence à 10000 tr c'est pas dit qu'il vieillisse bien  

 
quelqu'un a déjà entendu parler de ca?

un entraineur de compteur pour 20€, c'est interessant dans la mesure où le tarif suzuk est délirant (plus de 100) ou bien ca n'a aucune chance de péter en dehors d'un démontage bourrin de la roue avant pour un changement de pneu (et donc au frais du garagiste peu soigneux)?

   
yep
changement régulateur (les fils électriques commençait à tirer la gueule, c'est pour ça aussi que je suis passé là bas ce matin), le précédent proprio n'a pas suivi le rappel constructeur.
tableau de bord a pris l'humidité => pb connu pris en charge normalement dans le même rappel.
 
ensuite les mises à niveau qu'ils vont faire c'est :
le bouchon du radiateur va être changer, il fuit un peu avec le temps (pourtant il fuyait pas sur la mienne )
fixation de la selle conducteur
 
et normalement boitier d'injection changé pour les derniers 2008, donc la conso va chuter, le moteur démarrer à froid facilement et même me faire le café    
 
ils ont fait aucune remarque, m'ont proposé un scoot facilement (j'ai pas eu le 500 car il venait d'être vendu   )
le mécano c'est occupé direct de la moto, et il a la liste complète des mises à jour à faire donc on verra bien  
la c'est plus la livraison des pièces et la dispo pour faire les modifs qui va faire le délai, ils m'ont dit une semaine normalement.
 
sinon sacoche +tapis de réservoir + selle passage + conducteur confort commandé      

   
pourquoi ducati ? quand il y a des défauts, il ne les corrigent pas et c'est à toi de payer  
la c'est une marque qui s'est relancé, ils ont fait quelques erreurs, mais ils prennent tout en garantie sans broncher du tout.
 
au contraire pour une marque rital c'est plutôt bien leur attitude. Et je savais qu'en prenant cette occas qu'un jour elle devrait subir les mises à jour qui lui manquait (c'est la 150 ème produite )

 
Ptain encore pire que la ducati...
 
Moto attachante en tout cas    
 
Sinon le scobyte bien ou bien?

Bon bha quiqui il a un nouveau blouson    
 
http://www.ixs-fashion.com/images/L/Z7129-830.jpg
 
220 euro au lieu de 350    
 
Sinon j'avais flasher sur un dainese magnifique mais bon voila quoi dainese ils font des truc magnifique mais pas fait pour rouler
dixit le vendeur : "c'est un blouson pour l'ete et la mi saison la doublure est pas chaude et il est pas du tout etanche, sans compter le cuir qui tien mal la flotte" Et la coupe magnifique a porter mais des que tu te met en position moto le dos remonte au niveau des homoplates et tu peut bouger les bras que sur 10cm un peut deg vu le prix du truc ...
 
http://us.st11.yimg.com/us.st.yimg [...] 93_8909714
 

   
pourquoi ducati ? quand il y a des défauts, il ne les corrigent pas et c'est à toi de payer  
la c'est une marque qui s'est relancé, ils ont fait quelques erreurs, mais ils prennent tout en garantie sans broncher du tout.
 
au contraire pour une marque rital c'est plutôt bien leur attitude. Et je savais qu'en prenant cette occas qu'un jour elle devrait subir les mises à jour qui lui manquait (c'est la 150 ème produite )

C'EST SURTOUT UNE EXCUSE MINABLE POUR NE PAS AVOIR À NOUS LA PRÉSENTER

 
 

 
tout est pris en rappel .... ca va pas lui couter une tune....
 
je trouve plutot ca serieux.

'tain, chais pas encore si ça marche si bien que ça, vu que j'en mets pour la première fois, mais après m'être tapé le nettoyage complet de la chaine et des pignons, c'est sûr que je remettrai jamais autre chose de la sèche (profi dry lube), même si ça divisait la vie de la chaine par 2 !!!
Quelle merde putain le nettoyage, la motul elle colle bien, elle salissait pas trop trop la roue par rapport à d'autres, mais je sais pourquoi, c'est de la putain de glue
pétrole, eau, pétrole, eau, grattage, pétrole, eau, essuyage séchage...
 
fini, plus jamais
 
profi dry lube forever
et merci encore à gamer

 
grave c'est trop bon    
 
par contre la ou tu pleure c'est qd tu as passer 4 plmobe a tout netoyer y compris le cache pignon et tout et que 1 mois plus tard le connard de mecano ou tu fait changer ton pneu te remet de la graisse sur la chaine alors que tu lui avait dt de rien faire      
 

les moards
 
Faut compter combien (environ) pour le changement d'un kit chaîne?

tout est pris en rappel .... ca va pas lui couter une tune....
je trouve plutot ca serieux.

C'EST SURTOUT UNE EXCUSE MINABLE POUR NE PAS AVOIR À NOUS LA PRÉSENTER

t'es allé où, déjà, bulle pour la poser ?