Reprise du message précédent :

 
C'est surtout interdit par la charte et accessoirement par la loi

 
 
Bon, la raison l'emporte... ce sera cuisine + porte de garage... et je repousse la K12R...    
Pour patienter, ce sera donc (très certainement car je viens de l'essayer à nouveau ce soir... et je l'aime bien...) une BMW F800S Jeune Sunset Toutes options.
 
Now, waiting...  
 

 ya pas de pneus pour des vrais moto?
 
je veux du bt 002

c'est vrai ?

http://remchar.free.fr/comparo/Com [...] Juin07.pdf

enregitrer sous

Moto reviendu
 
Elle va très bien
 
J'vais la vendre

 
Vends moi ton araignée supérieure    
 

t'es pas cencé etre phoard?

la F800S est en effet sympas
mais pourquoi pas garder la Rockster ?

 
L'envie de changer... j'en sais rien.    

ça ce serait du changement  

ça peut être une bonne raison

le thunderminou la moto faite pour vous        
 

c'est pas si fiable que ça , enfin loin de pouvoir tenir la réputation de BM à ce sujet et les révisions coute un rein autour des 40000 kms    
et le moteur est nul en 100 ch apparament

 
vivement ce week end que je demonte tout        
 

 
Merci de remuer le couteau dans la plaie...  

 
ouai enfin tout ca cea depend du typr d'alim qu'ils utilisent...
et pour le filtrage actif je suis pas au courant    
 

 
Nan mais arrete autant une F800ST c'est sympa autant ce machin la    
 

 
Pour la fiabilité c'est vrai que les 2005 ont connu quelques problèmes de jeunesses, mais c'est corrigé.
Pour la révision, ce n'est pas si excessif que ça.
Enfin le moteur est très coupleux et volontaire mais jusqu'à 7000tr/mn... et après plus rien. Sachant que ça monte à +11000tr/mn on peux dire merci à la censure Française... En fait il faudrai la payer 40% moins chère car l'on perds 40% de puissance.

C'est la F800S pas ST
Et après les gouts et les couleurs comme dit l'autre...

 
une petite synchro richesse maison    
une netoyage complet des freins    
un netoyage des carbu    
un netoyage de la becanne    
une purge de frein    
un pneu neuf    
un reglage de suspate    
 
rhaaaaaaaaaaaaaaaaa
 

 
la ST est mieux    
 

 
j'aimerais essayer la chatte du tonnerre    
 

 
 

 
En photo oui, en vrai non. Mon avis (c)  

niveau fiabilité j'en savais rien
pour les 100ch, oué je sais

y a un mec qui vient de m'appeler pour savoir si j'étais tjrs dispo pour un stage
 
edit: sachant que je commence mon stage demain

au 40000 km quand ils touchent à la distrib, la révision est délirante niveau tarif
pour le reste c'est carrément pas chère, mais celle ci remets les comptes à niveau par rapport à la concurrence  

c'est un truc à découpage la dessus, sinon le rendement serait nul à chier et à 5kW de puissance utile on a vite fait de chauffer toute une pièce avec un rendement bof (=> et ça coute moins chère en cuivre)
 
pour le filtrage actif, tu récupère la tension sinusoidale d'entrée comme réfèrence et tu fait travailler ton filtre pour qu'il te sorte la sinusoide la plus propre
je sais pas si ça te parle le filtrage actif ou non, tu as exactement la même chose sur les alims de pc et presence-pc avait fait un bon article là dessus  
http://www.presence-pc.com/tests/F [...] artie-389/
la 1ère partie de l'article très général
et ensuite la partie vraiment orienté filtrage et augmentation du facteur de puissance et de forme.
http://www.presence-pc.com/tests/F [...] artie-392/

C'est possible, je ne connais pas les tarifs aux 40000Km .
 

  (photo prise lors de mon 1er essai en 2006.)
 
C'est un vélo cette BMW. Léger, sympa, répond bien, sans compter qu'a 150 on crois rouler à 80... la protection est bonne (juste le haut du casque qui ressent les "remoues d'air" ), ça change de mon R....

j'avais pas du tout aimé le moteur: vibrant, linéaire et sonorité de merde
le reste était sympa

la protection n'est pas si bonne que ça
elle est meilleure sur ma SV je trouve

 
Possible, mais c'est mieux que ce que je croyais en la voyant.
C'est vrai que le son moteur est à chier... un petit Akra s'impose... mais à 700€...    

qu'ils sont ridicule les monteurs de sons dans les series tv... un XT supermot' avec un son de gixer..!!

 
Linéaire oui jusqu'à 6500, mais les 2000 restant sont assez rageur je trouve.
Le son je suis daccord.
Par contre "vibrant", tu m'étonne. Pour avoir fait mumuse 1H ce soir, je n'ai pas eu la moindre vibration, rien. Le seul truc désagréable ce sont les "à-coup" à bas régime, le moteur cogne vachement.

 
Peut-être un XT avec moteur de GSXR...
 

c'est faisable?!  
 
j'aurai pas du vendre mon XR alors  
 
 
 

 
en y repensant: c'est le son de machine à coudre qui BrocBrocBrocBroc à bas régime auquel je pense: encore le son en fait
Les vibrations au sens sismique du terme, j'ai pas le souvenir

 ouais enfin ds le cadre du xr tu mes rien d autre