Reprise du message précédent :

vu le mélange de pneus, j'ai pas du tout forcé

 
Je m'en doute maitre désolé d'avoir froissé votre humeur si délicate le matin avec ma remarque trollesque sur le bruit de la moo de folie de canaille.
 
N'ayez crainte je m'en vais réparer ce péché.
 
Canaille ta moo fait un son aussi joli qu'un 3 pattes bancal   sauf que toi au moins c'est équilibré et sysmetrique et au moins ça sétouffe pas tout en haut  

 
T'as bien fait de rentrer doucement l'autre jour vla comment ça glissait le matin  

Même en 750, si les constructeurs le voulaient, tu pourrais avoir un moteur bien coupleux avec 4 cylindres, mais bon c'est la course à la puissance maxi et donc on sacrifie là dessus.
 

 oue mais je veux du 48  pour etre tranquil

 jusque que c est beau et propre

 grise et cadre rougggggggggggggggge

aaf du carboneux

les 4 flutes de la f4 doient pas forcement faire le meme bruit que les 2 de la brutale, enfin je pense

j ai fini merci moquette

Ah ?
t'as pas les mêmes étriers que la 910 alors ?
ou c'est peut être les plaquettes qui chnagent, c'était le seul truc qui me plaisait pas sur la 910, peu ou pas mordant et obligé de tirer fort sur le levier pour que ça freine (même si la puissance de freinage était là)

à 35000€ et le DTC fonctionne qu'avec le boitier racing (mais bon apparament il tourne encore suffisament sans être obligé de monter la ligne racing@102db.)

ça n'a pas grand chose à voir, les 4 flutes de la F4 chante différement, la brutale, le son est plus grave.

il est magnifique le coffret collector de l'intégrale d'Evangelion

 
Renseignement pour plus tard :
Plutôt que de mettre un pignon avec une dent en moins pour gagner un peu de reprise en bas, quel inconvénient j'aurai à mettre une couronne à 1 dent de plus ? Sachant que ça permettrait de pas fausser le compteur, ce qui serait pas mal...
 

Il vaut mieux pour la chaîne que le pignon ne soit pas trop petit, donc jouer sur la couronne arrière est plus judicieux, mais ça revient plus cher.
 
Par contre ce n'est pas une dent de plus mais plutôt 2 ou 3 c'est selon ton rapport de démultiplication actuel  

en general pour obtenir le meme changement de comportement qu'une dent en moins au PSB, c'est 3 dents en plus à la couronne  

naze d amv pad de devis le samedi au tel et comme mv est pas referencé sur leur devis en ligne...
 
 
bon j ai fait une propal pour la grise ds le 71 et j attend de la concess une propal pour une 910s de 2007 neuve..

va falloir penser a trouver un pull moche

ah merde je croyais que c'était l'inverse, que 1 dent de plus à la couronne avait plus d'impact que 1 de moins au pignon  
 
Bon ben je vais regarder combien ça me coûterait tout ça merki !

Faut que je pense à le mettre dans le sac alors

4 ans
 
bah matte carrefour financement

 
plaquettes différentes, mordant normal, mais puissance bluffante !
 

jamais entendu de F4, mais le gargouilli de la brutale est magique
 
on dirai qu'un troll se gargarise dans la boite à air
 
ah, et homologué à 96dB l'échappement d'origine

neuve ?
 
y a de bonnes affaires en occas mais bon.
 
pis la 910, essayes là

bon 860€ TR et 1000€ avec les options pilotes etc... chez assor.. macif 1700€ TR

 je prefere la version tongue +short keke

519 tt risques chez moi
 
pis moto récente ça monte l'assurance aussi

Ptain jer viens d'aller faire un tour à la banque pour le taf. Mais c'est un sacrilege un temps pareil, grand beau, pas trop froid, route seche
 
A mon avis les MIB vont être de sortie cet aprem....
 
Mais pas moi

 bah j ai garder le z 4 ans  ca me derange pas

perso ça me fait chier de payer une brelle 4 ans, à peine payée elle a perdu 30 à 40% de sa valeur
 
enfin spa moi qui payes donc tu fais comme tu veux
 
J'avais l'argent de mon côté donc ça a été vite rêglé (fait un cred pour acheter une tuture par contre )

 
Moi mon crédit auto/moto ce fini à la fin du mois  

oue mais je lui est donne un budjet de 10000 ... possibilité de reprise du z sur du neuf en plus la 750 est en depot vente..
 
bon credit carrefour 36 mois a 5.6 c est deja mieux, 24 ca fait trop court...

 
aucun soucis si ce n'est qu'il faut rajouter mickey 2 dents a une couronne pour avoir le même effet qu'une dent en moins sur le pignon

je vois pas en quoi ca ne fausserait pas le compteur par contre

 
pas vraiment plus que l'origine, suffit de le signaler au moment de la commande!!
 
moi sur le speed3 j'ai 3 dents en plus sur la couronne, ça m'a couter plus cher

ouais j'ai pas réfléchi en écrivant

J'ai mis du temps à comprendre  

c esta mon nom aussi
 
ca metonnerait que tu payes pareil!
 

 genre une mv ca perd 40% de sa valeur

Entre tes mains non
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je dirais plus -70%  

bon bah deja une touche pour le z