Je vais me renseigner petit à petit mais des que je trouve de bonnes infos je te contacte  

 
  merci pour l'info j'avais déjà vu ça.
 
Donc faut trouver une voiture avec max 100000km si possible ultra solide genre saab, les japonaise, v6 français, allemand, et la faire équiper par une installation dernier cri    
 
Pour l'instant ce n'est qu'un doux rêve mais imaginez vous avec un gros moteur essence cabriolet qui coute pas plus cher qu'un simple diesel pour aller à la plage    
 
Et le lendemain la même chose avec la moto    
 
Le troisieme jour avec la c3 hdi de la copine, hou la honte  

 
  merci pour l'info j'avais déjà vu ça.
 
Donc faut trouver une voiture avec max 100000km si possible ultra solide genre saab, les japonaise, v6 français, allemand, et la faire équiper par une installation dernier cri    
 
Pour l'instant ce n'est qu'un doux rêve mais imaginez vous avec un gros moteur essence cabriolet qui coute pas plus cher qu'un simple diesel pour aller à la plage    
 
Et le lendemain la même chose avec la moto    
 
Le troisieme jour avec la c3 hdi de la copine, hou la honte  

 
sinon tu cherches un volvo 2.4 equipé d'origine

je n'aime pas du tout les jantes a rayons sur ce type de machine

putain on dirait une hyosung je trouve avec le cadre blanc et ces couleur la  

Legende Urbaine ça  

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 85172.html
 
 

V6 peugeot + boite auto + gpl
 
Un bon combo pour du petit 16L au 100
 
Putin les mec leur ruine avec gpl ils les vendent une fortune...

Si le lieu declaré n'est pas le lieu de garage du véhicule fausse déclaration en taule
 
Ou alors en cas de vol prie pour que les voleurs et la caisse ne soit jamais retrouvée

encore faut-il avait des pompes GPL dans son coin

Le v6 des 406 est pas vraiment le plus glouton des 3.0l

mais pas non plus le plus sobre loin de la, j'ai jamais reussi a etre en dessous de 9,5L pepere avec  

Le v6 des 406 est pas vraiment le plus glouton des 3.0l

mais pas non plus le plus sobre loin de la, j'ai jamais reussi a etre en dessous de 9,5L pepere avec  

 
J'ai un pote qui en a une en boite auto, il fait entre 10L et 11L
 

Le v6 des 406 est pas vraiment le plus glouton des 3.0l

Pour les pros des moteurs essence, le fait de rouler au gpl ça nique le moteur plus vite? J'ia entendu parlé d'un assechement des joint d'ou la nécessité de rouler de tps à autre en full essence pour le moteur.
 
Vrai ou pas?
 
Quand je vois le prix bradé des gros moteur essence, notemment les v6 et le prix bas du gpl je me dis que y'a peu être un bon combo à faire, achat voiture plaisir essence et de l'quipé en gpl, ou alors de l'acheté deja toute équipée.
 
J'ai vu des Audi A8 full équipée, moteur 3.7 ou 4.2 en GPL pour moins cher qu'une logan neuve.
 
Bon c'est pas ça que je vise mais je me dis que ça peut etre sympa.
 
Et surtout je suis impressionné par les Saab qui frole régulierement les 300000km quand elle sont équipée de gpl.
 
Vrai ou fausse bonne idée?

mais pas le plus sobre ça c'est sur
avec l'ex 130i d'un pote (335i) maintenant), je descendais à 7~8l sur pas mal de trajet, sans rouler exagérement economique
assez dur avec la 406 quand même de faire la même chose, il faut vraiment pas s'arrêter à un feu et pas rouler trop vite, mais en 5ème.

Le GPL coute moins cher à la pompe mais je crois que la consommation est assez importante non ?

mais pas le plus sobre ça c'est sur
avec l'ex 130i d'un pote (335i) maintenant), je descendais à 7~8l sur pas mal de trajet, sans rouler exagérement economique  
assez dur avec la 406 quand même de faire la même chose, il faut vraiment pas s'arrêter à un feu et pas rouler trop vite, mais en 5ème.
 

 
Le diesel à doublé comme l'essence aussi et justement le prix est encore plus interessent maintenant.
 
0.70 € pour le gpl contre 1.16€ pour le diesel et 1.30€ pour l'essence.
 
