Il a bien fait de m'écouter pour une fois, mais dieu que c'est dur avec lui.
 
LA je lui ai prescrit 6 mois de CB, et ensuite achetage de sa harley en janvier, les modeles de l'année d'avant destockés. Comme ça il va gagner en XP et faire une bonne affaire pour sa moo  

à voir si les concess harley font leurs stats de ventes en décembre ou un autre mois, parce que c'est là qu'ils sont le plus enclins à faire des remises pour gonfler au maximum leurs chiffres

On peut se rendre des services entre potes sans pour autant bisnesser a mort, mais bon chacun sa vision de ses relations entre amis/connaissances    
 
La je suis tellement short niveau sous qu'on verrait presque mes couilles, hein moquette  

Bon le CB cravaché ça va jusqu'a 120 mais après ça se traine la bite    
 
Meme dans le vexin bah y'a des courbes à prendre plus vite bah ça gueule faut etre quasi en 5 tout le temps.
 
Surement du au pignon de 14 mais du coup les sorties de courbes sérrées et les enchainements sont assez sexy chocolaté sa maman j'ai bien aimé   .
 
Elle est génaiel également en ville ça donnerait presque envie d'un cb pour paname    
 
Moi je l'aime bien cette meule et ce moteur vaillant à partir de 8000

c'est une super brelle, vraiement

je bisness pas je survit!!

GRave ça m'a donné envie de tester du circuit avec c'est plus facile d'apprendre sur un truc sain leger et sans moteur ça permet de bien apprendre les phases de freinages, englage, chute, pour pourrir de la sportiive    
 
PAr contre le cb sur autocroute c'est une bouse sans souffle, mais au moins ça sauve le permis  

Efficace néanmoins ton saute vent GAS, sauf à partir de 140
 
Et le moteur qui te pompe du 8 litres à 150 :D

 
un peu fort là, le CB de nonox quand il a fait du 8l/100 c'etait en mode cravachage et filtre a air sale

hé, c'est un twin 500cc de 58cvx qui a débuté sa vie en 1994 hein
 
il a de bon restes
 
Si tu veux essayer je te vends mon CB de piste

Je veux bien te passer une commande coco mais faut que tu moule la nouvelle cloche d'embrayage   et qu'on se mettent d'accord sur un prix  

ouep no pb pour ca!!!

Bah faudrait qu'on se voit IRL un de ces 4 alors pour ça devant un verre  

bah de toute facon c est 50% pour la piece mouler le prix est deja fait

bah de toute facon c est 50% pour la piece mouler le prix est deja fait

à voir si les concess harley font leurs stats de ventes en décembre ou un autre mois, parce que c'est là qu'ils sont le plus enclins à faire des remises pour gonfler au maximum leurs chiffres

BON !
JE CRAQUE !
JE CONFESSE !
J'AI ACHETÉ ÇA !
 

harley = no reduction  
désolé de te décevoir mais c'est le message que j'ai eu de tous les possesseurs dans ma boite (il pourrait tourner dans le film bandes de sauvages d'ailleurs ), mais ça permet d'entretenir le marché de l'occase a des tarifs très élévés et il y a que harley pour faire ça.
il y a qu'en fin de vie d'un produit que les reduc légères sont possible (par exemple passage à l'injection cette année sur toute la gamme, du coup la précédente en carbu passait forcément en occasse 0km, c'est du -10 % max sans reprise).
 
c'est vraiment un monde à part dans l'univers de la moto (pas le même liquide de frein (c'est du vrai DOT 5 avec du silicone à l'intérieur), toutes les vis et écrou sont au système américain, 3 types d'huiles différentes dans le 1200, etc ...)

harley = no reduction  
désolé de te décevoir mais c'est le message que j'ai eu de tous les possesseurs dans ma boite (il pourrait tourner dans le film bandes de sauvages d'ailleurs ), mais ça permet d'entretenir le marché de l'occase a des tarifs très élévés et il y a que harley pour faire ça.
il y a qu'en fin de vie d'un produit que les reduc légères sont possible (par exemple passage à l'injection cette année sur toute la gamme, du coup la précédente en carbu passait forcément en occasse 0km, c'est du -10 % max sans reprise).
 
c'est vraiment un monde à part dans l'univers de la moto (pas le même liquide de frein (c'est du vrai DOT 5 avec du silicone à l'intérieur), toutes les vis et écrou sont au système américain, 3 types d'huiles différentes dans le 1200, etc ...)

Il est bien ce film?

la 883 que j'ai essayer c'est vrai que c'est impressionnant.
à coté ma ducati passe pour 4 pattes de japonaisse aseptisé, tellement ça vibre pas
 
 
 
 

la 883 que j'ai essayer c'est vrai que c'est impressionnant.
à coté ma ducati passe pour 4 pattes de japonaisse aseptisé, tellement ça vibre pas
 
 
 
 

quand même

harley = no reduction  
désolé de te décevoir mais c'est le message que j'ai eu de tous les possesseurs dans ma boite (il pourrait tourner dans le film bandes de sauvages d'ailleurs ), mais ça permet d'entretenir le marché de l'occase a des tarifs très élévés et il y a que harley pour faire ça.
il y a qu'en fin de vie d'un produit que les reduc légères sont possible (par exemple passage à l'injection cette année sur toute la gamme, du coup la précédente en carbu passait forcément en occasse 0km, c'est du -10 % max sans reprise).
 
c'est vraiment un monde à part dans l'univers de la moto (pas le même liquide de frein (c'est du vrai DOT 5 avec du silicone à l'intérieur), toutes les vis et écrou sont au système américain, 3 types d'huiles différentes dans le 1200, etc ...)

je dirai que non puisqu'"ils" n'en ont pas fait d'autre
(le Goldwing c'est différent )

c'était trop gros c'est ça    
je suis déçu
et pourtant c'est pas loin de la sensation que j'ai eu
il n'y a qu'en charge et sur de petites plages de régime ou ça "vibre aussi peu" que mon moteur sinon, en cas de grosse accélération ou au ralenti c'est la cata  

ça depend dans quelle concess tu vas. mon pere en allant chez un gros conss harley c'était vu proposer entre 10 et 20% de remise en fonction du modele  

hé béh il a eu du bol alors de tomber sur la bonne conss, les 5 proprios de vibro masseur dans ma boite dont 2 qui ont changé cette année on pas gratter 10%, alors que c'était des occasses 0 km à carbu

...J'espere qu'il prendra la "moins pire des harley"  

Vaut mieux etre sous traité que mal traité

une Buell