Reprise du message précédent :
 
900 €uro tous risques AMV    coeff 0.72

Pourquoi tu restes en tous risques ?

900€ pour 500 km
+ essence
et beh sacré cout d'usage un fazer    

Dis encore du mal de poissou, et je te colle un suppo au napalm dans l'trouduc

© poisse

   
oh laisse moi taquiner ma mie toi  

 je savais pas qu il etait si vieux et qu il s est fait opere

 

 
Bien.

 
ben vu le quartier faut vraiment l avoir en tous risques
 
Quoique je descendrai peut etre en vol + tiers en Fevrier prochain

 
 
o fait demain soir quel sceance ?

3 normalement
à vérifier dans ton contrat

euh oué mais si tu te fais chopper, ça peut faire très mal...

C'est un défaut chez beaucoup de gens qui débutent, et normalement ça se corrige en les faisant suivre quelqu'un de plus expérimenté, mais là apparemment en plus d'être noob il est borné, donc a part une balle dans la tête y'a plus grand chose à faire

Ah zut, la dernière séance en VF est à 17h45, je pense pas que tu puisses

a la chubsailleurs, tout le monde roulait propre, ca fait plaisir de rouler comme ca
j'ai fait quelque fois ouvreur mais j'suis pas super fan de cette place, toujours peur de foutre un rythme qui convient pas

 
1h30  

Non pour moi c'est un poil moins intéressant que AMV

le model suivant est encore plus beau avec le feu arriere dans la coque... mon reve!!


mais avec le feu blanc a l'arriere!

kaykay
t as prevu l equipement qui va avec (tongue tshirt short)

samedi y a un mec qui pourrissait tout le monde en ER6 meme des r1

Ou alors le 2007
 

 
 

je préfère la 2k

mais avec le feu blanc a l'arriere!

Les moniteurs que j'ai eu en stage, amha, peuvent pourrir à peu près n'importe qui avec une Diversion 600
 
90% des performances c'est le pilotage, la puissance c'est pour les lopettes de ligne droite

moi j'ai pourri de l'ER6 dimanche sur le circuit
le mec avait des trajectoires de merde

a carole?

n'oublie pas qu'on est tous le poireau de quelqu'un

pot + couleur du carénage : je préfère le 2k aussi

mais pour la forme du tdf, je trouve que le 98 est vraiment le plus beau, il a qqchose de bestial
d'ailleurs ils ont un peu repris ça dans le 2k7, heureusement car les derniers modèles de R1 faisaient un peu trop effeminés je trouve

  c etait surement un mec de l er6 cup, il tournait en 1'10

ah mais c'est le seul que je pouvais pourrir
dans la catégorie où je roule, ils me pourrissent tous
m'enfin bcp grâce à leur puissance dans la ligne droite

pas faux tiens
ça explique peut être pourquoi j'ai déjà vu quelques nanas sur celles-ci

1'10 c'est pas terrible pour un gars de la coupe kawa

 
 
si si je peux

Ceci dit elles avaient bon goût
 
La R1 est une véritable oeuvre d'art je trouve, les designers de Yam ont su lui donner une ligne immédiatement reconnaissable, élégante et agressive à la fois, vraiment très très fort je trouve
 
Certains, et je pense surtout à Kawa et à ses immondes ZX..., devraient en prendre de la graine
 
Enfin, si le point fort de Kawa, c'était le bon goût de son design, ça se saurait
 
Tiens pour illustrer mon propos :
 

 
pas très éloignée de l'immonde Y2K :
 

vendu !

j ai juste pris sur un tour
maintenant il mettait a l amende tout les autres ca en etait risible  

 
Je vais aller plus tot au bureau demain et partirait a 16h30  
 voir mieux je boss depuis la maison l apres midi comme ça 17h10 je prends la moto

clair que les dernières kawa sont horribles
 
mais plus tard, j'aurai d'abord une gixer, c'est obligé

en coupe kawa il me semble qu'il y a eu des chrono en 1'06

la gsxr ça va, elle est pas moche
 
et puis c'est une moto mythique tout de même