Reprise du message précédent :

 
mais je les entere deja tous avec mon Tripatt' RS

je recherche des actionnaires à tendance mécène (cf. lien quelques pas plus haut )

S2000 : 2157, redline @ 8000rpm
 
c'est le max auquel je peux penser

relis avec ton doigt

 
oué.... ca fait que 530cm3... et ca prend pas 9200.
y a aussi la F430.... pareil, 530cm3 unitaire, bon, ca prend plus, ca prend 8500 de pmax, donc pas loin de 9000 en zone rouge.
la derniere M5. 10cyl, 5L, 500CM3, ca prend 8500 tours.
 
donc les 600cm3 unitaires qui prennent 9200, on en approche p'tet de pas trop loin en caisse, mais c'est de la caisse tres spêcifique et on y est pas tout a fait quand meme
 
donc ca reste une tres belle valeur dans l'absolu

 
oK.
 
les ducat', y en a pas 10000 qui prennent plus. la 1098... 550cm3 unitaire, elle prend moins la que 999, 9500 au taquet je crois (a confirmer).
 
bref, la morini a deja une entrée de zone rouge bien elevée quand meme.

sans compter que pour le Ferrari, c'est un V8 avec vilebrequin à plat, ce qui favorise théoriquement les hauts régimes

   
 
fake  

Echo?

echo

Non
La joie que ça a été de débrancher ce cable LAN

Eecko?  

Ecco

Pinnochio!!!  

coco !

culé    
 
je vais ressayer, sinon se sera windows  

La vraie stabilité, le vrai débit ça reste du bon vieux câble  

Bah j'ai fait une réinstallation de ubuntu (parce que après installation de la debian je commençais déjà à me prendre la tête pour installer quanta plus, jdk, grisbi ... bref mes outils préférés --> newb inside)
 
Donc réinstallation de ubuntu et une fois l'installation faite, l'activation les pilotes propriétaires et un redémarrage. Je vois qu'il est possible de cliquer le l'icone du réseau, de sélectionner un réseau sans fil même avec mot de passe WAP. Content
Pourquoi ça marchait pas avant j'en sais rien ²²

C'est sur
Mais c'est tellement pénible d'avoir un portable que tu peux pas déplacer
Et un câble qui court dans tout ton appart  
Et pour l'utilisation que j'ai d'internet ça suffit largement.

je crois bien que je vais faire ça une réinstal bien propre pour voir  
quoique la prochaine version sort prochainement, je vais attendre

Chouette! Replacement de carte dans un 9990 (Juggernaut)!  

 non c est pour avoir un alignement parfait de ta roue

 pis ca bloque tjs la roue

et se tartagner au coffe shop  

 non c est lafranconi

 les pots acier moi je ponce

lafranconi c'est sur les autres MV/Cagiva mais sur la F4, les p'tits tubes d'origine, c'est un 4-2-1-2-4 Arrow d'origine (gravé en tout petit mais lisible), jette un oeil attentif la prochaine fois
 

Les cadres treillis, franchement j'ai du mal

 surtout celui de la corsaro il est bien epais ca doit pas etre facile a faire passer ds le cul

la S4R c'est un 1000 cm3, dans cette catégorie là c'est pas ducat (à part sur les premières 916 SP qui prenait 12000 tr mais ça durait pas longtemps)  qu'il faut prendre comme référence alors, honda fait tourner sa VTR standard à 11000 tr si je dis pas de connerie et les SP un peu plus.
 
Pour le 1098 c'est bien sur une sportive, mais sur un roadster ou le but est d'avoir un moteur exploitable sans se faire démonter la tête à cause de la vitesse pour aller chercher le couple moteur, le 1098 n'est pas très intéressant. le S4R idem, c'est des moteurs de sportives qui s'expriment que dans la moitié haute du compte tours.
Je critique pas c'est bien dans une sportive c'est tout, puis bon entre 12500€ et 17000€ il y a un sacré paquet de pognon de différence quand même.
 
Pour la 848 s'était plus pour pousser galak vers une 998    
c'est raté il est reparti sur ses bm tunés du chnord

  verlicchi racing le cadre alors respect  

 
j'ai un cadre de top case quiquicanaillou racing moi alors bon ton rital inconnus la ...
 

quelle inculture    
c'est la boite qui fait les cadres des SBK ducati

Ils en cherchent des comme toi au Paris Tuning Show

bon bah moto lavée, tain l arriree etait repeint avec la flotte de ce matin!!
 
je comprends pkoi elle est tjs aussi neuve apres 4 ans faut la laver tous les jours  

 
ouais ouais    
 
Renault a aussi fait des F1 a un moment... Est-ce pour autant que ma clio est une super voiture? ...
 

t'en est où de tes recherches de roadster nippon ? (pas là, y a pas de place à cause du piano)

Bon en tout cas dès que la moto a eu sa révision des 5000 km, j'aimerais bien avoir vos avis (forcément un peu plus neutre que le mien )
Je sens que je vais pas beaucoup rouler avec lors de la prochaine balade  

faudrait essayer    
 
http://video.eurosport.fr/conso/au [...] 3142.shtml

c'est quoi son kilométrage actuel déjà ?  

4000 km t'en fait pas ça va aller vite    
Par contre je touche pas aux suspattes tant que je connais pas un minimum la moto  
 
pusi tu vas pas voir le jour quand même