Reprise du message précédent :

burt monroe        

liquide acheté  
 
5,50 € le litre

 
Burt Munro    
 
c'pas un amortisseur le gars    
 

 
c'est du liquide a l'or fin ton machin    
 

j'avais même pas vu, excellent

J'ai dit que je voulais un liquide de riche.

Tiens sinon tout à l'heure, j'étais dans une concess Kawa et j'ai regardé l'ER6-n sous toutes les coutures... en fait je la trouve plutôt jolie, en noir
 
Le tdf est franchement moins hideux en vrai qu'en photo, et l'ensemble peinture noire/cadre bordeaux est très sympa je trouve

 
 
tiens, ça c'est fabriqué par Bardinon, le proprio du Mas du Clos !

 
 
  t'as 20 litres chez Carrouf à ce prix là !

 
La tdf est toujours aussi moche, mais à force, on s'est habitué

 
 
Mon grand pere Jacky (ad-patres et RIP ) etait DAF et Gérant de Chapal

bah oui, tu te traine avec toutes les autres motos    

dans le bios il faut virer une option enable C1E ou un truc du genre chez asus, mais de ce que j'ai pu constater tu gagne rien du tout en perf en le désactivant, par le contre le gain en température et conso est très sensible

Lowpette    

DEHORS LES PAUVRES

 
   
 
je l'ai vu aller vite (tres vite), avec mon RS et le CBR de sat

moi je l'ai pas vu aller vite avec mon mostro, j'étais trop occupé à lowpettiser sur son triple    
 
juste vu un virage, hop plus de nonox ni de chub, j'étais tout seul tranquille à essayer de comprendre le chassis du triple : tu vas tourner saloperie   , c'est pas le tea time là    
puis hop une fois compris le truc, on s'attaque au moteur, nonox a dit de se caler dans les virolos à 5000, puis ensuite il y a plus qu'a se laisser sortir  
 
à la fin de la route cordes monestiers, avec au moins 3 min de retard, nonox et chub m'attendait  

 
meme a 4000 deja, ca part tres fort
 
edit : bizarre les difficultés qu'on pas mal de gens avec le chassis du triple, pour ma part, je me suis senti comme a la maison en 4/5 virages

bah oui c'est ça 4 ou 5 virages c'est le temps nécessaire, mais bon entre temps, j'étais tout seul et j'avais la route grande ouverte devant moi  

C'est bien comme ça on voit pas la TDF mais là j'ai du mal http://traficos.free.fr/images/ER6web2.jpg
 

 
 
non, il te faut un fazmil .. et j'en connais un à vendre

dis pas ça malheureux... j'vais encore me faire ruiner

Restez en mixer 600 powaaaaaaaaaaa

 
pourtant le RS est autrement plus intuitif est facile que le speed3 pour aller vite!!

son RS c'est une 600 agile  
ton triple c'est un peu moins évident , plus physique à emmener

La route qui scintille dans la lumière du phare le matin, c'est pas glop.
J'ai l'arrière qui glisse dès que je décélère

 
t'es en train de dire ouvertement qu'elessar n'a pas le physique pour piloter une vrai moto d'homme ?

 
Quelle drôle idée de décélérer, aussi

parce que si je freine, c'est l'avant qui glisse

A Levallois tout ça ?

ouais, ce matin à 7h, dans ma rue, c'était tout brillant
craignos
heureusement, pas sur les quais

Heureusement je vais au boulot tard, vers 9h

 
va pecher ailleurs mon biquet
 
ici tu prendras pas grand chose, la zone a été surpéchée

le toit du palais des sports marcel cerdan était encore blanc de givre à midi
 
puis chiotte le sel faut que je surveille ma ligne d'échappement pour pas qu'elle soit pourrie par la rouille

 
oué
 
je le reconnais
 
y a surtout une difference de lecture de la route avec le train avant, et une incisivité dont dispose le RS et que le triple n'a pas.
 
cependant, je persiste a dire que j'aime bcp le chassis du triple, je m'amuse comme un petit fou a chaque fois que j'ai un triple dans du sinueux

OPERATION: MOARDSGOGUENARDS (VSMOANTSCROULANTS)  
edition du nom de recherche car le slip pue
 
Tentative d'organisation d'un karting des familles histoire de se friter un peu au chaud
 
A compter de début janvier parce qu'avant les fêtes c'est trop court et pendant les fêtes c'est difficile...
 
 
Concept: courses par équipes avec relais, genre course d'endurance ...
Pour pourrir du moant et régler quelques comptes
 
Où (pas là, y pas de place à cause du piano): à définir
 
Quand: Par exemple: samedi 12/1
 
Qui (précisez vos dispos si intéressé)
 
    * 911GT3:
    * apolonlebeau:  http://vieuxbenou.free.fr/hfr/benous/benou_noel.gif  
    * Gamer-fou:  pour voir si naxos roule mieux en 4 roues, et pour avoir une chance de pourrir mustang avant 2010    
    * Naxos : pour pourrir Gamer pas dispo 5/6 et 19/20 janvier
    * Elessar777 : mais je peux juste les week end 5/6 et 12/13 janvier.
    * Nicodonald : son coté mazo existe bien : se faire pourrir, sur 4 roues
    * Shimo : PARCE QUEEEEEEEEEE §§§
    * moquette: uniquement si on a le droit aux carapaces rouges
    * magicien72 : parceque vous le valez bien (selon la date)
    * Am7 : mais pas dispo entre le 5 et le 12 12 et le 20. Il fera les photos
    * Shurik : 4 roues
    * Seth : ça coûte combien ?
    * quiqui mais pas sur. a noter que je doit pouvoir avoir des reducs par mon CE pour jesaisplusquellepiste je crois je me rencarde
    * EA mais faudra que je vérifie sur mon PDA si j'ai des dispo, histoire de faire genre j'ai une vie sociale
    * nonox, pit être    
    * Clent : à confirmer quand même car je bouge beaucoup en Janvier
    * Macdriverz : le 12 cay tray bien
    * Ptibeur : comment qu'ça se fait que j'suis pu dans la liste ?
 
sync moards/moants le 18/12 (rajoutez/modifiez vous après cette ligne pour faciliter le suivi)
 
Faudrait choisir une piste
On se sort les CE du cul ou on me propose des pistes qu'elles sont bien (indoor si possib' )

va voir chez www.fun-kart.fr
c'est du 2T, en intérieur, la formule openkart permet de rouler beaucoup et de faire 3 courses, avec des équipes de 3.
 
certaines connaissent j'avais organisé une soirée ya quelques années

combiençacoute, oucé, combien de temps ?

 
réponse groupée: on sait pas encore

 
c'est pas toi que je peche, c'est bubul