Reprise du message précédent :

tu l'as testé en statique, c'est bon ou pas ?
tu es peut être pas obligé d'y toucher

moto de merde ça

l'arrière est un poil plus souple que l'avant.

alors
entre le débattement d'origine de la moto sans toi dessus et le même débattement mais cette fois ci ton cul posé sur la moto, il y a combien de différence, c'est ce qu'il faut savoir, mesure pour avant arrière si tu peux.
ça doit pas trop s'enfoncer entre 1 à 2 cm maximum.

la précontrainte, ça se règle facilement à l'arrêt en statique, pour l'hydraulique c'est en dynamique  quasiment et c'est plus chiant.

bon bein y'avait rien d'affolant, c'était même franchement décevant par rapport à ce qu'ils font d'habitude

 
ca risque pas .. ca fait bien 8mois que je vois ce réseau non sécurisé ..
il appartient à un commerçant

j'en ai une

ah bon ben bien fait de pas y aller

avec la CB souvent ausssi

bon bah petite balade de 2h     , trouvé une petite route sympa, mais là elle était squatté par des tracteurs    
rentré sous la pluie forcément  
 
J'ai essayé le déhanché
lorsque je bouge sur la moto, ça se ressent grave sur la moto, elle bouge dans tous les sens   , pourtant bien reculé sur la selle, je suis pas gêné par le réservoir et une fois en position j'avais l'impression que ça allait pas mal. Mais c'est au moment de passer d'un coté à l'autre que ça bouge dans tous les sens. J'ai essayé 2 ou 3 fois sous la pluie ça fesait glisser ma roue arrière , ça m'a bien calmé.
 
bon il faut dire que je suis pachyderme dans un magasin de porcelaine j'ai l'impression

 
 
Me revoila après 24h de TT.

Bon rentré plus tot du taf j'avais la flemme de faire la fermeture....
 
J'ai eu un petit coup de tension quand dans mon rétro j'ai vu arriver la sub de la gendarmerie    
 
HEuresement, pas vu pas pris mais mon coeur a fait tout comme    
 
Fin voila, me tarde d'etre au mois d'aout et de rouler avec ma belle  

Surtout pour faire bouger une grue faut y aller.

La seule fois j'ai j'ai essayé avec le Zr7s sur les route pourries de picardie en mode a bloc pour moi (donc mode prechauffage pour les bons   ) bah le zr7s dansait a mort mais faut dire que ses suspattes n'aimaient pas non plus les routes bosselées

 
je dirais plutot un beau desaccord de suspatt' AV/AR, avec peut etre des reglages Hydrau. trop fermé sur l'avant.
 
si tu veux passer par chez moi, je veux bien te filer un coup de main pour te remettre tout ca d'aplomn

non mais là c'était le foutoir pour changer de coté, c'était impressionnant
je pense que je le fait très mal, mais du coup je me demande comment faire pour le faire proprement    
 
pour changer de coté, tu es bien obligé d'appuyer sur les cales pieds, pour soulever les fesses et les mettres de l'autre coté ? Non il y a un truc que j'ai raté    
 
en tout cas ça fait bizarre il y a 2 ou 3 virages je suis passé vite dedans, tous les autres je me suis trainé, mais énorme (mais j'avais au moins une bonne fesse de sortie de dehors la selle   )

 
mode poisse :
 
 une fois que t as sortie la fesse, tu petes un coup et la ca accelere suivant la puissance du pet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
faut pas soulever le cul, faut que ca glisse, sinon tu parasites la geometrie de ta moto et son placement en courbe en appuyant comme un goret sur les cales pieds (ce qui peut avoir son utilité, entre autre pour charger les trains roulants, mais ca c'est une autre histoire et ca n'a finalement rien a voir).
 
y a des selles plus adaptées que d'autres pour bien y arriver (du moins au debut le temps de bien assimiler le truc).

bubul, tu penses quoi de ce genre d'annonce ?
 
(caisse...)
 
je m'interroge, non pas que j'en veuille une de suite, mais bon, je jette un oeil de temps en temps sur ce qu'on peut trouver d'annonce sympathique en occaz' essence...
 
http://www.webcarcenter.com/cgi-bi [...] 0207718712

 
à l'occasion

 
tu me dis par MP quand t'auras envie de voir ca

chuis rentré
700km
 
par contre je me suis fait une frayeur : après un plein je me suis dit tiens, si je mattais mon niveau d'huile... ben il était au plus bas
j'ai essayé de discuter avec le mec de la station essence, mais il a pas voulu me filer un peu d'huile pour faire l'appoint... résultat direction le super u qui était par chance ouvert, bidon de 2l acheté, appoint fait... et bidon presque plein abandonné sur le parking vu que j'avais rien pour le prendre
 
mais c'était trop booooonnnnn

t as pas verifie ton niveau d huile ce matin?

euh le niveau d'huile se fait à chaud
et j'ai jamais bouffé d'huile... jusqu'à maintenant

A chaud mais pas juste après une balade de 200 bornes

ca t aurait coute 5 min de la faire chauffer et de verifier ton niveau

sans dec' ?
faudra que je surveille ça...

bah oué, mais j'ai tellement l'habitude d'avoir le bon niveau que ben... voilà
heureusement que je m'en suis rendu compte

vu que je mets de la 5w50 je suis oblige de refaire regulierement le niveau surtout si je roule fort

bah 140cxv en 3 en montée...

 
je ne pense pas qu'elle soit en full

a chaud mais 2 à 5 min apres arret du moteur, pour que l'huile redescende

même...reprends ma phrase en remplaçant "140cvx" par "1000cc"

 
pantalon de pluie powa pour le déhanchement

 
cela ne leur arrive pas en SBK

 
y va peter son moteur lapointe avec un trop plein d'huile

ça m'arrive en 2nd et 3rd sur le SF en côte bosselée  
 
 
mimile = caca

au fait ? y'a personne qui bosse du coté du stade de france ? des fois qu'une envie de bouffer un restal un midi ...

oué ça je sais

HAN  

tu me prends pour qui ?