putain un 6R en 34cv le pied  

c est l origine et je trouve ca bien, tout ce que j ai pu voir d autre etait bien moche

 
Je connais bien un z750 en 34 au bahut, alors tout est possible    

 
autre posibilite : changer de moto
 

je dis pas que le Z en 34 c est bien, mais le 6R ca serait pire

je dis pas que le Z en 34 c est bien, mais le 6R ca serait pire

 
Comment je suis content de ne pas avoir connu 34 Ch

mais grave, le pov' gamer etait a l agonie l autre jour, c est limite si il sortait pas les rames    
le truc bien c est qu il a quasiment pas besoin de freiner

 
Tu peux m'expliquer dans quel sens ce serait pire ? (au niveau mécanique ou quoi je n'en sais rien).
 
Mon hypothèse est que le 6R est creux avant une bonne dizaine de tr/mn, donc qu'il serait chiant en 34 ?
Mais n'est ce pas pareil pour le Z750 ?

 
Tu peux m'expliquer dans quel sens ce serait pire ? (au niveau mécanique ou quoi je n'en sais rien).
 
Mon hypothèse est que le 6R est creux avant une bonne dizaine de tr/mn, donc qu'il serait chiant en 34 ?
Mais n'est ce pas pareil pour le Z750 ?

 
Eh, il est pas creux mon mixeur

 
Eh, il est pas creux mon mixeur

bah le 6R vu qu il a une plus petit cylindree a moins de couple donc il est encore plus creux, pour le faire avancer faut aller chercher la puissance dans les tours... la ou il est bride

 
peut etre un peu moins que les autres 600 mais pas de beaucoup  

 
C'est un 4 cylindres le ZX6R ?

mais grave, le pov' gamer etait a l agonie l autre jour, c est limite si il sortait pas les rames    
le truc bien c est qu il a quasiment pas besoin de freiner

ouaip

 
Ah bah voila aussi
 
Donc un ER5N en 34 ça bouffe un ZX6R en 34 ?  

 
sur des becanne genre ER5/gse/cb c'est moins genant qd meme j'ai l'impression    
 

 
Ah bah voila aussi
 
Donc un ER5N en 34 ça bouffe un ZX6R en 34 ?  

 
peut etre un peu moins que les autres 600 mais pas de beaucoup  

 
C'est un 4 cylindres le ZX6R ?

 
Ah bah voila aussi
 
Donc un ER5N en 34 ça bouffe un ZX6R en 34 ?  

 
Où tu veux quand tu veux sauf DMC
 

ca marche, j emprunte la dayto du concess'

y a pas a chier c est la plus belle
http://www.moto-station.com/ttesim [...] _st1pz.jpg
 
des SS vous l aurez compris, la plus belle etant la grenouille

sur les bi de maniere generale, mais le SV de gamer m a l air d etre mal bride. Quand j ai ramene le SV bride a mustang j avais l impression qu il marchait mieux.
Faudra faire un test quand l autre tanche ce sera decide a passer son permis  

et t as de cb full qui bouffe des R6 full hein scary!  

 
Oh le vilain raccourci
 
Putain mais on ne fout pas un 6R en 34 merde

 
Prends ce que tu veux, 1, 2, 3 ou 4 cylindres, je n'ai pas peur
 

 
Il y en a qui n'aime pas l'avant du 6R, eh bien moi c'est l'avant du Daytona que je n'aime pas

 
ce que j'aime pas sur le dayto c'est le confort    
 

confort et dayto  

00h30 et je suis encore la

ce coup ci c est la bonne

 
Oh putain le newb de compète
 

 
ce que j'aime pas sur le dayto c'est le confort    
 

confort et dayto    
 
00h30 et je suis encore la
 
ce coup ci c est la bonne

 
merde c'est pas moant ici

 
A ce niveau là, le 6R je le trouve très confortable
 
Enfin, j'ai été habitué à la position avec le SV, ça doit aider
 

le confort çaÿ pour les

 
meme pour le SDS?    
 
Je pense moins a la position (qui reste qd meme enormement relative a chacun) qu'a la selle/suspate/poignee passagee etc...
 

mustang a un SV alors qu'il a pas encore son platal ???

 
meme pour le SDS?    
 
Je pense moins a la position (qui reste qd meme enormement relative a chacun) qu'a la selle/suspate/poignee passagee etc...