Reprise du message précédent :

On parle de 2.5 milliards d'euros par an pour le financement des retraites de la sncf    

Et alors ? C'est un avantage.

 
 
et tu nourris tes gosses comment pendant les 2 mois de carence du chomage (en + si tu démissiones t'y a pas droit) ? tu crois qu'ils ont 5.000€ bloqués en Sicav sur un compte ?

 
Ca doit dependre des modes de calculs je pense.

bresse, je demande le BAN pour tous les emmerdeurs de ce matin avec leur discours sur la gréve, ce sont des casses couilles!!!

 
Je suis d'accord sur ce point.
Mais a mon sens le pb c'est de leur avoir donner ces privilege alors qu'ils n'avaient pas lieu d'etre qd ils ont signe    
Ca aurait ete fait avec logique et bon sens il n'y aurait pas cette mauvaise image vis a vis de l'opinion public    
 

 
pis ca pompe grave en essence aussi    
 

Moi je suis bien en france, tout peut toujours s'améliorer et je crois en l'espece humaine
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Putin de rosbeef quand meme

 
+1
 
Toujours à se plaindrent les Français.

yep    
pendant un moment les conditions de retraite SNCF était beaucoup trop avantageuse par rapport au financement proposé par les employés et employeurs
et le pic de départ à la retraite à été très mal géré, avec des départs à la retraite anticipé de 2 ou 3 ans ou les mecs touchait le taux plein, etc ...
mais au final les pdg respectaient leurs promesses de diminuer le nombre d'employé, etc ...
 
la RATP c'est plus petit et le nombre de travailleurs se maintient vu que l'offre se multiplie, c'est pas trop le cas de la SNCF ou ils ont perdu plus de 40% de leurs effectifs en fait, du cout les cotisations plongent largement.

 
ha bresse oubli pas les gelbes qui viennent nous pourrir nos forums bien français!!!

 euh un avantage par rapport aux fonctionnaires? ils y ont pas le droit?

 
 
aloa ma couille

la corsaro fait pas mieux    

 
ouaip
c'est plus simple de le rabaisser aussi
 

t'es aigri en fait
 
et tu bosse pas aujourd'hui, tu fait grève ? tu va manifester ?

Moi j'arrete la moto, trop polluant
 
Enfin jusqu'a ce qu'ils sortent en grande serie des moo diesel
 
Et pareil pour les BAR, je ne roule plus qu'en mazout poussif de chez renault

 

 
j'ai decouvert le bonheur d'une moto qui consome pas, putain c'est bien agreable qd meme      
 

Il est en congés marriage
 
Bas oui faut meriter les conges parentaux apres  

 
putain mais toi t'es vraiment la derniére des bouses de ce topic!!!  
 
on parle moto et lui vient nous parler de consommation!!
 
mais qu'est ce qu'on s'en branle de la conso!!
 
on a pas tous en projet d'avenir de passer notre vie sur une 600cc en plastique bleu!!  
 
allez va jouer sur la plage, au moins tu sauras pourquoi tu fais gréve

 
ouaip, je suis aigri de tous vous connaitre!!
 
ça me fout un ulcére tellement ça me fait chier!!!

C'est prouvé que les ulcers sont pas du au stress mais a des bacteries
 
Donc pour tuer les bacteries buvant jack mes freres

 
justement qd tu te retrouve avec un moto ou tu peut meme pas sortir de RP autrement que sur une remorque car ton autonomie ne te permet pas d'aller d'un pompe a une autre merci la misere    
 
mais peut etre tu t'en branle, vu que de toute facon tu es qu'un KAYKAY de 400m au feux rouge    
 

il y a pas si longtemps on se foutait de ma geule sur ce point    

       
 
       
moi aussi je t'aime    

Suffit d'avoir 2 motos

suffit d'avoir un gros réservoir pour pouvoir faire 200 km avant réserve  
 
tandis que la superduke c'est pas fait même avec le nouveau modèle  

 
je me foutrais tjs de ta geule vu que moi j'essaye pas de peter des records de conso qd meme    
je roule ca consomme pas tant mieux, c'tou    
 

 
une poubelle et une bouze ?
 

 
  aussi

 
t'as qu'à acheter un fazer@michou

Ya autre chose que le tcat dans la vie

 
le bandit    
 

sinon pour info j'ai recu ma bulle double courbure ce matin        
 

 
Ne pas la frotter avec le coté vert de l'éponge  

Suaf si tu roules en 1400GSX

t'es foutu

Bon, j'ai dégrippé l'étrier de gauche (le disque gauche était légèrement plus chaud que le droit).
 
 
J'ai aussi vérifié tous les serrages à la clé dynamo (sauf l'axe de roue, faudra que j'y pense) : les deux vis de serrage du té supérieur était pas très bien serrées, ainsi que la vis de bridage de l'axe de roue (vis perpendiculaire à cet axe qui l'empêche de se barrer).
 
 
Par ailleurs quand j'ai démonté l'étrier de gauche j'ai vraiment très peu forcé pour desserrer les vis, donc je suppose qu'elles étaient pas assez serrées elles non plus...
 
 
Je vais aller tester tout ça, et si ça vibre toujours, direction LRD

tu as vérifié le voile de tes disques ?

J'ai regardé avec une loupiotte par rapport aux plaquettes de frein, et je n'ai rien vu de particulier.
 
Par ailleurs, si le ou les disques étaient voilés, pourquoi je le sentirais qu'au-dessus de 140 ?