Donc en gros pour le même prix au kilometre tu peux soit te tapper un gros mazout comme j'ai actuellement ou alors un v6 au gpl qui va consommer 10-12 litres    
 

encore faut-il avait des pompes GPL dans son coin

En meme tps vu la difference de prix entre les deux bagnoles tu peux ben consommer plus avec le V6 peaugeot un paquet de km pour combler la difference
 
En fait je dis ca je sais meme pas le prix du neuf des deux caisses

et pour les parking souterrains ca pose plus de pb?

l'augmentation est bien moins importante sur l'essence, et en plus le prix de l'essence c'est principalement des taxes qui sont inexistantes sur le GPL, donc l'augmentation du gpl ne se justifie absolument pas!
edit : et c'est vrai qu'on consomme environ 20-30% de plus en mode gpl je crois

 
On s'en fou de ce débat gamer.
 
La question c'est : est ce que le gpl rend le moteur essence moins fiable ou pas qu'avec l'essence. Augmente t'il le cout des révisions?
 
Si la réponse est non bah clairement je préfére me tapper une grosse berline tout équipé pour moins de 8000€ avec le plaisir d'avoir un gros poumon dedans plutot que de rouler en diesel  

 
 
oui, entre 15 et 20%

 
 
ah oué ?
 
GPL = GAZ DE PETROLE LIQUEFIÉ.
 
son cours est donc indexé sur celui du petrole puisque c'est le raffinage du petrole qui permet de le produire. tu crois qu'entre un baril de petrole a 30 dollars et un baril a 100dollars, le prix du GPL ne bougera pas ?.....

Bon bah objectif pour 2008:
 
Me trouver une super caisse avec un bon gros moteur essence à équiper ou déja équiper de gpl    
 
ça pose pas de problemes à priori au moteur turbo essence?
 
Vla la liste dans les petites annonces de certains modeles invendables  

 
 
moi j'hésite à me prendre le break logan en 16v + kit 65 litres gpl

mais pas le plus sobre ça c'est sur
avec l'ex 130i d'un pote (335i) maintenant), je descendais à 7~8l sur pas mal de trajet, sans rouler exagérement economique  
assez dur avec la 406 quand même de faire la même chose, il faut vraiment pas s'arrêter à un feu et pas rouler trop vite, mais en 5ème.
 

 
 
la rover 3.5l (gpl) de mon beau père avait 350000 quand il s'est planté avec

 
 
ah oué ?
 
GPL = GAZ DE PETROLE LIQUEFIÉ.
 
son cours est donc indexé sur celui du petrole puisque c'est le raffinage du petrole qui permet de le produire. tu crois qu'entre un baril de petrole a 30 dollars et un baril a 100dollars, le prix du GPL ne bougera pas ?.....

 
 
non. et surtout pas avec un systeme d'injection du GPL en phase aqueuse....

aaf

 
 
Bonsoir.

ah oué ?

GPL = GAZ DE PETROLE LIQUEFIÉ.

son cours est donc indexé sur celui du petrole puisque c'est le raffinage du petrole qui permet de le produire. tu crois qu'entre un baril de petrole a 30 dollars et un baril a 100dollars, le prix du GPL ne bougera pas ?.....

En meme tps vu la difference de prix entre les deux bagnoles tu peux ben consommer plus avec le V6 peaugeot un paquet de km pour combler la difference
 
En fait je dis ca je sais meme pas le prix du neuf des deux caisses

Pis d'un autre côté quand tu peux acheter une 335i la consommation t'en a un peu rien à foutre

le gpl c'est pas le déchet qu'on brule d'habitude sur les points d'extraction parce qu'on sait pas quoi en faire?
et comment t'explique que le prix ai plus que doublé alors que le prix de l'essence a pris grosso modo 50% dans le meme temps, alors que y'a quasi pas de taxe sur le gpl?
edit : et que dans les pays frontaliers il est bien moins cher alors que les taxes sont du même niveau?

la 335i consomme pas plus que la 130i    
vu que tu est quasiment tout le temps au couple max du moteur et donc à son meilleur rendement.
ça bouffe intrésequement de l'essence mais pas tant que ça pour les perfs de dingue.
et la 335i il y a eu un échange de bon procédé suite à la 130i défaillante et c'était une occasse intéressante.