Reprise du message précédent :

Lui, voire 50/50 à la limite  

 
C'est toi, changement de file même avec un cligno ne te donne pas la priorité sur ceux qui cicurlent déjà sur la file AMHA.
 
Mais tu soulèves le point intéressant de tous ces cons de motard qui se calent pile poil dans ton angle mort, en attandant l'occasion de doubler.

Ca sera pas 100% pour l'auto amha. En remontée de file à moto on est jamais 100% gagnant je crois

 
 
Ben il etait pas exactement dans la file de droite en fait, il remontait entre les voitures comme tous les motards quand y a des bouchons.  
 
En gras, c'est de l'ironie ??  
 

il y a déjà eu des cas où ça a été à 100% pour l'auto

bon en tout cas pas moto à 100% c'est certain.
mais sinon je pense vraiment que c'est tout pour la voiture...

bin ouais c'est ce que je lis relativement souvent quand même  

 
non mais c'est connu, les motards font toujours chier à rouler n'importe comment

 
Oui, 100 % pour la moto je pense pas.
 
Reste à savoir si c'est tout pour moi ou 50 / 50

encore heureux, un rétro ça coute moins cher qu'une vie  

 
Faut peut etre pas généraliser. Je dirais plus que ce sont les scooters qui roulent n'importe comment.

 
Heureusement !!!  

c'est quoi le rapport?  

       
 
C'est courant, je sais pas pourquoi mais t'as une série de cons qui se collent systématiquement à cet endroit, t'as beau regarder tes 3 retros tu ne vois rien et d'un coup t'as une moto qui te dépasse... et j'ai pourtant le rétro de gauche avec une partie grand angle.
 
Je trouve d'ailleurs qu'avec la façon dont sont conçues les voitures modernes, la visibilité arrière s'est dégradrée, le retro intérieur par exemple à par voir des véhicules qui sont à 1 km ne sert pratiquement plus à rien. Essaie de faire un créneau avec ce retro, tu le reussis car tu connais ta bagnole maisi pas grace au retro qui ne te permets même plus de voir la bordure de trottoir.

 
Bon ben j'ai plané alors    
Moi qui croyait qu'il fallait etre particulierement prudent en remontée de file à cause de ce risque d'etre responsable en cas de carton, j'vais pouvoir mettre gaz alors

 
donner la responsabilité à l'auto dans ce cas c'est quand même mieux  

 
quelle que soit la responsabilité t'es couvert un minimum par ton assurance en cas de corpo, hein?

je plussoie, on voit rien dans les voitures modernes, même des voitures, alors des motos  

 
oui 500 euros pour un hadicap léger à vie pour ma soeur  

Faut arreter de lire ce qui n'est pas écrit un peu  

ON EST EN COLERE§§§§  

 
c'est vrai que sur le coup on a affaire à une personne plie et qui n'est pas remplie de préjugés malsains    

Et c'est nous qui allons le faire changer d'avis

 
Ouais, enfin les voitures plus anciennes on voit pas non plus les angles morts... Le contrôle direct m'a servi plus d'une fois avec la 309 !

Moi j'ai fait un creneau avec mon retro du milieu, c'est rock... En moto tout ca hein!  

 
ma 106 ça va encore, à part pour les mecs en mini motos, j'ai failli en tuer un l'autre fois  

il y a un casque qui permet de voir derrière je crois.

TAB

Ca fait vendre les radars arrières    
 
Sur ma bagnole sans parler de la bordure de trottoir que j'ai oubliée (je ne sais même plus à quoi ça ressemble) je suis incapable avec les rétros et en me tordant le cou de savoir si je suis à un mètre de la voiture de derrière ou à 2 cm. Il juste le machin  électronique qui bippe et clignote qui me l'indique. Mais visuellement que dalle.
 
L'avant c'est pareil, tu ne le vois plus, pour te garer face à un mur t'as intérêt à connaître ta caisse  

Je plussoie, garer une focus se fait comme vous voulez mais pas a l'aide des rétros ou de la "visibilité" arriere

ouais      

Par contre, je tourne toujours la tete... Meme pour depasser, je verifie l'angle mort. Constamment, je me "tord le cou".. Et je trouve que les conducteurs font trop confiance aux retros

Le Mattesonluc ?  

 
+1
 
on fait trop confiance aux retros, j'en ai eu la preuve hier soir,  ça me servira de leçons
 

Mais ca, ca vient de la moto ce reflexe... Avant de tourner, en decelerant, je regarde le retro, puis je tourne la tete, puis je tourne.
 
En caisse, pareil.

J'ai jamais foutu le moindre deux roues en l'air    
 
Mais cette manie de se caler dans l'angle mort, t'as des mecs on dirait qu'il le visent    
 
Putain c'est pourtant pas dur, il suffit de regarder les retros de la caisse, si tu vois le conducteur il te voit aussi      

 
toutafait    
 
je vérifie toujours de croiser le regard du conducteur.

 
Moi c'etait la premiere fois hier, premier accident tout court d'ailleurs en 9 ans de permis.
 
Heureusement que je l'ai pas fait tomber ....  

 
Encore faut il que le conducteur regarde son retro....  

alors ca par contre, j'ai jamais compris comment on pouvait voir quoi que ce soit dans les rétros des BAR...