Reprise du message précédent :
 

Satriani poutraize et pi c tout
http://www.deezer.com/?urlIdSong=9548

Je vais pouvoir postuler comme standardiste à mon retour    
 
Je maîtrise: le téléphone satellite en même temps que la ligne interne + le talkie walkie, tout en renvoyant des mails reçus à la fois sur mon PC portable avec mon adresse professionnelle, et ceux reçu sur ma tour avec mon adresse de project manager      
Evidemment je parle l'anglais et je comprends l italien maintenant  
 
PS: j'ai oublié: poster sur HFR en temps masqué bien sûr  

en gros t es une lowpete quoi

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

wé    
 
Ce que je préfère, c'est fécrire les comptes rendus de réunion, pendant lesquelles je n'ai pas compris le tiers de ce que les écossais et sud africains ont dit  

 
 
Question à ceux qui savent : c'est compliqué à faire, une purge du liquide de refroidissement ? Y a des trucs particuliers à savoir, notamment au niveau des bulles d'air dans le circuit ?

 
la complication vient surtout de ton radiateur!!
 
car certains constructeur ont eu la bonne idée de faire certains radiateur sans bouchon  
 
ce qui rends la purge et le remplissage bien plus chiant evidemment!!
 
mais sinon ya rien de compliqué, tu vides par le point le plus bas de ton circuit et tu remplis par le point le plus haut (en générale le haut du radiateur)
 
et comme on a des vases d'expansion, si y reste des bulles, ben le circuit va se purger un peu tout seul

sans bouchon ??? comment tu remplis le circuit, si y a pas de bouchon ?

sinon dans la RMT y disent aussi de débrancher la durit qui relie le vase au truc de remplissage, pour vider le liquide dans le vase

 
ben si ya pas de bouchon, tu démonte la durit supérieur et tu remplis comme tu peux!!!  
 
pour la vidange du vase d'expansion, difficile de te répondre sans connaitre exactement le dessin du circuit

la misère

sous le réservoir y a l'orifice de remplissage et vase d'expension si y a pas de bouchon sur le rad. C'est le cas du CB500 par ex

non.

dehors les pauvres  

 
ha voila, je savais bien que j'avais eu le cas ya pas longtemps, c'est sur le CB!!!  
 
franchement c'est la merde quand meme, un bouchon ça coute rien en plus!!

Sur le Fazer j'ai un orifice de remplissage, pas un bouchon sur le radiateur... ça m'oblige à débrancher une durit sur le radiateur, comme disait nonox, pour vidanger ?

pourtant sur la RMT y disent pas de faire ça

S'ils avaient une hotline, l'éditeur de la RMT te demanderais alors : "Mais êtes vous sur d'avoir la bonne RMT ?"
 
J'aurais tendance à faire confiance à la RMT

mouais, parfois c'est un peu nawak les RMT quand même... par exemple dans celle du XT350, pour la vidange, ils disent en gros de remplir d'huile, de debrancher je sais plus quelle durite (ou approchant) et de demarrer le moteur pour verifier que l'huile arrive bien à la durite (et gicle partout, du coup).
Y'a quand même assez peu de raison que ca déconne alors que ca marchait avant... bref

bah y a un bouchon
 
bon, faut lever le reservoir;
 
L'avantage : on te l'ouvres pas quand le moto est garrée

tu dois avoir une vis (en général du 10) sur la pompe à eau pour vidanger

 
je supose que ca doit etre un peut comme sur le tcat sur ton faz en plus accessible    
 
donc super facil quoi    
 

 
celle-ci me fait de l'oeil
http://www.mecatwin.com/fr/motos/triumph/GT/index.htm

mais la plus belle c'est celle-ci
 
http://www.mecatwin.com/fr/motos/t [...] /index.htm

 
y en a une comme ca au taf qd il fait plus de 25degree    
 

ouais ca doit le faire avec un vieux cuir, un cax et les lunettes de pilotes d'avoin

 
cromwell + climax          
 

avec la pointe au dessus du crane

 
le plus dur etant de pas foutre du liquide partout par terre qd ca se vide    
 

 
les frelons écrasés sur la gueule

non un vrai cax moto...
 
j'ai déjà sauvé ma tete avec un bon cax, je ne veux pas risquer de la perdre

Quand c'est pas des gravillons projetés pas le camion devant toi  

Le nuage de bestioles qu'on décimé en allant à la moardenne    

 
les auréoles jaunes grosses comme des merdes de pigeons

des amateurs de guidon bracelet ??
 

Le guidon au niveau de la roue avant, les cales pieds au niveau de la roue arrière, il est complètement allongé le mec

burt monroe