Reprise du message précédent :

bah faudrai avoir un lien / photo pour trancher

Ok. Alors que sur mon bouquin ça parle injection, ER6n, ZZR1400...
 
En parlant d'eBay j'ai vendu des tours à des prix inattendus  
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=011
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=011
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=011
 
Je pensais en tirer 40-50€ pour le tout

Celle que j'ai vu sur le site la boutiquedufabricant/Facom, c'est la ref 501GPB.
Elle revient à 45€.

A casto, ça avait l'air d'être celle de base à 60€

Par contre, si t'as un lien de celle qui sert en auto, ça m'intéresse

c'est cher pour une simple pince étau !
 
http://www.ripollp.com/pinceetau-a [...] p-433.html
 
Tu vas t'en servir pour quoi ?

 
Bah je suis surpris de voir un ancien proprio de garage moto rouler en gpz, simplement.

 
J'ai eu moultes écrou/vis de bloquer sur le 11R dont la vis écrou de vidange
Depuis que j'ai vu le père de ma copine débloquer ce dernier avec une pince étau alors que moi je glissais autour de la tête avec des outils classiques (tête foirée ), je me dis que ça peut servir dans des cas d'urgence.
 
L'auto, c'est la ref 580.10PB ?

ah ok, et t'as essayé de chauffer ?
 
perso quand les vis me résistent, je soude un bout de fer dessus au semi auto

 
   
 
Non, mais moi je débute en mécanique, j'ai commencé à acheter des outils il y a 3 mois donc j'y vais petit à petit

THIS IS KAWAAAA

 
pour ce genre d'utilisation, qd lq tete est foire une bete pince etau a 5 euro fait bien l'affaire    
et tu as aucun remord a taper dessus au marteau pour debloquer    
 

petit rappel vu que j'ai pas envie de bosser
 
/!\ Mise à jour du mini-site : MotoGP du Qatar disponible !!! /!\

 
&
Vivement ce soir que je matte ça !

 
 
 
Oui mais je suis fan des années 70-80, on peut pousser jusqu'au début 90 après stop....mais bon elle est un peu transformé aussi bien esthétiquement que niveau moteur.

Photo ?

Pas encore, elle n'est pas finie, mais je peu te dire fourche zx6r, bras oscillant modifié pour recevoir une jante de zx9r, kit 810cc...

Justement, pour voir où en sont les travaux, ça peut être intéressant. Photo de la moo dépouillée donc !

 
pas trop peur pour la fiabilité  

Non, le bloc gpz en refroidissement air est assez costaud et puis + 60cc ça reste raisonnable, de plus le moteur est entièrement démonté pour tout contrôler (jeu, roulement, pompe, boite...), je me demande juste si je vais pas faire un équilibrage en plus.

 
Qu'est ce qu'il dis ?    
 
Cool on a trouvé un fou furieux de la mécanique, au moins ça va être animé
 
Mets nous des photos, même démonté c'est intéréssant !

ah oui, j'étais parti sur le 500 gpz  

 
précise leur que tu parle du GPZ550, qui est un 4pattes des années 80, parce que sinon ils vont rien comprendre!!!

Non je parle du GPZ750, aussi des années 80, le changement de jante s'eplique parce que meilleur freinage mais surtout gamme de pneu + importante.

Oui je captais pas gpz500 +60cc ça fesait pas 800cc

motogp en HD dès cette année !!!!
 
http://www.hdnumerique.com/actuali [...] chain.html

 
 
Je connais pas le 750, mais en tout cas 500 GPZ et fiabilité = syntaxe error.

 
La Facom sera plus efficace et puis au moins, elle se garde logntemps.

Lisant la première ligne j'ai compris l'espace d'une seconde : "Harley Davidson en GP ??????"
 
 

+1 pour les photos

 
pour un outil ne necessitant aucun precision et qui sert une fois tous les 6 mois maximum je pense pas que l'interet du facom soit vraiment primordial    
Apres oui ca sera forcement de meilleure qualite et durera mieux dans le temps, mais tant qu'il investit dans des outils il peut tres bien garder la difference de prix pour investir dasn d'autres outils bien plus interesant en qualite facom    
 

 
Ce qui me manque, c'est surtout une pince étau en fait
A côté, je commence à avoir ce qu'il faut (yen a jamais assez mais je commence à avoir de quoi me débrouiller)
 
edit : ah si, ptet une clé dynamométrique
 
et merde, je deviens comme canaille

pour la clé dyna, t'emmerde pas prend la chez norauto, d'ailleurs les outils norauto sont fabriqués par stanley (qui avec l'acquisition de facom, devient le numéro 2 de l'outillage) et sont de bonnes qualité.

 
+1 pour le norauto, l'équipement outillage complet de chez eux est vraiment de très bonne qualité, un ami qui m'a fait la mécanique sur ma BAR avait ça et franchement nickel comme quoi les préjugés des grandes marques ou sous marques

 
oups j'avais lu 610cc  
 
t'as pas peur que le chassi ne suive pas avec un fourche aussi grosse ?

hop j'ai encore besoin de vos connaissances
 
je veux me créer un site permettant :  
- d'y foutre un blog de voyage (avec quelques photos et commentaires)
- d'y mettre un carnet de voyage complet (rédigé une fois rentré)
- des galleries photos.
 
est-ce que vous connaissez un outil facile de prise en main (genre portail) qui permette ça ?
 
la priorité etant surtout le blog de voyage qui doit etre facile (genre j'y colle une  (ou plusieurs) photo, il me la redimensionne au téléchargement, et j'y colle un petite texte resumé de la sortie du jour.

Quand tu regardes, facom n'est plus ce qu'il était fut une époque, et puis il y a de la concurrence, ks-tools, stanley, norauto, berner, kraftverk et sans oublier le cultissime snap-on...même l'outillage leroy-merlin n'est pas si mauvais que ça

Je dirais un moteur de blog style DotClear ou Wordpress, avec un module galerie.
Sinon tu peux jeter un oeil ici : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
et l'outillage casto il est bien ou pas ?

dites quand on est en arret de travail c est quoi les horaires de sorties?
le medecin n a rien preciser sur la feuille de secu

 
 
La fourche n'est pas si grosse que ça, puis regarde le zephyr 750, c'est la même base qu'un gpz (bon ok moins de poney) et ça tient pas trop mal