Reprise du message précédent :
 
 
ou bien quand tu te mets de côté pour laisser passer les pressés qui sont derrière toi.... tu continues de rouler généralement à faible allure, en jetant des coups d'oeil dans ton rétro pour savoir quand tu peux te remettre dans l'interfile, mais pendant ce temps en général, tu fais pas trop gaffe à la manière dont ça roule devant    J'ai frôlé pas mal de pare chocs comme ça

j aime bien la descente sur le pont de sevres, quand y a personne y a moyen de se faire plaisir

 

 
angler au milieu des bagnoles .... faut être taré ou en italie pour faire un truc pareil

Si t'es en galère et que je suis dispo, hésite pas

alors tu la testes demain?    
l eclairage est vraiment au top sur cette meule  

tellement vrai  

la Sprint ST c'est pareil, c'est pas couplé.

ok merci c est cool  

 
Ro putain la N118 aux heures de pointe    Quand tu vois des tarés qui te passent à 140 là-dedans

bon en meme temps mon point de reference niveau eclairage c est le SV donc

pareil, je préfère même le périph à n'importe quelle autre multi voies en France: les mecs en caisse sur le périph sont habitués à voir des 2roues remonter les files, et à part quelques connards, je les trouve plutot sympas et compréhensifs  

elle est très bien de nuit cette descente, avec son rail de securité guillotine qui te nargue et son bitume incertain   ...

... mais la montée est encore mieux    

+1 avec la tortue  

ouais
d ailleurs une fois j ai perdu des gens sur la montee
il me semble que c etait Am7 et son pote mais je peux me tromper

 
il m'est arrivé quasi l'inverse...
 
je suis une laguna à vaguement 40km/h, avec le maximum de distance que m'autorise la circulation dense....
ça donne de légers signes de freinage devant la laguna.... et celui-ci pile à en lever le cul de la caisse.... sûrement surpris de ce léger ralentissement après un contrôle et mouvement réflexe de monter sur les freins. Du coup je suis passer à deux doigts de bloquer l'avant dans le freinage panique qui a été le mien

 
+1 la descente me fait flipper, la montée moins, bizarrement

Même couplé, je suis pas certain que ça éclairerait bien... c'est vraiment le gros défaut de cette moto, quel éclairage de merde... Je roule peu de nuit, mais à chaque fois je constate avec horreur que je n'y vois rien. La dernière fois j'étais sur une petite route dans la cambrousse, des bagnoles arrivent en face... je n'y voyais STRICTEMENT rien du tout, j'étais à 20 à l'heure en train de calculer la largeur de la route par rapport aux phares des bagnoles

 
La montée est chouette comme tout, ça mange beaucoup de gomme par contre  

 
Si c'était moi le jour de la sortie en Chevreuse où j'avais dormi 3h et je me trainais encore plus que d'habitude

 
Oui même couplé c'est encore loin d'être satisfaisant.

C'est pas faux.

La plupart des gens sur le périph sont assez sympa et habitués, le problème c'est quand tu tombes sur LE gros connard du jour qui te fout au tas

ouais mais ton pote avec ses pneux bouloches il m a bien fait marre    
il m avait l air sympathique au demeurant

les routes de foret/campagne de nuit avec une moto qui éclaire rien et une vue passable    
dans ces cas là le mieux c'est encore de reussir à chopper une voiture "pilote" et de lui coller au derche, m'enfin y'en a pas toujours

N'empêche depuis que j'ai la moto j'ai quand même vécu plusieurs fois ce genre de trucs, et avec le recul tu te dis que ça tient pas à grand chose quand même.
Je crois que ma vie a jamais été aussi risquée que depuis 8 mois  

moi je conduis toujours en me disant que le mec de devant va me faire une crasse, ca permet d eviter bien des frayeurs et surement des gadins

 
et sous la pluie par une nuit sans lune .... avec de la buée et des gouttes d'eau plein le casque .... mille constellations de petits phares à chaque voiture.... comme pour aller au jour de l'an chez Canaille
 
Plus jamais ça

 
Stun bon bougre  

c'est ce que j'ai essayé de faire une nuit de brouillard... je voyais pas le 2e tiret au milieu de la route, l'horreur    pas dbol, c'était un mec du coin, il roulait comme un barbare, j'ai préféré continuer de rouler à 15 à l'heure  

faudrai vraiment que vous me laissiez maintenant
c'est que je me lève à 6h

ah ouais c'est roots la moto, t'as un peu l'impression de te balader dans l'Antarctique avec une lampe à pétrole

 
t'as raison. vaut mieux rouler à son rythme quotidien

et la tu te fais double par le jeune du coin avec sa petrolette et sa lampe torche

Bon je profite de ce temps mort (enfin), pour vous souhaiter une bonne nuit  

 
Je crois que la pis expèrience a été le brouillard pour moi, ça caillait sa race, il a même neigé à un moment    
 
Ou bien quand j'ai fait 60 bornes en veilleuse parce que l'ampoule du phare avait mouru. mais c'était un soir de pleine lune, du coup ça allait    

je crois que je vais definitivement craquer sur ca : http://www.sportwheel.com/dirtbike [...] 0$1999.JPG
c'est grave?  

ca me rapelle une certaine sortie sur reims, ca      
tout seul ca m'aurait surement beaucoup plus fait flipper  

 
que c'est laid

ça c'est le pire, l'effet kaléidoscope... c'est pénible, on y voit rien, quand en plus le pin lock déconne, un filet d'air rentre dans la manche, le pantalon de pluie fuit, tes pneus sont presque slicks, tu remontes les files sur les pointillés glissants et super épais que ta moto est déviée à chaque pointillé, que y a du vent qui te fait bouger, que les camions soulèvent des trombes d'eau limite Keanu Reeves en surf dessus, que t'es crevé, que la moto ratatouille parce qu'elle aime pas l'eau froide elle non plus, que c'est dimanche soir, que tu hésites entre ouvrir la visière et avoir le visage réfrigéré/cinglé à mort par un canon à eau, ou bien laisser la visière fermée et ne plus rien voir du tout, que tu finis par ouvrir la visière et que t'y vois encore moins parce que les lunettes sont mouillées...
 
Que du bonheur

ouais

J'étais avec ma SDS, on allait au mariage d'un pote en Normandie, c'est limite si je voyais pas mieux mon road book collé sur le reservoir que la route  

La solution : GPS avec guidage audio. Normalement tu dois pouvoir rouler les yeux fermés

ah oui j'avais oublié ça, avec ma petite balade dans le brouillard