Faut même t'expliquer ça

Honnetement j'en ai pas trouvé de vraiment comparable
il est pas très souple en bas (en dessous des 3000tr), il tolére mais il est très creux, tu as pas l'impression d'être sur un gros 1200.
à 3000 tr d'un coup le coup le couple monte très fort (quasi au niveau max)
à 5000 tr tout petit trou
et à 5500 tr de nouveau grosse montée de puissance et de couple et là ça s'envole jusqu'au 7000 tr ou dans ma version bridé, le moteur reste sur sa lancée sans plus, mais ça monte quand même rapido au rupteur. Alors qu'en full power apparament il remet une grosse louche de puissance à ce moment jusqu'au rupteur à 9200 tr.
 
donc en gros, c'est très plein en bas, mais ça manque pas d'allonge, tout en étant pas lisse.
 
http://img134.imageshack.us/img134 [...] ynomr0.jpg
voici une courbe puissance/couple à la roue arrière du bousin en full.
c'est tout sauf droit ça joue les montagnes russes en permanence .

Tu parles pour toi la?
 
Non parce que en km annuel je t'explose hein...

ça a l'air quand même relativement régulier comme distribution du couple

par contre, rupteur à 9200, même certaines caisses font mieux, là c'est abusé

lapin compris
pour moi l'équation est : je rembourse X par mois à la banque et j'ai Y de charges trimestrielles.
Si je le loue Z par mois, combien me restera-t-il après frais d'agence et impôts sur les revenus immobiliers ? et cela couvrira-t-il X+Y ?
 
réponse : Z-(X+Y)= X(+Y)*4/5% ?

Tu parles pour toi la?
 
Non parce que en km annuel je t'explose hein...

si c'est à moi que tu parles, c'est même pas si sûr
 
mais on s'en fout en fait hein

ça a l'air quand même relativement régulier comme distribution du couple
 
par contre, rupteur à 9200, même certaines caisses font mieux, là c'est abusé

Putin les mecs qui ont toutes les données techniques de leur brelle en tete, qui connaissent le manuel par coeur, qui justifie tout
 
Une moto sa pousse c'est cool et pis c'est tout

 
normalement .. Z-(X+Y) = - quelquechose...
car Z < X+Y

 
je me disais aussi que ça fait "peu" .... et puis j'ai pensé au nombre de fois où j'ai été à plus de 10.000 tr sur Mimille , qui a surement un caractère plus cohérent avec ce genre d'exercice, et je me dis que c'est juste de la quand tu as un moteur plein

N'en je m'en fou pas quand on me cherche on me trouve, j'ai horreur des attaques par derriere, je trouve ca lamentable
 
Alors arrete un peu de te la péter avec ta cafetiere merci cela serait gentil.
 
A bon entendeur.

Là ou t'as pas pigé, c'est que :
- c'était pas une attaque perso
- c'était aussi de l'autodérision
 
et pour mes kilométrages, selon les années je fait 6 à 10 000 par an, je trouve que c'est tout à fait correct, sans se tirer sur le zob.

N'en je m'en fou pas quand on me cherche on me trouve, j'ai horreur des attaques par derriere, je trouve ca lamentable
 
Alors arrete un peu de te la péter avec ta cafetiere merci cela serait gentil.
 
A bon entendeur.

   putin moi qui croyait que vous connaissiez un chouilla qd meme  

     
 
Autre chose que vos agusta pour nains!
 
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] htside.jpg

je me disais aussi que ça fait "peu" .... et puis j'ai pensé au nombre de fois où j'ai été à plus de 10.000 tr sur Mimille , qui a surement un caractère plus cohérent avec ce genre d'exercice, et je me dis que c'est juste de la dans le monde réel quand tu as un moteur plein

 
 
j'avoue que celle là elle fait bander

   putin moi qui croyait que vous connaissiez un chouilla qd meme  

   putin moi qui croyait que vous connaissiez un chouilla qd meme  

 
[attention ca sert a rien de se lancer une attaque perso, je ne parle pas de moi]
 
et pas avoir envie de se faire chier avec une distro linux, ca te defrise le poil d'essayer de comprendre ? tout le monde n'est pas un geek qui maitrise 3/4 OS differents et linux reste quand meme assez technique sous certains aspects. (bon moi j'aime bien, mais comme je disais, je ne parle pas de mon cas).

lapin
 
si c'est une tentative de retournement du troll genre "cheval de troie tu l'as dans le popotin" elessar like ©, tu les fait pas aussi bien que elessar ©

c'est une limitation technique c'est sûr, mais c'est zarb ajd, les ducatis tournent bien plus vite à côté.
 
Et, quand on lit bubul qui dit que sous 3000 c'est creux, ça laisse "à la louche" 6000 tours de plage, c'est pas énorme.
 
Enfin ça fait les 2/3 ce qui est plus que correct, certains 600 sont jaloux au fond de la salle

sincèrement faudrait que tu essaye l'interface easymode qu'ils ont foutu dessus ... t'as vraiment pas besoin de foutre les mains dans le camboui... et les anti linux parce que faut etre guru peuvent foutre cet argument au placard.

Suis jaloux v etre obligé de lui mettre le kit aac ducat perf au S4R sinon en ligne doirte vous aller me griller (en courbe j'ai l'habitude de me faire enfler ) ou lors faire peter le 1098

Mon S4R est payé, ma voiture est payée, la voiture de ma femme est payée...
 
 

mais qu'est ce que tu foutrais la dessus    
déjà que le mostro t'as pas l'air de l'emmener super jojo (d'après tes dires), une 848 ça reste une sportive ducat, tu vas en chier pour l'emmener, à coté le mostro c'est un vélo, certes c'est blanc et c'est beau, mais pour le reste

Rien que ca pour moi justifie l'achat  

tu regardera l'équipage mobile d'une 1098 de base, tu comprendra déjà une partie du prix, rien que pour un 1100cm3 c'est du très costaud et léger.
Pour la 1098R, là c'est du    
bielles planck en H ultra légerère, piston allégée, c'est quasi une compet client qui rupte pourtant à 10500 tr.
 
tu sais comme moi que plus c'est léger plus ça coute chère, la 1098 en 1100 cm3 coute 17000€, la corsaro coute 12500€ pour un 1200cm3, tu mets une partie de l'équipage mobile équivalent il va les prendres le moulbif les 10000 tr.
Apparement ils comptent le pousser à 10000 tr plus tard dans une version sportive, pour sortir plus de bourrin mais là le but était de sortir du couple quand même. Et de sortir un 1000 cm3 qui prendrait à 12000 tr, ça c'est des gros on dits, car j'ai du mal à comprendre le but marketing.
 
Puis le ralenti est à 1500 tr aussi, du coup tu y est très rapidement à 3000 tr

Rien que ca pour moi justifie l'achat  

De plus, la poussière, ça se verra moins sur le blanc

Rien que ca pour moi justifie l'achat  

Mon S4R est payé, ma voiture est payée, la voiture de ma femme est payée...
 
 

http://img518.imageshack.us/img518 [...] 3327my.jpg
 
ça y est, t'es calmé ?

http://img518.imageshack.us/img518 [...] 3327my.jpg
 
ça y est, t'es calmé ?

Comment il se la pète le bubul maintenant